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武汉首批达标电动车上市 时速超20公里自动断电(图)

发布时间:2013-11-01 06:34:27来源:SRC-13

  楚天都市报讯 记者胡勇谋 通讯员刘翠微 实习生李少波 摄影:记者胡九思

  等了半年多,江城需要买电动自行车的市民终于可以下手了。

  昨日,武汉市质监局、公安交管局、工商局等部门联合举办新闻发布会,公布了武汉暂停电动车上牌后,第一批获准上牌的车辆目录,圣宝龙、绿能等16个厂家的92款车入选。这批车最快将在4—7天内在武汉各大市场大量上市,11月10日起集中上牌。

  记者看到,这些车的共同特点,就是变轻变慢了,看上去更接近于自行车——自重都在40公斤以下、时速超过20公里会自动断电。

  七成事故与电动车有关

  昨日,发布会上公布,目前武汉市电动车总数已近百万辆。此前市场上在售的几乎都是电动摩托类,时速普遍超过20公里/小时,经过改装后很容易达到80公里/小时,带来巨大的交通隐患。武汉交管部门的统计显示,目前武汉70%以上的交通事故,都和电动车有关。

  为此,半年之前,武汉市交管部门叫停了电动车上牌。

  9月23日,武汉发布《关于加强电动自行车管理的通告》,出台超标电动车的“全国最严标准”即七项新规,新规不但严格限定了超标电动车的标准,还规定三环线内禁止销售“超标车”。

  首批准入车型更像自行车

  武汉市质监局相关人士称,这次入选目录的车辆,均符合新规,这些车的共同特点是“小巧轻便,看上去像自行车”。

  记者看到,这批车辆明显瘦身。无论是车的长度、宽度还是重量,均较此前路面上的电动车减小不少,两轮间轴距也较短。除了一款能用来接送小孩上学的车外,其他车几乎都没有了后座,前面也没有可站人的踏板。如果强行坐上两个人,就会趴窝跑不动。

  更重要的是,入目录的车辆都设置了控制器和超速断电装置。武汉市质监局一名副局长称,他试骑过这些新车,确实达到了20公里/小时就直接断电,失去动力。这意味着,以后路上的合法电动车,行驶速度只有目前电动车均速的一半。他提醒,由于车重降低,车速不能太快,否则急刹车易翻跟头。

  对于电动车新国标规定最高时速为26公里,武汉市法制办相关负责人说,该规定与道交法20公里的规定有冲突,作为特定的管理方式,武汉市的相关政策会一直延续下去。

  涨价300元最低1800元起

  记者发现,新规后的达标电动车,价格有了上升。

  武汉市质监局相关人士坦陈:“基本比原来的车最低要贵出300元,目前,达标车中最便宜的是1800元/台。目录车辆还对相关厂家的价格区间,提出了要求,以满足不同层次的消费需求。”

  车更小了为何价更高?主要是这批车辆基本摒弃了以前450元左右的铅蓄电池,改成了900元左右的锂电池。锂电池充电时间更短、使用时间更长,更加环保。

  武汉市质监局相关人士称,目录车在武汉三镇都设有售后维修网点。提醒购车者一定要看清是否在电动车上牌目录内,以免无法上牌。

  监管部门要求,本周内,所有售车商处,必须醒目张贴该目录和达标的电动车照片。用超标车冒充达标车忽悠消费者的,将由工商部门处罚。

  武汉质监还表示,将尽快推出下一批可上牌目录车辆,最快在11月20日发布。

  超标车或推以旧换新

  目前,武汉有72万台上黄牌的超标电动车,到明年10月1日,必须停止使用。届时这些黄牌车该如何处置?

  武汉市电动车协会会长徐瑞泽说,武汉目前有电动车销售点500余家,不达标的车辆将通过外销、返厂等消化。

  武汉市质监局相关人士透露,3年过渡期后,有可能会考虑与电动车协会一起,在明年9月推出超标车以旧换新活动,超标车进行估价后商家统一回收,运往三环以外的区域,或由各品牌进行以旧换新,减少消费者损失。