刚性约束工期，不能为了施工方便忽视群众利益
两会期间，在东西湖代表团小组讨论中，代表们现场用PPT讨论修路问题。记者肖僖 摄
近日在提案咨询活动中，在市城建委咨询台，市政协委员王木甫提出，城市建设的重点工程何时开工、何时竣工应公示，同时应按预定工期完工，这样有利于各方监督，尽可能减少对交通、商业及市民生活的影响。
市城建委负责人表示，对工期的刚性约束，是今年的一项重点工作，正在起草规范、约束施工单位打围的文件，打围的范围、时限要事先论证，周转材料、非生产性设施不能放进围挡，不能为了自己方便就不考虑群众利益，同时还将建立日常巡查、监督、处罚机制。（记者文涛）
交通
打通解放大道“断头路”
解放大道是我市的一条主干道，可是到了张公堤沿线，这条路就成了一条“断头路”。前日，江岸区人大代表徐志启呼吁建设加快步伐，让江岸的出城道路更通畅。
家住武昌徐东在黄陂武湖上班的市民金女士深有体会，路况差，加上三环线正在改造，开车上班非常“艰难”。徐志启也提出，道路不畅通，这使得江岸与黄陂之间的交流受影响。
随着解放大道下延线二期工程的启动，将结束汉口主干道解放大道“断头路”的局面，根据规划，解放大道将往张公堤方向延伸，从堤角公园北路到三环线修建2.86公里道路，满足该区域居民出行，保障汉口科技新城建设有序推进。
解放大道跨越府河最终与三环线“牵手”，这条道路不仅是汉口地区东西向重要的城市主干路段，同时是连接城市内环线、二环线和三环线的重要放射线。（记者龚萍）
隧道、地铁一起修，保护武昌古城
将隧道施工与地铁下穿施工同步进行，既避开了路面上的武昌古城的破坏，又打开了交通瓶颈。日前，武昌团全团审议中，市人大代表王立抛出了交通建设与保护城市文化建设的两全之策。
王立说，和平大道南延线隧道工程连接青山武昌，是缓解武昌交通压力的重要工程。但是，该工程横穿武昌古城、蛇山，沿线路面有很多历史建筑，正常施工将会严重损坏古城内的历史文化建筑。
他建议，将该工程与地铁5号线同路段工程同步实施。借助地铁5号线地下穿洞施工，搭车在地下进行隧道建设，避免损坏路面上的历史文化建筑。（记者夏晶）
多建快速路，提车速减排
近日在政协委员与部门对接进行提案咨询活动中，市政协常委、市妇联副主席邹春燕提出，武汉正在打造“中国车都”，要在满足市民对轿车的需求和环保、交通之间找到平衡点。市环保局局长丁雨回应：在总量控制、淘汰高污染车、提高油品质量的同时，通过畅通道路来提升车速是一个重要举措。据测算，汽车时速在70公里左右排放最少，而怠速或时速二三十公里时，污染是前者的5-6倍。我市正在修建一批快速路，同时打通微循环，疏通堵点（比如高架桥下桥闸道），以此来提高车速，减少排放。(记者文涛）
汉口站交通瓶颈下月打通
“这最后70多米怎么‘堵’了这么久？”在市城建委咨询台，有政协委员问，“金墩街地下通道通车5年了，银墩街地下通道却迟迟不通，成了汉口火车站的一个交通瓶颈”。
市城建委负责人答复，由于拆迁等难度较大，银墩街地下通道未能按计划完工。目前主体工程已完成，正在进行交通标志、标线等施工，预计3月份可通车。（记者文涛）
武汉悉尼今年有望直航
“悉尼机场已经抛来了橄榄枝，就看我们能不能对接成功了”，昨天，市政协委员、华人集团董事局主席邝远平向记者透露。
