重庆女大学生上错车遇害案件，在社会上引起热议，也使得人和人之间的信任危机再次凸显。近日，江城一生活网站发起一项调查：我们能信任陌生的私家车免费带一脚吗？截至昨日，共有250余名武汉网友参与调查，记者统计跟帖者的表态发现，超四成网友由于不信任陌生人表示“不敢坐”，近两成称“不敢带也不敢坐”。只有两成网友表示“敢坐顺风车，毕竟社会上还是好人多”。
网络调查
“带一脚”止步于未知风险
“坚决不会坐的！现在社会太乱了，前天刚报道了个重庆大学生坐私家车，结果就出事了……”一名网友的看法代表了那些“不敢坐”群体的心声，对陌生人的不信任，让跟帖者觉得“哪怕99%是安全的，也不敢冒险去赌那1%的危险，毕竟一次危险就有可能毁了”。
对于私家车主来说，带与不带也很纠结，因为“主动去带人的，人家不敢坐；敢拦车求带的，车主不敢带”。也有车主担心，带一脚会带来风险，“万一出了车祸怎么办？多一事不如少一事吧”。
社会新风
武汉顺风车队发展到200台车
记者了解到，为了消除人们对“带一脚”的戒备，让乐于帮助他人的车主传递社会“正能量”，几名热心人士在北京发起“顺风车”公益活动，并组织成立了“顺风车公益基金志愿者服务队”。如今，国内包括武汉在内的36个城市有了“顺风车志愿者服务队”。
“经过两年的组织发展，已有200台车加入，志愿车上都有车贴和绿色带。行人需要搭乘顺风车时，将手握拳将拇指朝下，如果志愿车正好经过，就会停下来载一程。”武汉顺风车志愿者服务队联络人赵志钢告诉记者，志愿车会员目前局限于他身边的熟人和相对知根知底的人。不过，很多武汉人的观念还没有转变过来，对坐顺风车抱有不信任的态度。
最新司法解释
降低赔偿额度保护好人
湖北法辉律师事务所黄强律师认为，让别人搭顺风车对于车主来说是有一定风险的。根据定责条款，如果在乘车过程中出现了交通事故，导致乘车人伤亡，交通定责书确定司机有责任，那么司机须承担赔偿。例如，如果乘车人在事故中受伤，产生了10万元医疗费用，根据主次责任七三开的原则，如果顺风车车主负主要责任，将承担乘车人7万元医疗费用。即使是次要责任，也要负责3万元医疗费用。
不过黄强律师也提到，最新的交通司法解释提出，如果车主是免费好意搭乘乘客，法院在定责时会适当减少赔偿额度。
赵志钢也表示，这也是顺风车公益基金志愿者服务队很早就考虑到的问题，为了保障乘车人的权益和规避志愿车主的风险，上述武汉志愿者的车辆都买了相应保险。
（作者： 编辑：詹蔷）
