本报讯（记者谷萍 通讯员高山）昨日，位于武昌的龙王嘴污水处理厂厂内，二期改扩建机组正常运转，日处理污水量已由原来的15万吨平稳升至24万吨左右，沿线6大排污口近日全面截污，这意味着，东湖、南湖日减入湖污水9万吨，一年可减入湖污水数千万吨。以后只要不遇大暴雨，东湖、南湖将日减八成入湖污水。
昨日，记者来到位于华中科大东校区的湖溪河排口附近，清晰可见原来每天持续翻着生活污水的溢流堰周围，再无污水溢出，河中水体呈灰绿色，几乎闻不到臭味。
同赴现场的“爱我百湖”志愿者、东湖民间“湖长”柯志强曾来此地多次。他回忆，以往隔几十米远，臭味就扑鼻而来。2010年10月带着志愿者乘船从湖上近距离观察过该排口，当时2个各宽约5米的箱涵排口，向湖中大量排放酱油色的污水，臭不可闻。昨日故地重游，见证日排污水2万多吨的超级排污口被截，开心不已。
华中科大环境学院教授、博导王忠平称，治理湖泊，截污是关键。由于城市发展过快，人口迅速增加，管网收集能力、处理能力不足，截污工程迫在眉睫却又困难重重。这次东湖、南湖6个排口截污，将终结两湖大规模纳污的历史，对水质及周边居民生活环境的改善，将起到决定性作用。
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东湖通道
人工渠“通肠”
本报讯（记者黄师师 通讯员王璇）东湖通道穿湖而过，因围堰施工，阻断团湖与其他子湖的联通。一条人造渠，解决团湖水排不畅的问题。昨日，为应对即将来临的汛期，这条人工渠进行了首次“通肠”清淤手术。
大东湖中，有若干个小湖，如郭郑湖、汤菱湖、团湖等。其中，团湖临山，水位最高。雨水从山上流入团湖，会经过原来的水系连通方式排向郭郑湖，再由郭郑湖排向汤菱湖，最终流入筲箕湖至泄洪口。整个东湖的水系因此平衡。
然而，东湖通道项目因围堰施工的需要，阻断了团湖与郭郑湖的联系。东湖通道，为我国最大的城中湖隧道，以“围堰明挖法”施工，即筑起两堵高高的围墙，抽干内部的水，再开挖隧道。受其影响，团湖与郭郑湖的连接被阻断。
去年，项目部从落雁路路基下方修筑一条人工通道，让团湖与汤菱湖直接相连。“站岗”一年，人工通道局部堵塞。为提高管渠排水能力，项目部对其采取了清淤修复措施。现场看到，由4根并列排放管道构成的人工渠已完成清淤。清除掉的水草、淤泥等均装袋处理。
据了解，除连通团湖和汤菱湖的人工通道外，大东湖还有三处通过人工的钢筋混凝土管道实现水域连通的管道。包括磨山荷花池和郭郑湖、筲箕湖和汤菱湖、郭郑湖和汤菱湖。
环保监测数据显示，各子湖之间的人工通道较好保持了东湖水系的平衡，且未对生态环境带来不利影响。
（作者： 编辑：徐娟娟）
