武汉地铁3号线年内通车，中心城区将初步实现地铁成网；9条地铁线路同时开建，未来6年内还将新增10条线路……预计到2020年，通车里程达400公里的轨道交通线网，将打造出武汉的“地铁之城”。
目前，武汉地铁各条线路规划修建进展如何？通车时间表你知道吗？小最最就带你了解下，进击的武汉地铁吧！
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未来6年内新增10条线 5条线路已动工
2014年12月，武汉市第三轮轨道交通建设规划（2014-2020年）通过国家评审。其中指出，在未来6年，将新建170公里共10条轨道交通线路，估算投资1100亿元。
新增的10条线（段）分别为：1号线径河延伸线（金山大道-径河）、2号线北延线（常青车辆段-天河机场）、2号线南延段（流芳-光谷一路）、4号线西延（黄金口-新汉阳站）、5号线（南三环-武汉火车站）、7号线南段（野芷湖-青龙山地铁小镇）、8号线二期（博物馆-野芷湖）、11号线东段（武昌火车站-左岭）、11号线西段（新汉阳站-柏林）、21号线（后湖大道-金台）。
目前，2号线北延线（机场线）、2号线南延线、11号线东段、7号线南段（27号线）和21号线已经开工建设，另外5条尚在规划之中。
按照2020年的地铁规划，10条地铁的建成，将会产生10大地铁换乘站，首当其冲的是武汉三大火车站，不仅是各条地铁线路的汇聚点，也是高铁城铁的客流的集散地。其次光谷广场站、香港路站、王家墩汉口中心站、沌口体育中心站也是换乘大站，承载了三条线路的客流量。此外，循礼门-江汉路站、洪山广场-中南路站也是目前市民换乘的重要站点。
据统计，十大地铁换乘站中，汉口片就有5个，武昌片有4个，汉阳片有1个。图表如下：
| 武汉地铁十大换乘站点汇总（截止2020年） | |||
| 片区 | 站点 | 换乘线路 | 目前状况 |
| 武昌 | 武汉站 | 4号线、5号线、10号线，武冈城铁 | 4号线一期已开通，武冈城铁预计6月9日开通 |
| 汉口 | 汉口站 | 2号线、10号线、12号线，武咸城铁 | 2号线、武咸城铁已开通 |
| 武昌 | 武昌站 | 4号线、7号线、11号线，武黄城铁、武咸城铁 | 4号线一期、武咸城铁已开通，武黄城铁预计6月9日开通 |
| 武昌 | 光谷广场站 | 2号线、9号线、11号线 | 2号线已开通 |
| 汉口 | 宏图大道站 | 2号线、8号线、机场线 | 建设中 |
| 汉口 | 循礼门站 | 1号线、2号线 | 1号线、2号线已开通 |
| 江汉路站 | 2号线、6号线 | 2号线已开通 | |
| 武昌 | 洪山广场站 | 2号线、4号线 | 2号线、4号线已开通 |
| 中南路站 | 2号线、4号线 | 2号线、4号线已开通 | |
| 街道口站 | 2号线、8号线 | 2号线已开通 | |
| 汉口 | 香港路站 | 3号线、6号线、7号线 | 3号线预计2015年开通 |
| 汉口 | 王家墩中心站 | 3号线、7号线、10号线 | 3号线预计2015年开通 |
| 汉阳 | 体育中心南站 | 3号线、6号线、10号线 | 3号线预计2015年开通 |
武汉地铁3号线
预计通车时间：2015年12月28日
2015年武汉政府工作报告指出，今年武汉城市基础设施投资达到1750亿元，将建成一批重大工程。其中，明确指出，将确保地铁3号线一期今年12月28日建成通车。
武汉地铁3号线一期路线示意图
地铁3号线一期由三金潭至沌阳大道，全长30.1公里，设站24座；该工程横跨汉江，贯穿汉口、汉阳南北，是第一条连接汉口和汉阳的轨道交通线路，将有效带动王家墩CBD、王家湾商圈、四新地区、后湖居住区、沌口工业组团的发展，对武汉新区开发建设以及三镇均衡发展具有重要的支撑作用。
3号线建成后将与轨道交通1、2、4号线共同构建武汉三镇轨道交通基本骨架，分别与轨道交通1、2、4、6、7、8、11等多条线路换乘，其中香港路站为3、6、7号线的三线换乘车站。
