湖北日报讯 记者张珊妮 通讯员朱彦 娄晓鹏
减税负调结构促就业
昨从省国税局获悉，截至7月19日，全省共有52193户纳税人纳入“营改增”试点范围，累计申报税额20.1523.57亿元。全省试点纳税人实现结构性减税8.63亿元，总体减税幅度达29.99%。数据显示，“营改增”的各项改革红利逐渐释放。
省国税局的数据显示，上半年全省试点纳税人增值税平均税负为3.18%，比原营业税平均税负下降1.21个百分点。
上半年，全省新增的18893户试点纳税人中，现代服务业占比达90.8%，主要集中在鉴证咨询服务、文化创意服务、物流辅助服务等新兴产业，产业结构明显优化。
数据显示，我省上半年第三产业实现增加值4475.43亿元，占全省GDP比重达40.9%，对全省经济增长的贡献率为53.6%，这其中“营改增”助推作用不可低估。
小微企业得到扶持。在全省5.2万余户“营改增”试点纳税人中，小规模纳税人占83.5%，他们受益最明显，由原来按税率5%缴纳营业税，调整为按3%缴纳增值税，税负直接下降40%，半年减税净额2.63亿元。
服务业就业吸纳能力明显高于制造业，“营改增”形成的服务业加快发展的产业优化效应，对社会就业增长形成了结构性的拉动作用。上半年，全省新增的“营改增”试点纳税人吸纳社会就业人员16.92万人，为促进就业作出了积极贡献。
省社科院财税所副所长陆洪卫认为，改革红利远不止减轻税负那么简单。“现在二、三产业的抵扣链条已经打通，企业不必为了避免重复征税，采取‘大而全’、‘小而全’的发展模式，而是突出优势，走集约化、专业化之路。”陆洪卫说，企业可将研发、设计、营销等内部环节剥离出来，成为效率更高的创新主体。
部分企业遭遇阵痛
然而，改革并没有让所有人都喜笑颜开，部分企业正经历阵痛。
3%的营业税改为6%的增值税后，合力运输公司负责人张炳华有点发愁。增值税的征收方法是销项税额减去进项税额，税率上调增加了销项税额，进项成本的抵扣却略显不足。“路桥费、维修费、油费等都很难取得增值税发票，抵扣不足使得我们实际税负上升了1%左右。”
张炳华说出了不少运输企业的心声，但遭遇税负上涨的，不止这一个行业。在律师事务所、会计师事务所等知识密集型咨询机构，“营改增”带来的是“无可抵扣”的尴尬。“我们最大的成本是人力，但薪酬是不算入进项税额的，能抵扣的办公设备等支出微乎其微。”北京盈科武汉律师事务所财务人员坦言。
陆洪卫分析，除了年销售额在500万元以下的小规模纳税人，其他企业“营改增”后适用税率均有上调，“‘营改增’尚未完全铺开，造成了部分企业在进项抵扣上吃亏。随着‘营改增’试点向全国、各行业扩围，点多面广后，少数企业税负增加问题有望逐步得到解决”。
（作者： 编辑：ADMIN）
