昨天下午5点30分，汉口黄浦路往长江二桥上桥处，车辆排成长队慢慢上桥。记者杨涛 摄
本报记者梁爽 李爱华 实习生陈洋稳 通讯员焦艳 钱小军
几天前，二桥、隧道取消限行的消息一出，驾驶员们纷纷“喜大普奔”。昨天是取消限行首日，长江二桥、长江隧道交通压力明显增大，特别是下午晚高峰时间，一场大雨不期而至，长江二桥及周边道路异常拥堵，直至晚上7点半左右交通压力才得以缓解，隧道更是从早晨7点到下午1点都车流满满。
两处过江通道车流量剧增
【早高峰】
昨天清晨，武汉晚报记者兵分两路，分别探访早高峰时的二桥和隧道。上午8点，记者乘车从友谊大道上徐东大街上桥，发现在桥头原来显示限行尾号的电子显示屏换成了“武汉欢迎您”。此时车流量较以往明显增大，在上桥时就出现了滞留。在武汉大道往二桥方向也在排队，车流尾部一度排到了高架桥上。上桥后，桥面上已经挤满了车辆，车流基本上是一辆挨着一辆，但可以缓慢通行。
从解放大道匝道下桥后，车流又遇上正在施工的三阳路高架周边，道路本就通行能力有限，加之二桥下来的流量增加，导致黄浦大街、永清街至循礼门一线都有所滞留。
记者在长江二桥汉口解放大道出口处随机采访十多名司机，多数人表示：取消“前皮后赖”的首日，通过二桥的车辆肯定比往日大增，早高峰的拥堵大家心知肚明，许多人为避开堵车提前出门。
另一路记者上午8点左右由友谊大道进入隧道往汉口方向行驶，驶入隧道内眼前就是一片红红的刹车灯，行驶速度缓慢。原本15分钟可以走完的隧道全程，昨天用了35分钟才走完，隧道出口处的大智路由于车流急剧汇集也出现了拥堵，附近的京汉大道也受到波及。
【晚高峰】
昨天下午5点半左右，下班高峰时段我市突降大雨，长江二桥及周边道路交通接受了严峻考验。
记者在汉口黄浦大道看到：经黄浦大道上长江二桥开往武昌的车辆排成了长龙，因排队上桥的车辆太多，连绵的车辆一直排到了黄浦路高架桥上；在解放大道永清街路口，从二桥下桥的车辆行车同样不畅，受三阳路地铁施工的影响，三阳路成了解放大道上一个“堵点”，一些司机不停地按喇叭催促前车，还有人强行并线加塞，不文明开车更是加剧了堵车。
路口一名值勤交警表示：取消“前皮后赖”首日二桥车辆增多，下雨又导致车速下降，通行能力进一步降低。这一方面要求司机文明行车，另一方面市民也要计划好行车路线，尽量错峰出行。
隧道内高峰时段明显延长
交管部门昨表示，长江二桥汉口永清街方向下桥路段以及长江隧道大智路出口在限行前都是常规性滞留，昨天比往常变化明显的是二桥武昌上桥段和长江隧道内的东线。限行前，长江二桥和平大道上桥处少有排队，而隧道一般是大智路出口滞留，隧道内武昌过汉口方向一般车流平稳，但今天武昌过汉口方向隧道内也出现了排队。
武汉晚报记者昨从隧道公司中控中心了解到，昨天早高峰隧道车流量高峰时段明显延长，原来基本上是7点半至9点半之间流量较大，而昨天从早上7点至下午1点，隧道内都挤满了车辆，流量相对于此前有较大增加。
二桥交通大队副大队长罗万青介绍，取消限行首日，二桥车流量虽有增加，但高峰时段车流也还是能够正常通过。上午在二桥仅出现了一起由三车轻微碰撞引起的追尾事故，但事故很快得到处理，并未形成堵点。
其他桥梁通行都较畅通
在“前皮后赖”实施时，每天就限两个号，也就是限制了20%的流量，为什么放开限号后，流量会增加这么多？交管人士分析称，过江车流基数巨大，即便是只增加10%的流量也非常可观，另外由于此前早上7点之前不限号，部分车辆错峰出行，提前过江，这部分车辆在取消限号后，也有不少图方便在早高峰时挤上了长江二桥和隧道。
交管部门表示，昨天是限号取消的第一天，车辆排队、滞留，高峰时间增长，堵点增多，和取消首日市民暂不适应有关，经历了昨天之后，会有不少车辆仍然会认为二七大桥等路段较好走，会分流过去，各个过江通道上的车流会逐渐平衡。交警提醒，昨天长江大桥、鹦鹉洲大桥、二七长江大桥都很畅通，建议驾驶员合理选择过江通道，避堵、错峰出行。
（作者： 编辑：肖梦吟）
