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武汉10条地铁线最新建设进展 2020年请叫我地铁之城
发布时间:2015-07-23 09:57:56来源:SRC-7949进入电子报

  武汉地铁3号线年内通车,中心城区将初步实现地铁成网;9条地铁线路同时开建,未来6年内还将新增10条线路……预计到2020年,通车里程达400公里的轨道交通线网,将打造出武汉的“地铁之城”。

  目前,武汉地铁各条线路规划修建进展如何?通车时间表你知道吗?小最最就带你了解下,进击的武汉地铁吧!

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  未来6年内新增10条线 5条线路已动工

  2014年12月,武汉市第三轮轨道交通建设规划(2014-2020年)通过国家评审。其中指出,在未来6年,将新建170公里共10条轨道交通线路,估算投资1100亿元。

  新增的10条线(段)分别为:1号线径河延伸线(金山大道-径河)、2号线北延线(常青车辆段-天河机场)、2号线南延段(流芳-光谷一路)、4号线西延(黄金口-新汉阳站)、5号线(南三环-武汉火车站)、7号线南段(野芷湖-青龙山地铁小镇)、8号线二期(博物馆-野芷湖)、11号线东段(武昌火车站-左岭)、11号线西段(新汉阳站-柏林)、21号线(后湖大道-金台)。

  目前,2号线北延线(机场线)、2号线南延线、11号线东段、7号线南段(27号线)和21号线已经开工建设,另外5条尚在规划之中。

  按照2020年的地铁规划,10条地铁的建成,将会产生10大地铁换乘站,首当其冲的是武汉三大火车站,不仅是各条地铁线路的汇聚点,也是高铁城铁的客流的集散地。其次光谷广场站、香港路站、王家墩汉口中心站、沌口体育中心站也是换乘大站,承载了三条线路的客流量。此外,循礼门-江汉路站、洪山广场-中南路站也是目前市民换乘的重要站点。

  据统计,十大地铁换乘站中,汉口片就有5个,武昌片有4个,汉阳片有1个。图表如下:

武汉地铁十大换乘站点汇总(截止2020年)
片区 站点 换乘线路 目前状况
武昌 武汉站 4号线、5号线、10号线,武冈城铁 4号线一期已开通,武冈城铁预计6月9日开通
汉口 汉口站 2号线、10号线、12号线,武咸城铁 2号线、武咸城铁已开通
武昌 武昌站 4号线、7号线、11号线,武黄城铁、武咸城铁 4号线一期、武咸城铁已开通,武黄城铁预计6月9日开通
武昌 光谷广场站 2号线、9号线、11号线 2号线已开通
汉口 宏图大道站 2号线、8号线、机场线 建设中
汉口 循礼门站 1号线、2号线 1号线、2号线已开通
江汉路站 2号线、6号线 2号线已开通
武昌 洪山广场站 2号线、4号线 2号线、4号线已开通
中南路站 2号线、4号线 2号线、4号线已开通
街道口站 2号线、8号线 2号线已开通
汉口 香港路站 3号线、6号线、7号线 3号线预计2015年开通
汉口 王家墩中心站 3号线、7号线、10号线 3号线预计2015年开通
汉阳 体育中心南站 3号线、6号线、10号线 3号线预计2015年开通
(注:本表中依据换乘站的重要性,加入了城铁线路的换乘)

  武汉地铁3号线

  预计通车时间:2015年12月28日

  2015年武汉政府工作报告指出,今年武汉城市基础设施投资达到1750亿元,将建成一批重大工程。其中,明确指出,将确保地铁3号线一期今年12月28日建成通车。

  武汉地铁3号线一期路线示意图

  地铁3号线一期由三金潭至沌阳大道,全长30.1公里,设站24座;该工程横跨汉江,贯穿汉口、汉阳南北,是第一条连接汉口和汉阳的轨道交通线路,将有效带动王家墩CBD、王家湾商圈、四新地区、后湖居住区、沌口工业组团的发展,对武汉新区开发建设以及三镇均衡发展具有重要的支撑作用。

  3号线建成后将与轨道交通1、2、4号线共同构建武汉三镇轨道交通基本骨架,分别与轨道交通1、2、4、6、7、8、11等多条线路换乘,其中香港路站为3、6、7号线的三线换乘车站。

  未来,地铁3号线将成为连接汉口、汉阳的骨干线路,重点解决武汉经济开发区、汉口西王家墩CBD、后湖片区与主城区的交通连接,支撑城市空间拓展,促进新城组群的发展。

  最新进展:

