楚天都市报讯(记者李源)记者昨从武汉市城投停车场公司了解到,自去年11月1日恢复城市道路停车收费以来,该市路边车位平均周转率达731%,与免费时的300%相比提升一倍多。
武汉市中心城区共有约3万个路边车位。2015年10月1日,该市暂停城市道路停车行政事业性收费,路边停车成为“免费午餐”。由于缺少价格杠杆,车辆私占车位、久停不走等现象较为常见。
为此,该市借鉴国内外城市经验,对道路停车实行经营性收费。武汉城投停车场公司中标项目后,陆续对全市停车车位改造,安装地磁标签,通过“智慧停车”系统进行管理。
记者3日在武汉市内探访发现:上午9时,青山区三弓路青教花园门口,空余车位6个;9时30分,江岸区胜利街武汉市城管委门口,空余车位2个;10时,江岸区沿江大道武汉市政府门口,空余车位5个;10时30分,武昌区友谊大道喻家湖社区门口,空余车位8个……除部分繁华路段外,停车不再“一位难求”。
市民徐先生家住江岸区三阳社区,在武昌岳家嘴上班。他认为恢复收费后路边停车变容易了,不管是上下班还是出去玩,兜两圈都能找到车位,过去基本不可能。武昌区学院路停车位管理员康志凤告诉记者,该路段恢复收费前,车位基本被私家车“霸占”,如今随时能找到空位。
武汉城投停车场公司相关负责人介绍,截至1月底,该市日均停车次数9.9万次,车位平均周转率731%。即每个车位每天平均停放7.3台车。目前,全市中心城区已有1.8万个车位完成智能化改造,剩余1.2万个车位将在年内完成改造。下一步将推广停车全自动付费功能,由车位管理员对车辆状态监控,并通知后台系统自动扣费,车主将车辆信息与APP绑定后,停车、取车无需再操作手机。
(作者:肖梦吟)
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