“光谷量子号”有轨电车12月18日起实现多交路全线通车试运行

两列车在关山大道华夏学院站会车 图片由光谷交通公司提供

两列车在关山大道华夏学院站会车 图片由光谷交通公司提供

乘务员指导试乘人员体验二维码购票 图片由光谷交通公司提供 

　　荆楚网消息（记者武萱 通讯员黄策、左平、周维）记者12月19日从光谷交通公司获悉，12月18日，“光谷量子号”有轨电车正式越过关山大道上跨南环铁路段，开展多交路全线通车试运行。

　　至此，制约光谷有轨电车T1、T2示范线多交路全线通车试运行最大瓶颈节点被打通，标志着项目完工，正式进入工程实体质量验收、专项验收以及试运营基本条件专家评审阶段。

　　据悉，试运行期间，按照交通运输部发布的《有轨电车试运营基本条件》相关规定，组织试运营基本条件评审通过后，拟定于2018年1月18日正式对外载客运营。

　　目前，光谷2条有轨电车线、6个交路均具备全线通车试运行条件。

　　18日下午4时许，多列“光谷量子号”列车按照行车组织方案，率先进行5交路通车试运行演练。在中央控制中心统筹指挥调度下，通信信号、智能交通、自动售票、机电设备、轨道线路、车辆运行等联调联试系统功能保障有效。多交路通车试运行首日取得圆满成功，为下步通车试运营奠定坚实基础。

　　当日，光谷有轨电车T1、T2示范线投资建设单位光谷交通公司组织勘察设计、施工监理、专业设备及厂商等所有参建单位近300名员工代表，进行了试乘体验。

　　“光谷量子号”列车，全长34.8米，每列车5节编组，最高运行时速70公里，最高可容纳360人。

　　光谷有轨电车T1、T2示范线开通运营初期，预计日均客流在10万人次以上，近远期预计日均客流在25万人次以上。

　　光谷有轨电车T1、T2示范线于2014年进行规划设计，2015年启动征地拆迁和管线迁改，2016年全线开工建设。