5月25日至29日，省人民政府督查专员赵毓清率省道路运输管理局有关负责同志到恩施州专项督查“村村通客车”工作。

　　督查组一行马不停蹄，先后到利川、咸丰、来凤、宣恩、鹤峰、巴东、建始等七个县市的部分乡镇、行政村，实地查看农村公路及客运站场建设、农村客运车辆“六统一”及客运公司的安全运营管理等“村村通客车”现场，深入了解各级党委政府、有关部门、单位及运输企业开展“村村通客车”的工作措施、体制机制建设等情况。

　　29日下午，督察组在恩施市召开恩施州“村村通客车”座谈会。州委常委、副州长马尚云就恩施州经济社会发展、交通运输发展及“村村通客车”工作情况向督查组作了专题汇报。各县市人民政府分管领导分别汇报了县市“村村通客车”推进工作呈现的亮点特色、存在的主要困难和问题。

　　赵毓清对恩施州“村村通客车”工作给予了高度评价和充分肯定。一是各级党委政府高度重视，领导得力，认识非常到位，站位非常高，推动力很强；二是坚持实事求是，因地制宜、分类指导、不搞一刀切推进村村通客车工作，成效十分明显，他为党委政府点赞；三是党委政府靠前指挥，发挥了市场主体和政府公共服务职能两个作用，发挥了企业、市场和行政领导干部两个积极性，两者相得益彰，相互促进；四是各级政府在十分困难的情况下，全面落实财政支持政策，挤出大额资金直接用于基础设施建设，确保“村村通客车”建设和营运资金，高位推进；五是积极探索新的管理模式，建立“开得通、留得住、管长远”的工作机制，在乡镇机构设置、站场建设、运营管理等方面进行了有益的探索，形成了“野三关模式”、“坪坝营模式”等工作经验；六是政府主导、部门联动、企业唱戏、群众参与，形成一马当先、万马奔腾的可喜局面。

　　赵毓清要求，恩施州要对照省委、省政府的时间节点，圆满完成今年100%村村通客车目标，着力抓好三个方面工作。一是着力抓好未通村和已通但标准不高村的推进工作；二是重点抓好安保措施到位，交通安全任何时候都不能麻痹大意，要采取得力措施、花大力气，彻底消除农村道路营运安全隐患；三是重新构建、创新农村交通安全管理体制，重点体现在道路的常年保养维修、车辆线路牌照审批、票价制定和监管、“黑车”整治、司机培训等五个方面，要从体制机制上预防客运班车一哄而起、最后一哄而散的现象出现。赵毓清认为，对恩施州的请求和建议事项，客观反映了当前实际，有些问题还十分紧迫，他表示将把此次督查的情况向省政府作专题汇报。

　　今年以来，恩施州各级党委政府高度重视村村通客车工作。全州累计完成农村公路路基加宽（路肩培土）3466公里、增设错车道11657个、完善安保工程2134公里、改造危桥69座/2117延米；建成乡镇客运站27个、开工在建14个、新建候车亭721个、维修改造候车亭298个、增设招呼站100个；新增农村客运线路482条、客车790辆6930座；新增通客车行政村860个，目前，全州2494个行政村（含社区）已通客车2282个，通客车率由57%提升到91.5%。

　　州政府副秘书长刘冰，州交通运输局局长龙世奎、副局长杨国卫，州运管处主任谭明威、副主任徐东，各县市政府分管领导、交通运输局局长及州政府督查室、州“三万”办及州直相关单位负责人参加座谈或陪同调研。