未来，地铁3号线将成为连接汉口、汉阳的骨干线路，重点解决武汉经济开发区、汉口西王家墩CBD、后湖片区与主城区的交通连接，支撑城市空间拓展，促进新城组群的发展。
最新进展：
2015年5月28日，由中铁大桥局七公司承担施工的武汉地铁3号线惠济二路站2号出入口内，100多名施工人员正在进行紧张施工。为满足工期要求，项目部增加施工力量，多开作业面，不断加快施工进度。目前，8号出入口主体工程已完工。
地铁6号线一期
预计通车时间：2016年底
武汉地铁6号线一期工程，由环湖西路站至沌口体育中心南站，全长36公里，设站27座，是武汉市在建最长的一条地铁线路，连接了沌口体育中心、国博中心、钟家村商圈、武胜路商圈、江汉路商圈，促进汉口和汉阳两地一体化发展，其经济价值甚至可媲美地铁2号线。它是衔接汉口、汉阳的一条重要客运交通走廊，也是继轨道交通3号线之后第二条下穿汉江的地铁，在钟家村与地铁4号线实现换乘，在江汉路与地铁2号线实现换乘，在大智路与1号线换乘，预计单程运行时间约62分钟，线路长36.1千米。
武汉地铁6号线一期路线示意图
待2016年底通车后，当6号线列车从汉阳琴台穿越汉江，到达汉口武胜路，一路奔向中山大道汉正街、六渡桥、江汉路时，这段汉口老商业区的发源之地，必将重新焕发青春。
最新进展：
5月份，从武汉地铁集团获悉，武汉地铁最深的车站6号线琴台站的土方开挖深度已经过半，今年8月盾构机将从该站出发，开挖武汉第二条穿越汉江的地铁隧道。
5月14日，由中铁一局城轨公司承建的武汉地铁6号线东方马城站车站主体顺利封顶。
地铁2号线北延线（机场线）
预计通车时间：2017年
2014年12月4日，武汉市国土资源和规划局网站对武汉地铁2号线北延工程（机场线）主体工程规划进行公示，征求市民意见，并公布了机场线最新站点。武汉地铁机场线是武汉轨道交通线网规划和“十二五”建设规划中的项目，工程建成后市区旅客可搭乘地铁2号线一期工程和机场线直达天河机场，提高机场周边的交通疏解功能。武汉地铁机场线工程投资估算总额约94.37亿元，预计2017年全线建成通车。
武汉地铁机场线路线示意图
机场线采用部分地上高架、部分地下敷设方式，线路总长19.769公里，共设天河机场站、航空总部站、佳海工业园站、管委会站、盘龙城站、宏图大道站、常青车辆段站、共7座车站（高架站2座、地下站5座）。
机场线全线设3座换乘站：三条地铁汇聚宏图大道站，宏图大道站与地铁3号线同台换乘，同时与8号线通道换乘，汉阳、武昌、汉口三镇市民可经此换乘至机场；管委会站与7号线通道换乘；另外，天河机场站与汉孝城际铁路通道换乘。
最新进展：
4月30日，机场线施工沿线第三台盾构机，在佳海工业园站钻入地下，向管委会站正式进发开始盾构掘进工作。
地铁7号线一期
预计通车时间：2017年底
武汉轨道交通7号线一期起于东方马城，经王家墩，沿建设大道、澳门路，从三阳路过长江，然后折向武昌火车站，沿恒安路、李纸路至终点野芷湖，设停车场、车辆段各1处。7号线一期线路全长30.85km，全为地下线，共设车站19座。穿越了武汉市东西湖区、江汉区、硚口区、江岸区、武昌区、洪山区等6个城区。计划2014年开工建设，2017年建成通车。
武汉地铁7号线一期路线示意图
根据规划，地铁7号线一期起于金南一路和金山大道交会路口南侧的东方马城站，沿金南一路、张公子堤、淮海路、建设大道、澳门路、三阳路、秦园路、友谊大道、中山路、恒安路、李纸路走行，止于野芷湖站，全长30.9公里，设站19座，其中换乘站10座。
最新进展：
5月初，地铁7号线三阳路站拆桥打围和新华路站同时围挡，进行地铁7号线三阳路站和新华路站的主体结构工程施工。
地铁8号线一期
预计通车时间：2017年底
地铁8号线一期线路全长16.7公里，设站12座，分别为三金潭车辆段站、宏图大道站、新春站、全民健身中心站、竹叶山站、赵家条站、黄浦路站、徐家棚站、徐东站、汪家墩站、岳家嘴站、梨园站。运行时采用A型车，计划2017年底通车。
