楚天金报讯 图为：昨日下午5时，解放大道永清街大堵车 （记者邹斌摄）
昨日是汉口三阳路立交桥禁行后的首个工作日，早上风雨交加，解放大道三阳路施工路段从7时开始就出现车辆滞留现象。值得一提的是，除了三阳路立交附近，许多车辆还被堵在武汉大道、沿江大道、京汉大道等绕行通道上。网友们纷纷吐槽：“（从武昌）进隧道到出来用时一小时！”“美好的一周从堵在路上开始”……
■现象
解放大道 行车滞留
昨日，三阳路高架桥周边道路的早高峰确实和平日不太一样，出现了一早一晚两个时间节点。第一股车流高峰出现在早上7时左右。
记者看到，昨日上午7时，解放大道从永清街往解放公园路方向就出现了排队通行的情况。不过此时反方向车流还比较平稳。但到了7时30分，解放大道该处双向通行都比较缓慢，到了8时，该处已经出现车辆走走停停的状况。据武汉市交管局122指挥中心的数据显示，昨日上午7时，全市的拥堵报警量为25起，到了8时，就变成了50起。
8时30分，解放大道三阳路路口交通变得相对平稳很多，但这种平稳只持续了半个多小时。9时许，该路段又出现行车滞留，直到10时30分解放大道永清街路口至香港路才恢复正常。值得注意的是，三阳路附近堵车的地点基本集中在高架打围两端，其他路段通行还比较平稳。
据江岸交通大队民警介绍，这主要由于车辆在此变道较多，加上红绿灯，所以车辆都集中在打围路口。交警说，虽然在该路口安排了警力疏导，但还是有少部分司机加塞变道，这也使得本就拥堵的路段通行更加缓慢，而一些车辆还因为加塞出现了小擦碰事故，碰到这样的情况，交警都会指挥双方车辆拍照后赶紧离开现场，以免阻碍交通。
绕行避堵 越绕越堵
高小姐家住青山钢都花园，在汉口上班的她，平日都是8时15分才出门，从武青三干道到徐东，走二桥，经过三阳路高架到香港路，然后从苗栗路到台北一路。因为担心堵车，高小姐昨日决定绕行。
高小姐说，她早上7时45分从家里出发，沿仁和路上二环线，在汉街上沙湖大桥，准备通过隧道去往苗栗路。谁知从不堵车的沙湖大桥昨日竟也堵起了车，隧道内也是走走停停。昨日，她9时15分才到单位，迟到15分钟。
据悉，由于沿江大道和京汉大道车流偏大，导致过江隧道大智路出口拥堵，长江隧道的车辆出不来，车辆排队一直排到沙湖大桥。据交警介绍，昨日早高峰，长江隧道一度行车滞留了近一个小时。而昨日二环线华南海鲜至竹叶山双向车流都很大，一些绕行车流聚集在二环线上，加上高架上路面比较湿滑，使得昨日早高峰滞留严重，直到上午10时以后，二环线车流才恢复正常。
提前出门 依旧迟到
“我特意提前半小时出门，谁知道还是堵在路上迟到了，看来要么再早点，要不就晚点出门。”昨日一早，很多市民因为担心堵车提早出门，结果还是被堵在路上。
蒋先生家住汉口百步亭花园，早上要赶到位于大智嘉园小区的单位上班，之前他看了报纸，得知三阳路高架桥不能走了。由于担心会堵车，平日早上7时40分才出门的他，昨日7时就出了门，谁知刚走到永清街就堵车了。“我平时从百步亭花园开车到二环线需要10多分钟，可这次在永清街，走了整整半个多小时。”蒋先生说，由于早上风雨交加，视线又不是很好，所以这段路非常不好走。最终，蒋先生8时40分才到单位，迟到了10多分钟。据了解，昨日因堵车而上班迟到的市民还不少。
■对策
出门上班 换个方式
“明天去办个自行车卡，我公交转自行车转步行，誓与堵车抗争到底！”昨日因堵车迟到后，张小姐放了狠话。张小姐家住徐东大街省电力大厦附近，在发展大道竹叶山三村附近上班，平时乘坐552路公交车约1个小时就能到单位，昨日花了整整2个小时。她比往常提前半小时出门，结果还是迟到。
三阳路立交、新华路口施工7个月，要想上班不迟到，除了提前1个小时出门，还有别的办法吗？武汉交通专家胡润州表示，道路条件暂时无法解决的情况下，政府和市民依然可以采取多种手段共度难关。
胡润州建议，以私家车代步的市民，可在出行前通过如武汉交警微信、高德地图等软件查询实时路况，提前规划合理出行线路，行车途中可收听交通广播，根据实时路况提醒，调整路线，避开堵点。他同时表示，汉口交通阵痛期，相关部门应加大对该区域的公共交通资源投入，如增加公交车线路和发车频率，增加公共自行车的投放，“如果公共交通出行更方便，公交、地铁和自行车无缝对接，一定程度上可以减少私家车的使用频率。”
■手记
不争不抢 拥堵自缓
昨日，因为三阳路高架打围，打围两端，特别是从永清街到解放公园路路口车流十分缓慢，然而，记者发现到了三阳路高架打围施工中段车流通行反倒很正常，之所以这样除了车道由多变少外，加塞是导致路口拥堵的非常关键的原因。
昨日上午7时45分，记者从徐东大街岳家嘴出发，前往汉口。一路畅通，当采访车行至长江二桥桥中央路段时，路面开始堵车。但堵而有序，只是车速降下来了，偶尔停车等候。8时许，采访车下长江二桥上到解放大道往解放公园方向，路面已很拥堵，车辆滞留，对向车道相对畅通。不过，往解放公园方向没有完全堵死，采访车走走停停，用时10来分钟，方才抵达解放大道解放公园路口。记者看到，车辆加塞情况不时出现，原本的单向4车道，有几段变成了5车道。很多车是从内侧车道外往挤，路面有几辆车因碰擦而停在路面。不过，一过解放公园路口，正三阳路高架桥下，行车反倒变得畅通。
看到现场的车流，一位交警对记者说，对于加塞车辆及违停车辆，他们将加大打击力度，除了路面疏导外，交管部门还将加大空中电子眼抓拍，对加塞车辆和违停车辆进行处罚。交警也希望司机朋友，在通过路口时，排队耐心等候。
开车堵在路上，难免会着急，这些都可以理解。但如果因为着急就乱变道、加塞，那就不该了，因为这样做只会堵上加堵，甚至还可能造成事故，更加得不偿失。昨日，一位交管专家对记者说，现在武汉正处于大建设时期，堵车现象很难避免，治堵的方法其实很简单，就是不争不抢文明驾车。这位专家表示，每出炉一种交通组织方案，前期都要经过大量的调查研究，很多时候，还要征集市民意见。方案一旦形成，交通参与者给予理解和自觉遵守，就显得很关键，如果大家都自觉遵守，大建设时期的路面一定会更畅通一些，拥堵自然就会少一些。
文/本报记者周寿江 通讯员钱小军 吴培勇 彭凌明
图/本报记者邹斌
（作者： 编辑：王媛）
