记者体验手机地图播报实时路况，红色为拥堵路段，绿色为通畅路段。
20日7时33分，二环线武昌珞狮路段，早高峰车辆排成长龙。
记者 苗剑 摄
记者杨荣峰 谭在龙 戴旻阳
上班路漫漫，堵车何时是个头？早高峰的道路拥堵，是每一个上班车主的心头之痛，对此，车主们曾想过不少方法规避拥堵——有提前一天踩点寻找新路线的；有当天发扬人海战术探路的……但是计划赶不上变化，早高峰不仅拥堵，而且拥堵情况也在随时变化，让车主摸不清探不明。
对此，晨报记者连续两天探访早高峰，利用“互联网+”思维，帮助广大车主找到了一个制胜法宝——能实时路况直播的各类手机导航地图。
早高峰常遇堵
车主苦不堪言
近日，不少市民向晨报“哭诉”，每天开车上班，都是从家里一路堵到单位，费油费神费力。
记者发现，不少市民反映的堵点均是在二环线附近。前天和昨天，晨报三路记者驾车实地探访。
7月20、21日两天早高峰，记者连续探访二环线堵点——二环线唐家墩方向出口、二环线汉口火车站方向出口、二环线雄楚大道交会处。
早上8点至9点间，两出口之间的车辆密集，且行驶缓慢。由于附近施工打围，一方面占据了部分车道，另一方面在发展大道三眼桥路口、发展大道唐家墩路口均禁止左转，途经车辆如需左转，需在发展大道唐家墩路口右转，前行约100米后掉头，或者直行往汉口火车站方向掉头。
二环线汉口火车站方向出口处，早高峰时车流巨大，下二环线的四车道及环线外的两车道均出现大批车辆排队等候现象。
二环线雄楚大道交会处，本有五车道，由于另外两个车道被作为二环线雄楚大道东段入口，并沿着二环线600多米后才和二环线合拢，因此，雄楚大道南方的二环线车辆突进此处后，五车道被压缩为三车道，车辆龟速前行。
路况变幻莫测
计划绕行线变堵线
对于堵车，司机们也不是坐以待毙，都曾想过规避拥堵的方法，但都无济于事。
市民张先生告诉记者，他每天的上班路线是二环线——唐家墩——香港路，为了规避拥堵，他会在下班回程时绕行其他线路，若发现新的线路不堵，便在第二天绕行这个新路线。有一次，他绕行后湖大道——机场二通道——香港路时，发现此捷径更堵。“前一天不堵不代表第二天不堵。”
类似的情况同样发生在的士司机身上，的哥刘师傅说，的士司机们一旦发现“此路不通”，便会立即通过电台或者微信群通报路况，并发动人海战术，方便其他的哥绕路，但有时会出现“前一小时不堵，后一小时堵疯”的窘境。
“说白了，提前一天计划绕行路线和当天计划绕行路线，都存在一个时间差。”市民李先生告诉记者，想要规避拥堵路况，司机必须实时了解道路拥堵情况，单靠提前一天踩点，或者先头车辆探路的方法，都无法真正了解实时路况。这时就必须借助“互联网+”的力量。
手机实时播路况
让车主一路畅行
市民李先生说，他每天上班时，都会使用手机地图导航，并非自己不认识路，而是手机导航可以实现实时路况直播，在预定好的上班线路中，如果出现红色线路，就代表此路行车滞留，若出现蓝色、绿色线路，就代表此路畅通。手机导航软件便根据拥堵情况规划新路线。
记者了解到，诸如百度、高德、凯立德等手机导航软件，都有实时路况提示功能。记者就此咨询凯立德导航客服热线，对方介绍，手机导航软件实时联网，可以实时更新道路拥堵情况，为司机朋友们规避拥堵。
昨日早高峰，记者在二环线唐家墩方向出口及汉口火车站方向出口，沿途开启了李先生使用的高德手机导航软件，并打开了实时路况功能，发现导航每隔一段时间，便会更新附近的路况信息：早上8点左右，发展大道三眼桥路口至唐家墩路口还显示为绿色，表示路况良好；十分钟后，该路段沿途均显示为红色，表示出现车辆滞留。手机导航软件立即为记者规划了绕行避堵路线，虽然路程远了一倍多，但是一路上都没有遇到拥堵。
经过两天的探访，记者以自己的亲身经历提示广大车主，上班路上，请打开手机地图导航软件，了解前方道路拥堵情况，并以此规划避堵路线。
（作者： 编辑：王媛）
