今天上午，长江日报记者实地探访将于今年底开通运营的阳逻线 上3座艺术特色站，这3座车站位于黄陂区和新洲区，其中武湖站位于长江新城起步区内，这也是长江新城起步区内首个亮相的轨道交通特色站 。
武湖站： 主打“地铁小镇”楼元素
阳逻线是首条穿越长江新城的地铁线路，长江新城起步区共有6座车站，分别为：幸福湾站、朱家河站、谌家矶站、青龙站、高车站和武湖站。其中，朱家河站和武湖站均为特色站。
武湖站以“烟武新城”为设计主题，结合周边规划的武汉六大地铁小镇之一的“武湖地铁小镇”为元素，通过采集归纳区域特色的“楼”元素，将其运用到站内装饰设计。车站装修形式上着重刻画梁柱之间的构件关系，辅以仿木色，使空间脱离传统楼体的厚重感，寓意层楼叠榭、蒸蒸日上。
武湖站为路侧高架三层岛式站台车站，车站长约161米，宽近22米。
其中，地面层公共区设有地面至站厅的楼扶梯、无障碍电梯以及公共卫生间等。车站中心局部架空，设市政公交车道、出租车道。
二层为站厅层，中间为公共区，分为付费区与非付费区，用不锈钢栏杆以及自动检票机分开。付费区设有至站台的楼扶梯和无障碍电梯，抬头即可见“蓝天白云”天花板，再加上灯光渲染，蓝天白云效果更加明显。
三层为站台层，配有空调候车室，与机场线类似，可以提升乘客候车时的舒适感。
施岗站 ：集装箱“搬”进车站
施岗站位于汉施公路上，七架山水库西侧，是阳逻线中重要的交通枢纽站。施岗站以“施岗创享”为设计主题，该站的站内装饰设计灵感来自于宁静的阳逻港口，从港口集装箱提取主题元素，采用色彩与块面结合的设计手法，通过艺术化处理融入站点设计中。
施岗站空间形态结合元素特点做设计，在保持工业风格形态的同时，丰富的色彩又塑造了律动空间，给人眼前一亮的感觉。而五彩斑斓的集装箱，也寓意着武汉的经济贸易百花齐放。
施岗站为阳逻线的第15个车站，车站主体为路中高架三层侧式站台车站，地上三层，包括一层地面层、二层站厅层和三层站台层。主体建筑高度为22.4米。
施岗站位于汉施公路路中。车站站位呈东西走向，平行于汉施公路布设。东西分别与金台站、阳逻开发区站相邻。
阳逻开发区站 ：设计取材问津书院
阳逻开发区站以“智港阳逻”为设计主题，设计取材问津书院为元素，提取外建筑的形和意组合表达。
站厅天花板采用线面结合的形式，用材料的叠级来表达知识循序渐进的意境，两侧跨采用大块深色网板，保证空间的镂空率。站内柱体提取问津书院建筑的外轮廓，以突出站点文化氛围，车站整体以暖白色为主，渲染出一幅温文尔雅、书香雅韵的画卷。
站台的设计主要用铝方通材料将天花结构包裹起来，利用曲线线条分割形式来组合并将天花完美结合，使整个空间更显整洁大气。
阳逻开发区站为路中高架三层侧式站台车站，车站长约143米，宽23米。
其中，地面层公共区设有地面至站厅的楼扶梯、无障碍电梯以及公共卫生间等。车站南北两侧辅道设市政公交港湾、出租车停靠点。
二层为站厅层，中间为公共区。天花主要中间采用书卷造型，再加上灯光渲染。
三层为站台层，同样配备了空调候车室。阳逻开发区站轻钢雨棚为两段不同弧度的钢梁组成，从远处看就像一个卷起的书卷。
文：长江日报记者张晟 通讯员袁永华
图：长江日报记者李永刚
（作者： 编辑：刘建维）
