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11省市交通部门负责人在汉研商合力打通长江黄金水道“肠梗阻”

发布时间:2014-10-29 06:09:14来源:SRC-13

  湖北日报讯 (记者赵峰、通讯员石斌、高斌、方庆)昨日,贯彻落实《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》交通运输工作推进会在汉召开。上海、江苏、浙江等11省市的交通部门负责人齐聚一堂,为破除长江中游“肠梗阻”献计献策。

  数据显示,2013年,长江经济带综合交通网总里程约200万公里,客运量约170亿人次,货运量约165亿吨,分别占全国的44%、51%、43%。但长江中游航道不畅,通过能力不足,严重影响了长江航运效率和服务水平,成为制约长江黄金水道航运优势发挥的重大问题。

  长江航务管理局局长唐冠军表示:“对航运而言,寸水寸金,水深每提高0。1米,5000吨级的直航船就可以多装货170吨。”按规划,未来6年,长江中游散货船吨位将提高约37%,运费率将下降12%,可节约燃油约11。5万吨,带来直接经济效益约37亿元,拉动沿江GDP增长1700亿元。

  省交通厅厅长尤习贵表示,建设长江经济带,交通要当“先行官”,我省已经启动“长江干流武汉至安庆6米、宜昌至武汉4。5米”深水航道治理工程。该项工程完成后,万吨海轮可常年直达武汉,我省将由内陆变沿海,成为中西部的“出海口”。目前,“645”工程航道整治模型试验正紧锣密鼓进行。

  上海市交委副主任冯健理、重庆市交委主任滕宏伟均表示,加快推进中游航道整治,必须多省市、多部门协同作战,才能早日实现船舶大型化和万吨轮江海直达。