停吧，担心被高清摄像头抓拍受罚；不停吧，又要被乘客投诉拒载
的士临时停靠点怎么这么少
改善出租车司机的工作条件，进一步解决好他们的“吃饭难”、“如厕难”、“停车难”等问题，是武汉市政府今年承诺要办的十件实事之一。近日，多名出租车司机致电本报反映：最近因为停车上下客，“领”的电子眼交通罚单突然变多，营运陷入“两难”：乘客路边拦车，停吧，担心被高清摄像头抓拍；不停吧，又要被乘客投诉拒载。一名烦恼的哥主动邀请记者坐他的车体验的士“停车难”。
病人在医院门口打的
的士怕电子眼不敢停
开出租车15年的雷师傅来电说：“现在很多路段挂了禁停标志，监控探头到处都是，而的士临时停靠点很少。我在香港路市妇幼门口停车下人，被拍了，扣3分，罚100块。这么多年，我开车算规范的了，现在不知道怎么办。请记者随我走一圈，体会一下。”
按他提供的车辆信息，记者登陆市交管局网站“单位车辆违章查询”栏目看到，今年1月下旬至3月中旬，雷师傅的出租车“领”到6个电子眼，其中4个代码为13440，解释为“违反禁令标志指示”。他说：“查了市妇幼门口那个电子眼的视频照片，显示的是，我在那里停车上下客了，但我没有逗留，很快开走了呀。”
五星级出租车司机陈师傅一般一年不超过四五个电子眼，今年前三个月已有3个，都是13440。因为在同济医院门口吃过亏，他异常谨慎。前不久路过同济，有病人推着轮椅拦车，他不敢停，慢慢滑行找位置，病人推着轮椅跟在后面小跑上百米，他实在过意不去，在人行天桥下停下来，下车帮乘客把轮椅放进后备厢以弥补歉意。
楚天交通广播主持人宇杰介绍，每天都有出租车司机打进电话反映13440的违章，很多是在他们不知情的情况下生成的，他们非常苦恼。
的哥带记者体验“停车难”
上下客频繁的地方多半不让停
昨天上午，雷师傅舍弃近三个小时营运时间，带记者走访江汉路、民众乐园、利济北路、徐东大街、宏基客运站等出租车需求量大的地段。
沿路看到，主干段都挂着禁停标志，监控摄像头隔几十米有一个，分布密集。但中山大道从一元路到六渡桥，五站路的距离，只在接近六渡桥人行天桥的路边设有一根编号为040的出租车临时停靠点标志杆。因为靠近十字路口红绿灯，这个点位时常被等红灯的车辆占住，没有人会在这里上下出租车，点位成摆设。下的士和拦的士多的江汉路、民众乐园，却没有设置出租车合法停靠点。
香港路儿童医院门口的右转车道上，划了一个允许出租车即停即走的停车位，右边紧贴着道路绿化花坛，比人高的灌木挡住去路。雷师傅说：“首先，右转道不安全；其次，乘客在这里下车没有路走，更不会站在这里拦车。这个车位是废的。”
沿江大道港16码头附近，也划了一个出租车即停即走车位，被一排私家车占用。
临近中午，团结大道靠徐东大街处，三四十名的哥聚在路边排档吃简易午饭，均表示违停电子眼近期骤增。
“停车难”招致乘客投诉
司机无奈又委屈
一家出租车公司负责人说：“市民选择的士，自然是想在最方便的地方上下。司机为了躲避电子眼把乘客拖远了，乘客有想法。”
3月20日，市民王女士致电市长热线投诉，表示民众乐园附近没有规划出租车临时停靠点，这不合理。王女士住在那里，打的回家要在民众乐园门口下车，司机求情说不能停，停了会被拍，“领”罚单划不来。王女士现场投诉：“我回不了家，怎么办？”
3月26日，的哥冷师傅回公司打卡，向管理人员吐“苦水”：上午在同济医院门口遇到乘客拦车，他不敢停。男乘客认为他拒载，追上大声说：“我要投诉你，你敢拒载！”他很担心，问管理人员：“我这算拒载吗？”
出租车有营运需要
司机恳请允许即停即走
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十三条说：“对违反机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。”
市客管处介绍，目前全市建有出租车临时停靠点967个，交管部门审批原则是不能给交通“添堵”，因此繁华路段设置得很谨慎。
的哥吴师傅说：“如果在红绿灯路口或路中间停车上下客，确实是的士不对，该罚。但现在禁停路段很多，如果有乘客上下，我们需要靠边停一下，司机不下车，很快就开走，这是的士营运性质决定的。希望能允许出租车在不影响乘客安全和交通畅通的前提下即停即走。”
的哥董师傅想对乘客说：“别站在路口拦车，或在的士等红灯时，跑到路中间拉门上车。最好在离路口一两百米远的路边等候，避免被拍。”
大通出租车公司有关负责人反思说：“一部分出租车停车上下客时翘头摆尾，妨碍后车通行；还有的在禁停路段停车候客，与管理人员‘打游击’……司机先要做到行车规范，提高职业素养，社会才好给予更多体谅。”记者胡蝶
香港路儿童医院门前的士停车位，设在花坛边的马路上，既不安全，又不方便乘客上下车。记者胡伟鸣 实习生吴薇 摄
（作者： 编辑：）
