武汉700市民挑刺首条地铁 地铁集团回复9大问题

　列车员手指车门上方的站牌。记者金思柳 摄　

　　武汉首条地铁特色站能否多建一点？汉口循礼门站能否增加转乘提醒？站台上座椅能否多一点？1日至3日，武汉地铁集团和长江日报报业集团邀请700多位市民，参观体验武汉首条地铁，并请大家挑毛病。昨天，武汉地铁集团就试乘期间市民提出的比较集中的问题，委托本报做回复。　　

　　108路改线了 地铁提示没变

　　回应：许多标识后期会更改

　　乘客们提出，车站内导向图不多，不像广州和深圳的地铁车站，任何一个路口、分叉口，都有详尽的导乘提醒标识；

　　车站内外的标识不够明确，如洪山广场站是2号线与4号线的换乘站，两线在同一站台换乘，但没有注明换乘的方向；

　　光谷广场的两个英译不一致：站台正上方蓝色指示牌上的英译为“Guanggu Square Sta.”红色的屏蔽门上方的英译是：“Optics Valley Square Station”；

　　洪山广场地铁站内有关于转乘108路公交的指示牌，实际上，该公交已改线。

　　地铁集团人士说，武汉地铁2号线试运行已有好几个月了，很多标识存在的问题陆续被发现，但是还没有改过来，例如光谷广场站英译不同的问题。与4号线转乘的指示牌是为了一次施工到位，地铁开通后，这些指示牌都将被遮挡，以免误导。

　　另外，与公交车有关的指示牌，暂时不会修改，但是会遮挡起来。等公交线路稳定下来后，再统一修改。

　　循礼门可换乘却没语音提醒

　　回应：这个建议好 会马上修改

　　武汉大学的杨圣桑说，汉口循礼门是轻轨和首条地铁的换乘站，但试乘当天，地铁列车到达循礼门站时，没有语音特别提醒这里可换乘。

　　地铁集团说，这个建议非常好，调整地铁列车的语音难度不大，试运营之前就会作修改。

　　在汉口中山公园地铁站，有七八只不锈钢制做的“胖胖猪”座椅，它们憨态可掬的样子，引来不少试乘者坐了上去。但是“胖胖猪”并不重，腿也很细，人坐上去再站起来的时候，很容易被带着移动。不仅发出很大的响声，细腿还可能伤及站台的地砖。

　　地铁集团说，这些“胖胖猪”原本是应该固定在站台上的。但是固定在哪里合适，暂时还没定下来。试运营之前，一定让它们“安家”固定下来。

　　多数地铁站不见艺术品

　　回应：受安装维修等限制

　　武汉地铁2号线共有21座地铁站，其中15座为标准站，没有设置艺术品，汉口火车站、中山公园、江汉路、洪山广场、宝通寺和光谷广场等6座车站，以车站所在区域的人文和历史为背景，作了特别的艺术化设计，称为特色站。

　　此次试乘参观的中山公园和洪山广场地铁站，分别装有“幸福武汉”、“书山有路”和“楚风古韵”等3件艺术作品。这些艺术作品让参观的市民赞不绝口，能否多建一些特色站呢？有试乘者说，地铁站人流量大，有利于艺术的传播。

　　地铁集团说，地铁站里装艺术品，受到资金、拆迁等很多因素的制约。地铁站的地面要安装嵌入式指示牌，天花板吊顶上方安装有大量电缆，艺术品只能设置在墙上。但是，地铁站人流量太大，需要快进快出。在这里驻足欣赏艺术品，不利于人流疏散。

　　实际上，在北京的奥运地铁专线上，车站上方设置的艺术品，给电缆的维护带来了不少麻烦。一旦要维护，只能拆除艺术品。而武汉地铁站的吊顶，都是开启式的，维修时就像开门一样方便。

　　车厢站台间空隙太大易踩空

　　回应：技术上不允严丝合缝

　　列车进站停靠后，车厢和站台地面之间有一条20厘米左右的缝隙，乘客上车时，脚很容易踩空受伤。武汉地铁2号线沿线车站在这条缝隙上，增加了防踏空安全条，使缝隙缩小至10厘米左右。有试乘者认为，安全条应该宽一些，缝隙越窄越好。

　　地铁集团说，从理论上讲，列车与站台应该完全平行，并做到严丝合缝。实际上，如果两者完全没有缝，列车车厢很容易与站台侧面发生摩擦而受损，甚至发生危险。因此，两者之间的缝隙在10厘米左右是比较合适的。穿高跟鞋的乘客上车时要特别当心，另外还要防止把手机、钥匙、银行卡等物品掉进缝隙。

　　地铁站座椅太少了

　　回应：只供老弱病乘客坐的

　　市民张叶安说，地铁站里的座椅太少了，希望能增设一些。

　　地铁集团说，地铁站少量的座椅是给老人、病患等体弱者坐的。在地铁站等候列车到来的时间，平均只有两三分钟，最多不超过5分钟。地铁站人流量特别大，座椅太多，反而挡路。

　　车厢里没有垃圾桶

　　回应：不允许乘客扔垃圾

　　参加试乘的多位环卫工说，地铁里人这么多，车厢里应该设垃圾箱。

　　地铁集团说，地铁车厢内很容易出现人挤人的现象，垃圾桶里的垃圾多了，容易发臭。不小心弄倒了，乘客躲都没地方躲。所以武汉即将出台的《轨道交通管理条例》规定，不允许在地铁车厢里扔垃圾，连饮食也在禁止之列，违者将罚款100元。

　　线路图字号太小了

　　回应：提醒方式不止一种

　　有市民提出，列车车门上方的LED屏上，线路图字号太小，希望能放大些。

　　地铁集团说，列车上关于起步和停车的提醒方式很多，例如到站之前，车厢内的语音、地铁电视屏幕左侧的文字、车厢两头的LED屏和每个车门上面的LED屏。只要稍加留意，就不会误事。实际上，如果乘客不留意，这些字再大也没有用。

　　屏蔽门装饰一下更漂亮

　　回应：这会遮挡视线

　　有市民建议，地铁站内的屏蔽门，是透明的，不如装饰一下，可以更漂亮。

　　地铁集团说，屏蔽门的主要功能是保证安全，贴了东西，反而遮挡了隧道和站台之间的视线，不利于紧急情况下的应急处理。    记者齐翔 通讯员郭文雅