荆楚网消息（记者陈泉 通讯员张敏 周金丽 张天龙）2018年10月2-7日，东风风神·中国汽车摩托车运动大会在武汉经济技术开发区上演了7大赛事的街道赛角逐。在比赛的最后一天，我们采访了武汉体育中心发展有限公司董事长兼总经理王旗华，进一步了解本次大会的幕后故事。
记者：武汉体育中心为本次的运动大会作了怎样的筹备工作？
王旗华：按照中国汽车摩托车运动大会的要求，需要一个高规格的总体活动规划。
本次大会把若干的比赛和表演放在一个场合举行，在国内属于首次，可以说是创造了一个时代的品牌。
在较短的时间内做一个综合性的比赛，对我们的筹备工作提出了很高的要求。根据整个大会的创意，首先我们要解决赛道的问题，包括赛道建设、设施搭建物料制作等问题，这三块都有大量的工作，挑战性非常高。从赛道建设上来说，它必须要满足国际汽联的三级街道赛的标准来建设这个赛道。在赛道的建设过程当中，我们利用一场两馆的园区部，加上周边的一些社会道路进行设计。
大家也知道，在一个城市，在一个相对来说中心区域，要利用社会道路跟园区道路相结合建成非常规范的赛道，是非常困难的。它必须要封闭社会交通，它的铺设质量才能达到起码的要求。所以说在这个赛道的建成过程中，我们克服了很多的困难，严格按照设计师的要求来进行建设赛道。
关于另外一个部分辅助设施，无论是观赏区还是我们的竞赛区域，包括竞赛的内场区域，要实现各个功能，这就使得总体的搭建量非常大。我们总共搭建了三座人行天桥，搭建了6,000个观众看台，整个占地达到了15,000多平方米，所有的设施都要在这个空间内完成，而且是在相对比较短的时间内完工，工作量还是很大的。包括辅助设施和赛道的建设需要在交叉进行施工，整个过程尤为复杂。
记者：武汉市政府为运动大会作出了怎样的努力？
王旗华：从8月21号开始，武汉市政府成立了赛事执委会，所有的20多个职能部门，开了专门的会议，进行了专门的职能分工。紧接着，开发区政府又调进了15个部门，对应市里相应的职能部门，进行责任分工，所以到赛前最后一天，9月30号，所有的准备工作全部就绪，保证了整个赛会的正常工作。
记者：本次中国汽摩运动大会，为武汉带来了什么？
王旗华：开展赛车运动，既是武汉市的一个梦想，也是我们的责任，因为开发区是国家级开发区，也是中国车都。武汉经济技术开发区主要是汽车制造为支柱产业，需要对汽车文化、汽车运动进行一个新型的推动，对武汉市民而言，也需要宣传和普及。我们通过去年举办CTCC中国房车锦标赛，到今年的七大赛事，以及一系列的活动，并在整个武汉倡导我们的汽车运动文化，把整个产业链进一步拉升，让汽车运动跟老百姓的生活更加接近。
街道赛这种形式其实是最好的形式，它跟老百姓的距离最短，甚至周边的居民在家里都可以看到这个比赛。通过这种方式，我们带来了汽车运动带来的一种新的生活方式，并把这个生活方式变成市民的一种习惯。而这就是我们的理念。
记者：未来，经济技术开发区将会在汽车运动方面有怎样的计划？
王旗华：为了进一步推动赛事文化和赛车运动的发展，我们的规划建一个专业性的赛车场，具备国际二级标准，但同时计划把这个街道赛形式永久地保留下去，要像澳门、摩纳哥一样，我们力图打造一个百年的街道赛的赛道，形成我们中国自己的赛车文化。
另一方面，我们有最大的东风集团，他们已经具备成熟的造车体系。通过参与专业的赛事，培养自己的车队，推广自己的品牌，我相信他们有他们自己的专业计划。同时，未来可以预期，武汉的赛车手会更多的出现在中国的赛场，出现在世界的赛场。
（作者： 编辑：李燕）