  2015年5月28日,由中铁大桥局七公司承担施工的武汉地铁3号线惠济二路站2号出入口内,100多名施工人员正在进行紧张施工。为满足工期要求,项目部增加施工力量,多开作业面,不断加快施工进度。目前,8号出入口主体工程已完工。

  地铁6号线一期

  预计通车时间:2016年底

  武汉地铁6号线一期工程,由环湖西路站至沌口体育中心南站,全长36公里,设站27座,是武汉市在建最长的一条地铁线路,连接了沌口体育中心、国博中心、钟家村商圈、武胜路商圈、江汉路商圈,促进汉口和汉阳两地一体化发展,其经济价值甚至可媲美地铁2号线。

  它是衔接汉口、汉阳的一条重要客运交通走廊,也是继轨道交通3号线之后第二条下穿汉江的地铁,在钟家村与地铁4号线实现换乘,在江汉路与地铁2号线实现换乘,在大智路与1号线换乘,预计单程运行时间约62分钟,线路长36.1千米。

  武汉地铁6号线一期路线示意图

  待2016年底通车后,当6号线列车从汉阳琴台穿越汉江,到达汉口武胜路,一路奔向中山大道汉正街、六渡桥、江汉路时,这段汉口老商业区的发源之地,必将重新焕发青春。

  最新进展:

  5月份,从武汉地铁集团获悉,武汉地铁最深的车站6号线琴台站的土方开挖深度已经过半,今年8月盾构机将从该站出发,开挖武汉第二条穿越汉江的地铁隧道。

  5月14日,由中铁一局城轨公司承建的武汉地铁6号线东方马城站车站主体顺利封顶。

  地铁2号线北延线(机场线)

  预计通车时间:2017年

  2014年12月4日,武汉市国土资源和规划局网站对武汉地铁2号线北延工程(机场线)主体工程规划进行公示,征求市民意见,并公布了机场线最新站点。

  武汉地铁机场线是武汉轨道交通线网规划和“十二五”建设规划中的项目,工程建成后市区旅客可搭乘地铁2号线一期工程和机场线直达天河机场,提高机场周边的交通疏解功能。武汉地铁机场线工程投资估算总额约94.37亿元,预计2017年全线建成通车。

  武汉地铁机场线路线示意图

  机场线采用部分地上高架、部分地下敷设方式,线路总长19.769公里,共设天河机场站、航空总部站、佳海工业园站、管委会站、盘龙城站、宏图大道站、常青车辆段站、共7座车站(高架站2座、地下站5座)。

  机场线全线设3座换乘站:三条地铁汇聚宏图大道站,宏图大道站与地铁3号线同台换乘,同时与8号线通道换乘,汉阳、武昌、汉口三镇市民可经此换乘至机场;管委会站与7号线通道换乘;另外,天河机场站与汉孝城际铁路通道换乘。

  最新进展:

  4月30日,机场线施工沿线第三台盾构机,在佳海工业园站钻入地下,向管委会站正式进发开始盾构掘进工作。

  地铁7号线一期

  预计通车时间:2017年底

  武汉轨道交通7号线一期起于东方马城,经王家墩,沿建设大道、澳门路,从三阳路过长江,然后折向武昌火车站,沿恒安路、李纸路至终点野芷湖,设停车场、车辆段各1处。7号线一期线路全长30.85km,全为地下线,共设车站19座。穿越了武汉市东西湖区、江汉区、硚口区、江岸区、武昌区、洪山区等6个城区。计划2014年开工建设,2017年建成通车。

  武汉地铁7号线一期路线示意图

  根据规划,地铁7号线一期起于金南一路和金山大道交会路口南侧的东方马城站,沿金南一路、张公子堤、淮海路、建设大道、澳门路、三阳路、秦园路、友谊大道、中山路、恒安路、李纸路走行,止于野芷湖站,全长30.9公里,设站19座,其中换乘站10座。

  最新进展:

  5月初,地铁7号线三阳路站拆桥打围和新华路站同时围挡,进行地铁7号线三阳路站和新华路站的主体结构工程施工。

  地铁8号线一期

  预计通车时间:2017年底

  地铁8号线一期线路全长16.7公里,设站12座,分别为三金潭车辆段站、宏图大道站、新春站、全民健身中心站、竹叶山站、赵家条站、黄浦路站、徐家棚站、徐东站、汪家墩站、岳家嘴站、梨园站。运行时采用A型车,计划2017年底通车。

