朱晨在驾驶舱中向机长作飞前汇报 记者胡冬冬 摄（信息来源：王茹）
朱晨在飞行前做准备 记者胡冬冬 摄
朱晨累计飞行400多小时 记者胡冬冬 摄
长江日报 记者鞠頔
12月2日恰逢周末，本是东航武汉公司女飞行员朱晨难得的休息日，但她没有像同龄女孩一样出去逛街吃饭，而是早早睡下。因为，第二天凌晨4时她要飞三亚。这一趟，朱晨要执飞9个航班，6日凌晨才能回家。
今年25岁的朱晨是东航武汉公司首位女飞行员。2013年，她从江汉大学社会工作专业毕业后开始学习飞机驾驶。朱晨说：“我从小就喜欢做有挑战的事，毕业找工作，看到东航在招女飞行员，突然眼前一亮，觉得驾驶飞机上蓝天就是我以后的工作了。”
朱晨的父亲是一名警察。朱晨告诉长江日报记者，爸爸年轻时也曾有飞天梦想，还报考过民航飞行员，最终未能如愿。得知女儿有机会成为飞行员时，爸爸非常支持。
朱晨大学期间一直参加国旗班训练，气质独特。经过层层筛选，朱晨如愿进入航校。但对于大学毕业改学飞机驾驶的她来说，这是一个极大的挑战。
“航校的学习可谓魔鬼训练，经常有考试，几乎每个阶段的考试都有同学被淘汰。”回忆起训练过程，朱晨仍记忆犹新。航校淘汰率15%左右，每次考试都有同学哭着离开。经过4年学习，朱晨通过所有考试，顺利毕业，也帮父亲圆了“蓝天梦”。
今年6月2日，朱晨登上武汉飞往青岛的航班。与以往不同的是，这一次她的身份是一名飞行员。回忆起首次执飞的情景，朱晨说自己一辈子也忘不了。登机时，朱晨坐在右侧副驾驶的座位，“飞机升空的瞬间，很有成就感”。
工作了半年，朱晨对职业的理解也发生了变化，“之前觉得飞行员是个很拉风的职业，特别是穿上制服很酷、很帅，其实并没有那么光鲜，更多的是感觉到责任重大”。她告诉记者，有时因为天气原因遇到空中管制，经常半夜两三点钟才下飞机，生活也不规律，这些都让她深深体会到飞行员的不易。
虽然很累，但每一次起飞行都很有成就感，朱晨希望可以通过自己的努力当上机长。她还给自己定下了一个小目标，将来有一天能执飞洲际航线，飞遍世界。
（作者： 编辑：李琛）