武汉地铁8号线一期路线示意图
8号线一期工程为连接汉口、武昌的骨干线路，也是武汉继2号线一期、4号线二期、7号线一期工程后第四条穿越长江的地铁线路。全线有多座换乘站，具体为：宏图大道站换乘3号线和机场线，赵家条站换乘3号线，黄浦路站换乘1号线，岳家嘴站换乘4号线。
最新进展：
5月5日起，地铁8号线岳家嘴站封闭施工，由于岳家嘴站位于中北路与徐东大街交叉口岳家嘴立交正下方，站点施工期间，岳家嘴立交C匝道(由徐东大街梨园广场往中北路方向)将封闭，为期24个月。
地铁11号线光谷段
预计通车时间：2018年
11号线光谷段（原29号线）西起光谷火车站，东至左岭新城，全长19.7公里，总投资估算147.18亿元，自西向东13个站点依次为：光谷火车站、教育中路站、药监局站、生物园站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥路站、光谷七路站、郑家路站、未来一路站、未来三路站、左岭站。
武汉地铁11号线光谷段路线示意图
11号线光谷段是目前武汉轨道交通线路规划中最长的11号线的东段的一部分，也是东湖高新管委会自行投资建设的首条地铁线，高新区由此成为武汉首个自建地铁的城区。
2014年10月28日，11号线光谷段正式开工，同期开工的有光谷火车站、光谷四路站、光谷七路站、未来一路站、左岭新城站等5个站点全面施工，计划2018年—2019年建成通车。
11号线分三段建设
整合后的11号线，西起于蔡甸柏林，东止于江夏左岭，全长约70公里，设站38座。其线路具体走向为：蔡甸—新汉阳火车站—国博中心—穿过长江—武昌火车站—光谷广场—光谷火车站—左岭新城。
这条线贯穿大武汉，连接蔡甸、四新城市副中心、武昌火车站、鲁巷城市副中心，可实现汉阳中心区与武昌中心区的快速直达，能沟通江城西部和东南两大城市组群，是引导城市东西部新城组群发展、支撑城市副中心建设的主题线路，也是武汉市东西走向的轨道交通大动脉。
根据建设计划，11号线分东、中、西三段建设。东段从武昌火车站到左岭新城，此次开工的光谷段属于东段线路的一部分。
中段从新汉阳火车站至流芳火车站，共设站15座，分别为新汉阳站、黄金口站、龙阳湖站、四新大道站、梅子路站、博览中心站、江国路站、白沙洲大道站、武昌站、紫阳东路站、珞狮南路站、卓刀泉南路站、珞喻路站、光谷广场站、雄楚大街站。以地铁形式建设。
西段，即是备受蔡甸居民关注的24号线，从蔡甸柏林至新汉阳火车站，共设站6座，分别为柏林站、新福路站、茂兴路站、姚家山站、新农站、五贤路站。根据2015武汉政府工作报告，这一段可能在今年内开工建设。
地铁21号线
预计通车时间：2018年底
2014年12月28日，开往新洲的地铁21号线正式开工，再过4年，新洲等新城区居民，也将过上地铁生活，且坐地铁时间均在1小时左右。
武汉地铁21号线路线示意图
21号线起于江岸区后湖大道站，终点为新洲金台，线路全长35公里，设站15座。其中后湖大道站、百步亭花园站、新荣站、黄埔新城站、谌家矶站位于江岸区，为地下站；武湖大道站、梅教街站、武湖站、沙口站位于黄陂区，军民村站、武生站、平江路站、阳逻开发区站、施岗站、金台站位于新洲区，均为高架站。
21号线线路颜色为云苔紫，在后湖大道站与3号线换乘，新荣站与1号线换乘。项目总投资163.5亿元，计划2018年底通车试运营。武汉地铁集团副总经理林文书介绍，21号线是武汉第二长的地铁线路，建成通车后，1小时内可与轨道交通线网换乘。
最新进展：
2015年4月，新洲区首条轨道交通21号线施岗站正式破土动工，这也是该线路首个开工的车站。据悉，去年12月28日，21号线举行开工仪式后，施岗站开始打围，率先进行管线、园林改迁，因地铁站点位于汉施公路路中，施工前期还对道路进行迁改。目前，已进入施工实质阶段，正在进行桩基施工，建设主体结构承台桩，预计今年10月中旬主体结构封顶。
地铁27号线
预计通车时间：2018年底
