图为:零点,维修工在修车槽内进行维修作业
图为:华海峰正准备开始热车,并仔细检查车辆灯光系统
楚天都市报讯 前天晚上10时50分,上中班的723路司机郭飞将车开回螃蟹甲公交停保场,并仔细向保修人员报告自己车辆的情况。天气渐冷,为保护发动机,他将一桶防冻液加注到水箱里。停好车、关好门窗后,将发动机外的防寒罩放下,做完这些,郭飞才算结束了一天的工作。
为了保证武汉市近七千台公交车不受寒冷天气影响,第二天能够正常运营,武汉市一万多名公交司机每天都要像这样小心翼翼地呵护车辆。
而比他们睡得更晚的,则是保修技工。深夜11时,停保场里灯火通明,24名保修技工负责保养全公司所有夜间回场的车辆。
在修车地槽里,两名满脸黑乎乎的修理工官勇和肖前锋正在对一辆故障车的底盘进行维修,室外寒气袭人,但他们却身着单薄的工作服。肖前锋说:“其实做起来就不冷了,穿少点,做起来还顺手些。”
(作者: 编辑:记者夏宇)