  武汉地铁8号线一期路线示意图

  8号线一期工程为连接汉口、武昌的骨干线路,也是武汉继2号线一期、4号线二期、7号线一期工程后第四条穿越长江的地铁线路。全线有多座换乘站,具体为:宏图大道站换乘3号线和机场线,赵家条站换乘3号线,黄浦路站换乘1号线,岳家嘴站换乘4号线。

  最新进展:

  5月5日起,地铁8号线岳家嘴站封闭施工,由于岳家嘴站位于中北路与徐东大街交叉口岳家嘴立交正下方,站点施工期间,岳家嘴立交C匝道(由徐东大街梨园广场往中北路方向)将封闭,为期24个月。

  地铁11号线光谷段

  预计通车时间:2018年

  11号线光谷段(原29号线)西起光谷火车站,东至左岭新城,全长19.7公里,总投资估算147.18亿元,自西向东13个站点依次为:光谷火车站、教育中路站、药监局站、生物园站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥路站、光谷七路站、郑家路站、未来一路站、未来三路站、左岭站。

  武汉地铁11号线光谷段路线示意图

  11号线光谷段是目前武汉轨道交通线路规划中最长的11号线的东段的一部分,也是东湖高新管委会自行投资建设的首条地铁线,高新区由此成为武汉首个自建地铁的城区。

  2014年10月28日,11号线光谷段正式开工,同期开工的有光谷火车站、光谷四路站、光谷七路站、未来一路站、左岭新城站等5个站点全面施工,计划2018年—2019年建成通车。

  11号线分三段建设

  整合后的11号线,西起于蔡甸柏林,东止于江夏左岭,全长约70公里,设站38座。其线路具体走向为:蔡甸—新汉阳火车站—国博中心—穿过长江—武昌火车站—光谷广场—光谷火车站—左岭新城。

  这条线贯穿大武汉,连接蔡甸、四新城市副中心、武昌火车站、鲁巷城市副中心,可实现汉阳中心区与武昌中心区的快速直达,能沟通江城西部和东南两大城市组群,是引导城市东西部新城组群发展、支撑城市副中心建设的主题线路,也是武汉市东西走向的轨道交通大动脉。

  根据建设计划,11号线分东、中、西三段建设。东段从武昌火车站到左岭新城,此次开工的光谷段属于东段线路的一部分。

  中段从新汉阳火车站至流芳火车站,共设站15座,分别为新汉阳站、黄金口站、龙阳湖站、四新大道站、梅子路站、博览中心站、江国路站、白沙洲大道站、武昌站、紫阳东路站、珞狮南路站、卓刀泉南路站、珞喻路站、光谷广场站、雄楚大街站。以地铁形式建设。

  西段,即是备受蔡甸居民关注的24号线,从蔡甸柏林至新汉阳火车站,共设站6座,分别为柏林站、新福路站、茂兴路站、姚家山站、新农站、五贤路站。根据2015武汉政府工作报告,这一段可能在今年内开工建设。

  地铁21号线

  预计通车时间:2018年底

  2014年12月28日,开往新洲的地铁21号线正式开工,再过4年,新洲等新城区居民,也将过上地铁生活,且坐地铁时间均在1小时左右。

  武汉地铁21号线路线示意图

  21号线起于江岸区后湖大道站,终点为新洲金台,线路全长35公里,设站15座。其中后湖大道站、百步亭花园站、新荣站、黄埔新城站、谌家矶站位于江岸区,为地下站;武湖大道站、梅教街站、武湖站、沙口站位于黄陂区,军民村站、武生站、平江路站、阳逻开发区站、施岗站、金台站位于新洲区,均为高架站。

  21号线线路颜色为云苔紫,在后湖大道站与3号线换乘,新荣站与1号线换乘。项目总投资163.5亿元,计划2018年底通车试运营。武汉地铁集团副总经理林文书介绍,21号线是武汉第二长的地铁线路,建成通车后,1小时内可与轨道交通线网换乘。

  最新进展:

  2015年4月,新洲区首条轨道交通21号线施岗站正式破土动工,这也是该线路首个开工的车站。据悉,去年12月28日,21号线举行开工仪式后,施岗站开始打围,率先进行管线、园林改迁,因地铁站点位于汉施公路路中,施工前期还对道路进行迁改。目前,已进入施工实质阶段,正在进行桩基施工,建设主体结构承台桩,预计今年10月中旬主体结构封顶。

