海绵城市建设一角
海绵城市建设一角
湖北日报网讯（全媒体记者廖志慧、通讯员王德华、殷进猛）11月26日上午，随着武汉市青山区长青路海绵改造工程最后100米路面沥青铺设完成，武汉市又多了一批雨天能吸水、干旱能“吐水”的“海绵宝宝”。
据了解，包括长青路改造工程这批“海绵宝宝”，是青山区第三批海绵改造工程，由中交二航局承建，标志着全国海绵城市试点武汉青山示范区的建设工作取得又一重大进展。
在青山区第四十九中学，刚刚铺设完的红黑路面交织，道路两旁绿意盎然，面貌焕然一新。这些路面的神奇之处在于，它们身上有很多“毛孔”，一旦下雨，就会将这些雨水“吸”走。不仅不会渍水，还能防滑。
武汉市是国家海绵城市试点。所谓海绵城市，就是让城市像海绵一样，下大雨时吸水，干旱时把吸收的水吐出来再利用，是城市治水的一种新模式，让城市中的水循环恢复成自然状态，有效地防止城市内涝。
今年10月，武汉市第四十九中学刚刚完成海绵化改造，校区焕然一新。过去，该校内雨污水管网混接，各项排水设施老化。同时，周边高楼林立，导致学校逐渐变为了周围区域内的地势最低点，平均落差1.7米以上。在改造时，中交二航局项目部疏浚了雨水和污水管道，更换了2000米长的各种口径管网，人行道地面则采用透水材料铺设，便于吸纳雨水，学校成了一块巨大的海绵体，成为远近闻名的花园式学校。
经过海绵化改造的地面全部采用透水材料铺设，由透水砖、透水混凝土、砂垫层、碎石过滤层、盲渗管等多种成分组成。一旦雨水流经后，能够迅速被地面最大程度吸收。在渗透的过程中，被上述各层材料过滤净化，最后流出的都是清澈见底的雨水。
施工人员在现场做了个实验，施工人员将半桶水倒到地面，不到10秒的时间，路面就将这些水全部吸干，吸水效果惊人。
看起来精致整洁的“海绵宝宝”，铺设起来并不容易。比如，透水砖下的中粗砂垫层铺设完成后，会被车辆、人群等挤压作用，使得部分砂产生位移，造成透水砖平整度达不到设计标准。通过与设计院进行沟通，中交二航局项目部调整砂垫层材料为干性砂浆，很好的解决了透水砖平整度不够的问题，同时提高了透水性能。
透水混凝土强度则是海绵化改造又一难点。因透水混凝土是一种多孔、无砂的混凝土，按照常规工艺无法配置出高强度标号，其透水性能也很难达到设计要求。项目部与武汉港湾设计研究院合作，在常规材料的基础上加入特定的增强剂，利用大量对比试验得到合适的配合比例，取得良好效果。
根据武汉海绵城市建设整体规划，截至2020年，武汉市城区20%以上的面积要达到海绵化要求；截至2030年，这一面积要达到80%以上。
（作者： 编辑：沈素芬）