2014年12月28日，由野芷湖开往江夏的27号线在江夏谭鑫培公园站正式开工建设，项目预计2018年底建成通车。
27号线由7号线野芷湖站引出，沿文化大道、文化路、纸坊大街自北向南、向东走行，先后途经洪山区、江夏大桥新区和纸坊老城区，止于青龙山地铁小镇。线路长约16.9公里，均为地下线，设新路村站、大花岭街站、江夏客厅站、谭鑫培公园站、北华街站、纸坊大街站、青龙山地铁小镇站等7座车站。线路颜色为凤凰橙，项目总投资达115.5亿元，计划2018年底通车试运营，届时，半小时左右即可从江夏坐到武昌。
武汉地铁27号线路线示意图
武汉地铁集团人士介绍，2014年底开通轨道交通4号线二期工程。与此同时，5条、131公里的轨道交通线路正同步在建。此外，新城区轨道交通项目也在加快建设，1号线汉口北延长线已通至黄陂，11号线光谷段也在东湖高新区全面展开建设，加上新开工的21号线、27号线和2号线南延线，到2020年，武汉将建成约400公里的轨道交通网络，线网密度与北上广等一线城市基本持平。
最新进展：
3月份，除谭鑫培公园站已实质性开工外，其他地铁站以及区间还在勘探中。
地铁2号线南延线
预计通车时间：2019年
武汉地铁2号线南延线自2号线一期工程终点光谷广场起，向东经珞雄路、关山口、光谷大道，南拐经佳园路、光谷火车站、南湖大道、大舒东路、高新四路后，拐向东沿高新六路经藏龙东街、光谷一路站至佛祖岭停车场，全长13.35公里，设站10座，全线地下敷设。项目总投资约160.17亿元，全线预计2019年建成通车。2号线南延线串联了光谷地区的大型商业区、居住区、高校、流芳火车站等，其建设对于缓解轨道交通2号线一期工程光谷广场站客流压力、改善光谷地区交通状况、服务交通出行需求、促进东湖高新区经济社会发展、加快国家自主创新示范区建设等具有重要意义。
规划显示，在光谷火车站，2号线南延线与11号线东段形成换乘，并对接光谷火车站大型客运交通枢纽，实现地铁、城铁的有效衔接。
武汉地铁2号线南延线路线示意图
最新进展：
去年年底，2号线南延线（光谷广场综合体）项目开始开工建设。光谷广场综合体工程位于光谷广场下方，集轨道交通工程、市政工程、地下公共空间于一体，是目前亚洲最大的市政综合体工程。光谷广场综合体总建筑面积约14.6万平方米，空间布局分为3层，建设工期4年，将有2号线、9号线、11号线等3条地铁线、4座地铁车站在此相互连通，大大提升客流疏导能力，同时有珞喻路、鲁磨路等2条市政隧道经此下穿，分离过境车流，极大改善周边地区交通状况。
地铁5号线：一期线路设站19座
预计通车时间：2020年
5号线工程线路全长32.3公里，全部为地下线，共设车站26座。其中，一期工程起始复兴路站，沿途经过彭刘杨路站、粮道街站、中山路站、积玉桥站、新生路站、学院路站、徐家棚站、杨园站、余家头站、科普公园站、建设二路站、和平公园站、建设六路站、建设八路站、建设十一路站、都市工业园站、厂前站，终点站武汉火车站，共设车站19座，车辆段一处。
5号线全线共有8座换乘站，其中武汉火车站与4、10号线换乘；和平公园站与20号线换乘；科普公园站与12号线换乘；余家头站与10号线换乘；徐家棚站与7号线、8号线换乘；复兴路站与4号线换乘；江民路站与11号线换乘，青菱站与12号线换乘，南三环站与15号线换乘。控制中心设置在铁机路，与地铁4、8号线共用。
目前，5号线一期（武汉火车站至复兴路）已开始探路，预计2015年底或2016年开建。2020年开通。
武汉地铁集团介绍，随着上述线路的开工，武汉市第三轮轨道交通建设规划的线路将全面开建。青山和蔡甸分别成为开建地铁的最后一个中心城区和新城区。这意味着，到2016年，轨道交通线网将在武汉三镇的中心城区和所有新城区实现全覆盖。
《规划》数据显示，算上目前运营和在建的所有轨道交通线路，预计到2020年，覆盖全市的轨道交通线网总里程将达到400公里。届时，武汉将成为一座真正意义上的“地铁之城”。
综合整理自武汉地铁
（作者： 编辑：王媛）