  地铁27号线

  预计通车时间:2018年底

  2014年12月28日,由野芷湖开往江夏的27号线在江夏谭鑫培公园站正式开工建设,项目预计2018年底建成通车。

  27号线由7号线野芷湖站引出,沿文化大道、文化路、纸坊大街自北向南、向东走行,先后途经洪山区、江夏大桥新区和纸坊老城区,止于青龙山地铁小镇。线路长约16.9公里,均为地下线,设新路村站、大花岭街站、江夏客厅站、谭鑫培公园站、北华街站、纸坊大街站、青龙山地铁小镇站等7座车站。线路颜色为凤凰橙,项目总投资达115.5亿元,计划2018年底通车试运营,届时,半小时左右即可从江夏坐到武昌。

  武汉地铁27号线路线示意图

  武汉地铁集团人士介绍,2014年底开通轨道交通4号线二期工程。与此同时,5条、131公里的轨道交通线路正同步在建。此外,新城区轨道交通项目也在加快建设,1号线汉口北延长线已通至黄陂,11号线光谷段也在东湖高新区全面展开建设,加上新开工的21号线、27号线和2号线南延线,到2020年,武汉将建成约400公里的轨道交通网络,线网密度与北上广等一线城市基本持平。

  最新进展:

  3月份,除谭鑫培公园站已实质性开工外,其他地铁站以及区间还在勘探中。

  地铁2号线南延线

  预计通车时间:2019年

  武汉地铁2号线南延线自2号线一期工程终点光谷广场起,向东经珞雄路、关山口、光谷大道,南拐经佳园路、光谷火车站、南湖大道、大舒东路、高新四路后,拐向东沿高新六路经藏龙东街、光谷一路站至佛祖岭停车场,全长13.35公里,设站10座,全线地下敷设。项目总投资约160.17亿元,全线预计2019年建成通车。

  2号线南延线串联了光谷地区的大型商业区、居住区、高校、流芳火车站等,其建设对于缓解轨道交通2号线一期工程光谷广场站客流压力、改善光谷地区交通状况、服务交通出行需求、促进东湖高新区经济社会发展、加快国家自主创新示范区建设等具有重要意义。

  规划显示,在光谷火车站,2号线南延线与11号线东段形成换乘,并对接光谷火车站大型客运交通枢纽,实现地铁、城铁的有效衔接。

  武汉地铁2号线南延线路线示意图

  最新进展:

  去年年底,2号线南延线(光谷广场综合体)项目开始开工建设。光谷广场综合体工程位于光谷广场下方,集轨道交通工程、市政工程、地下公共空间于一体,是目前亚洲最大的市政综合体工程。光谷广场综合体总建筑面积约14.6万平方米,空间布局分为3层,建设工期4年,将有2号线、9号线、11号线等3条地铁线、4座地铁车站在此相互连通,大大提升客流疏导能力,同时有珞喻路、鲁磨路等2条市政隧道经此下穿,分离过境车流,极大改善周边地区交通状况。

  地铁5号线:一期线路设站19座

  预计通车时间:2020年

  5号线工程线路全长32.3公里,全部为地下线,共设车站26座。

  其中,一期工程起始复兴路站,沿途经过彭刘杨路站、粮道街站、中山路站、积玉桥站、新生路站、学院路站、徐家棚站、杨园站、余家头站、科普公园站、建设二路站、和平公园站、建设六路站、建设八路站、建设十一路站、都市工业园站、厂前站,终点站武汉火车站,共设车站19座,车辆段一处。

  5号线全线共有8座换乘站,其中武汉火车站与4、10号线换乘;和平公园站与20号线换乘;科普公园站与12号线换乘;余家头站与10号线换乘;徐家棚站与7号线、8号线换乘;复兴路站与4号线换乘;江民路站与11号线换乘,青菱站与12号线换乘,南三环站与15号线换乘。控制中心设置在铁机路,与地铁4、8号线共用。

  目前,5号线一期(武汉火车站至复兴路)已开始探路,预计2015年底或2016年开建。2020年开通。

  武汉地铁集团介绍,随着上述线路的开工,武汉市第三轮轨道交通建设规划的线路将全面开建。青山和蔡甸分别成为开建地铁的最后一个中心城区和新城区。这意味着,到2016年,轨道交通线网将在武汉三镇的中心城区和所有新城区实现全覆盖。

  《规划》数据显示,算上目前运营和在建的所有轨道交通线路,预计到2020年,覆盖全市的轨道交通线网总里程将达到400公里。届时,武汉将成为一座真正意义上的“地铁之城”。

综合整理自武汉地铁

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