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黄冈4个县市区实现“村村通客车”
发布时间:2015-06-23 11:03:39来源:湖北省交通运输厅进入电子报

  截止5月底,黄冈市红安县、龙感湖区、团风县、黄梅县实现100%行政村通客车,至此,全市11个县市区已有4个实现“村村通客车”全覆盖。

  红安县:示范引领树标杆

  红安县作为全省“村村通客车”六个试点之一,立足早部署、早安排、早动手,抢抓契机,统筹农村客运站场建设土地划拨、农村公路安保设施建设资金和管养资金财政预算,参照《红安县校车安全管理办法》,对农村客运车辆保险、购车、营运亏损给予补贴,积极探索农村客运发展机制;突出亮点,树立标杆,结合文化旅游发展,农村客运线路串起文化旅游景点,在县城东部打造一条60公里长的红安“国际慢城线”。结合农村物流发展,依托红安电商优势,着力构建了县、乡、村三级客运货运网络。投入资金1500万余元打造亮点,全县新改建檀八、红两公路140公里,新改建村级公路641公里、桥梁298延米,改善了沿线近30万偏远山区群众出行条件,在全省率先实现“村村通客车”。

  黄梅县:“以线串点”促升级

  黄梅县地处长江中下游结合部北岸,作为我市沿江县市区代表,结合“三万”活动,依托省级 “开放开发”小池镇的战略机遇,加大农村公路提档升级力度,先行开通小池镇-长垏村-杨泗村502公交线路,串起沿线8个行政村,解决了近5万群众出行难问题。将可行性经验复制到全县辖区,对汤大至洪碾、长湖至郭湖等二十条连村公路共70公里全部扩宽至6.5-8米,20条通村线路串起96个行政村,打通了“断头路”,实现了乡内小循环,县内大循环。至此,全县485个行政村全部实现了通客车目标。

  团风县:因地制宜抓落实

  团风县是大别山南麓典型的山区县,因地形限制,路窄、坡陡始终是困绕团风县“村村通客车”的一个难题,山区农村公路路肩扩展、路基加宽耗费资金较大,且如遇恶劣天气,山体滑坡、路基坍塌可能性较高,后续公路维护成本大,团风县因地制宜,另辟蹊径,对原有山区农村公路路段着力修建错车台,方便农村客运车辆会车,完善安保措施,按照《团风县农村公路客运“村村通”达标示范工程施工技术标准及检查验收办法》对其“依标验收”,在错车台边缘20cm处加盖年度验收章,实行工程质量责任人负责制,同时制定“以奖代补”资金管理措施,明确建标准错车台补助资金8000元/个,简易错车台补助资金2000元/个,至目前为止,发放“村村通客车”补助资金350万元,全县修建错车台911个,完善安保工程130公里,基础设施的完善推动全县290个行政村实现了“村村通客车”。

  龙感湖管理区:广泛筹资破难题

  龙感湖管理区作为全市最小的行政区划,在没有省专项补助资金的情况下,采取“政府主导、部门参与、社会共建”等方式,向外借力,向内聚力,积极主动多方面筹措资金。区财政今年专项安排资金57万元,整合社会资金87万元,专款用于“村村通客车”基础设施建设;引导市场主体积极投资参与,公交公司新投资350万元对原有老式公交车进行了全部更新;发动村、组集体和农民投资筹工,全区55个行政村筹资金额达140万元,投工投劳2万多个。广泛筹措资金,深度发动群众确保龙感湖管理区实现了“村村通客车”。

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