武汉新规划：鹦鹉洲长江大桥通车后，将替代长江大桥，与长江二桥形成新的“一环线”，除了汉口地区的走向基本不变外，汉阳地区将由江汉一桥——鹦鹉大道，改走月湖桥——江城大道——动物园路——马鹦路——鹦鹉洲大桥过江；武昌地区将由现在的武珞路--中南路--中北路--徐东大街，改成鹦鹉大桥——津水路——中山路——友谊大道——长江二桥。
新的“一环线”首先带来的是武汉内环线内面积的扩大，将有现在的28 公里增加到31公里。（via.房小鹏）
鹦鹉洲大桥开通后，武汉新内环将是莫样的？火鸡们，内环是个圈，你们往下看！除了火爆的汉阳，有块区域其实也受到了惠泽——白沙洲！虽然白沙洲纳入新内环的区域只有一个角落，但是至少，咱离内环近了，10月开工的杨泗港大桥将二环线连接成一个完整的圈，届时，狭长的白沙洲区域将横跨内二三环线。
新老内环线大致区域对比图
白沙洲区域图
之前有篇江城百晓生之《一张图看清武汉房价》，白沙洲绝对是武汉三环线内的价格洼地，7500左右的价格，主打刚需的区域，20万左右的首付，两到三房的户型！恩，这里还是很适合的，但是也要看清楚——
亟待改善的交通，一条白沙洲大道，一条白沙洲高架，应该承载了这个区域70%左右的交通，还有很多规划、规划中的道路！
漫天飞舞的XX，这个大家应该都懂得，因为现在这里真的是个大工地，过了火车站，基本就是这里敲，那里打！这里钻，那里挖！除了建设中的楼盘，还有拆除中的民房，以及改造中的老区域！
苦编觉得，白沙洲的这个价位是可以下手的，但是，如果不急着入住，买了可以稍微等个两年，以后你就慢慢懂，哈哈！
下面就来说说苦编大致线路吧：在白沙洲大道烽火村下车，沿着白沙洲大道走到白沙洲大道与江国路交汇处（近白沙洲大道乔木湾站），进入烽胜路！
白沙洲交通
南北向主干道：白沙洲大道、武金堤路。
东西向：江盛路、江国路、八坦路、白沙二路……
交通应该可以说是白沙洲的很大的一大阻碍，公交车主要是沿白沙洲大道运行，而东西两边的区域东多西少，这里说的东多西少，也只是相对，其实都蛮少。不过这也正常，西边大部分都是建设中的工地，人多了车就会来，636路（中南路中南二路—烽胜路白沙五路口）公交的开通，就是如此吧。不然进去楼盘尊的是能靠11路公交了有木有！
当搜索到白沙洲的时候，感觉路上是各种断头路，未名路，或者说这是规划路。白沙洲的规划路确实多，基本每个项目周边都会有规划道路。
而谈起规划，白沙洲的规划大家应该都听过——三桥两铁一高架
三桥：已经通车的白沙洲大桥、今年开建的杨泗港大桥和年底通车鹦鹉洲大桥
两铁：地铁5号线和地铁7号线
一高架：白沙洲高架
而新二环线的建设和雄楚大道工程，对白沙洲的影响也是巨大的。鹦鹉洲长江大桥建成、雄楚大街改造，届时，武昌主城区到汉阳只需约6分钟。
2012年6月11日，鹦鹉洲长江大桥武昌接线工程和雄楚大街快速化改造工程，同时破土动工，并计划于2014年年底与鹦鹉洲长江大桥正桥同时完工。届时，雄楚大街将与鹦鹉洲大桥连成一体，形成武汉市区又一条跨越长江的大动脉，武昌中心城区到汉阳中心城区，将只需要约6分钟左右。这两大工程对于白沙洲地区来说，无论是交通方面，还是经济方面，都将产生巨大而深远的影响。
白沙洲配套
配套这块，也从现状和规划两块来说吧。现状来看，白沙洲配套分布是不均匀的，项目建设时间长的，配套就相对完善一些，正在建设的或者刚刚建成的，配套就肯定弱一点。
白沙洲配套相对完善的主要集中于这样几个区块：波光霞影区块，武汉工业学院工商学院区块，而长江紫都和万科金色城市前期的建成也引进了不少生活配套项目。同时，白沙洲目前的医疗和教育配套也是一个很大的弊端。
而规划来说，这里规划最大的亮点应该就是清能40万方的商业规划了，40万方商业体，这里能看见一点徐东的影子吗？
徐东的兴起，得益于一座桥，长江二桥的贯通，给这里带来的便利不是一丢丢啊。一座桥带动了徐东的发展， 当然，政策也是一个很重要的因素咯。交通贯通了，人气聚集了，于是商业也慢慢跟上了。
在2001年，武汉中商集团引进国外超级商业模式“shopping mall”，在徐东平价广场对面圈地近20万平方米，投资7亿元，兴建武汉商界航母——“销品茂”。目前，销品茂人流量达5万人，周末8-15万人，每天进出的车辆5000辆，高峰期7-8千辆。
杨泗港大桥能为白沙洲带来同样的变化吗？
（作者： 编辑：詹蔷）
