楚天金报讯（记者邓伟 通讯员高斌）昨日，我省“学习贯彻省党代会精神，以优异成绩迎接党的十九大”系列新闻发布会召开第五场会议，由省交通运输厅进行专题发布。记者从会上了解到，加快建设“一主三江一网四支”长江中游高等级航道体系，为湖北长江经济带发展提供有力支撑，将是未来几年的一个主要发力点。
据省交通厅副巡视员刘立生介绍，2017年上半年，我省水路生产各项指标逆势上扬，在全国其他同类省市中呈现异军突起。水路货物运输保持中高速增长，其中增长最为强劲的是集装箱和商品滚装车运输，集装箱共完成80.4万标箱，同比增长24.3%；商品滚装车共完成34.9万辆，同比增长45%。增长的最主要原因是，随着长汉江航道网和枢纽港口功能的日趋完善，以及航运服务水平逐步提升，水路运输前景广阔，水路中转也更具优势，更多企业选择了通过水路这一绿色环保低成本的运输方式。
接下来，我省将按照“深长江、畅汉江、通清江、连支流”的原则，加快建设“一主三江一网四支”长江中游高等级航道体系，为武汉长江航运中心的集聚和辐射功能向纵深发展提供条件。2017年下半年以及未来3年，省交通厅将加快武汉至宜昌段4.5米水深航道整治前期工作，力争“十三五”期间开工建设。汉江及支流方面，将加快推进五级枢纽工作进展，力争尽快开工建设、2020年前建成运营。同时，还将加快推进丹江口大坝升船机及王甫洲枢纽船闸二期改造工程的实施，尽早实现汉江河口至丹江口1000吨级航道的规划目标，并通过“一网”（江汉平原航道网）和“四支”（长江三峡库区支流、鄂东长江支流、鄂西北汉江支流、清江支流）航道建设，加快形成内畅外联、干支直达的航道网络体系。
除了加快航道建设外，我省还将继续完善多式联运体系，推动形成“铁水公空管”互联互通的武汉新港、宜昌港、荆州港、黄石港、襄阳港“一核心四枢纽”港口集群，构建“铁水公空管”无缝衔接的综合交通运输枢纽。以武汉阳逻、白浒山、鄂州三江等重点港区为依托，打造港口物流基地，将武汉新港打造成为区域性集装箱和大宗散货的枢纽港口。
（作者： 编辑：邓伟）