武汉与悉尼去年结为友好城市，武汉与澳大利亚之间经济、文化、教育等领域的交流合作不断增多，在澳洲的湖北籍人士已超过2万。但是从武汉飞悉尼要通过北京、上海、广州、香港等地进行中转，耗时约15个小时。作为澳大利亚楚商联合会会长、澳大利亚湖北联谊会会长，邝远平一直在澳洲积极游说，宣传武汉的各项优势。他说：“悉尼机场高层已把武汉列为2015年新开航线的首选城市之一，将于3月份访问武汉。”为此，他在本次政协会上提交了《关于开通武汉悉尼直航的建议》，希望促成此事。（记者文涛）
经济
让传统行业清零再创新
“让人人都有创业冲动，让传统行业清零再创新！”昨天，市政协委员、尚格会展股份公司董事长张珺说，近几年，武汉城市创新、创业氛围日渐浓厚，但与京、沪、浙等发达地区相比，武汉创业创新力度和广度仍显不足。他建议，在做好大学生创业扶持的同时，也要让扶持政策和资金向传统行业与企业的创新创业倾斜，促进其升级再造。从促进就业角度讲，创业是解决就业问题，而守业和再创新更能解决就业问题。他同时建议，建立创业项目交易所，实现创业项目创意、评估、资金、交易一条龙服务，开风气之先，让武汉成为创意城市。（记者文涛）
让香港企业家有机会投资
5日，市政协港澳委员考察了黄陂区经济。武汉北车长客轨道装备公司一尘不染的车间，临空经济区周大福珠宝文化产业园工作人员拿出的精致成品，让委员们赞不绝口。
在随后的座谈会上，市政协常委、澳汉联谊会会长吴坤林说，科技企业进了黄陂，像周大福这样的制造业也进了黄陂，五星级酒店也进了黄陂，现在黄陂的变化有目共睹。黄陂的旅游业发展已很不错，可以进一步发展壮大，“发展中需要我支持的，直接来找我好了。”市政协委员、中国香港（地区）商会武汉会长谢俊明也表示，黄陂的产业发展空间和潜力非常大，他有机会一定会让香港企业家来黄陂投资。（记者郭佳）
让游客记得楚菜
“旅游产业中首当其冲的就是美食。”昨天，在市政协小组讨论时，市政协常委、市餐饮协会会长刘国梁说，要打造武汉楚菜品牌，让游客一到武汉，首先想到的是楚菜。
湖南有湘菜、四川有川菜，南方有粤菜，而武汉的美食却比较散，形成不了一个老少皆知的品牌。旅游产业中，美食产业可以说是排第一位，但目前很多外地游客一来武汉，被问起武汉的美食，都是一脸茫然，没有一个比较集中的印象。
打造楚菜品牌，对推进旅游产业有重要意义，目前，武汉的餐饮行业内，每年都会有楚菜节，资金不是问题，现在最重要的，是需要政府的支持，让楚菜在全国的菜系中占有一席之地。（记者文涛）
政府能否补贴旧小区物业
老旧小区物业管理问题，是两会代表委员关注的热点之一。市政协委员周华反映，许多老旧小区处于无物业管理的状态，排水管网损坏、垃圾堆积、圈地种菜、争抢车位等问题层出不穷。刘娟委员也表示，老旧小区若要引进物业公司，首先就要成立业委会，但多数小区却遇上了“无业主牵头”的问题，业委会筹备艰难，物业招标自然难以进行。张天武委员提出，老旧小区物业管理问题最重要的是需要政策和资金支持，许多老旧小区业主都是低收入人群，难以承担物业管理等费用。政府能否设立专项资金，在物业管理等费用上，政府贴一部分，业主自掏一部分？
对此，市房管局局长王举辉在提案咨询活动现场表示，目前小区物业管理存在多种模式，一是业主自行管理，二是物业公司管理。前者成本低，但管理效果不佳，后者有专业化服务，但费用高。这两种模式的前提均是要成立业主委员会，业委会成立可以由街道牵头。在成立专项资金补贴老旧小区的问题上，政府需要在市场行为和政府行为两方面把握一个平衡，值得研究。（记者杨荣峰）
（作者： 编辑：伍佳佳）
