楚天都市报讯 记者 陈凌墨 通讯员 陶涛 经过半年多的承诺整改,“打的难”问题到底解决得怎么样,是否得到有效缓解?昨日,武汉市治庸问责办通报:10月31日,该办督察组选择在17时-19时的高峰时段,针对汉口火车站、武汉广场等窗口地带和闹市区进行体验式暗访,发现“打的难”问题依然存在。
在汉口火车站,督察组发现站前出租车运营秩序良好。但在17时至19时,乘客要等20多分钟才能乘上出租车。
督察组发现,在汉口火车站出租车进口处,停靠有七八辆出租车,却不开进候车点。经询问得知,他们在此寻找长距离乘客,没有任何工作人员制止该现象。
18时20分,督察人员尝试电召出租车,到18时30分,电话一直占线,接通后等待5分钟,仍没有电召到出租车。
当天下午5时20分,督察人员在中山大道江汉路公交站旁看到,30多名乘客在等待公交车或出租车。据统计,下午5时30分到6时30分,该路口仅有16辆出租车通过,并且都是在这里下客,车辆一停,马上就有几拨人上前拉开车门准备乘车。有时因为抢车,乘客还会发生小摩擦。
在武汉广场门前,乘客打的基本靠“抢”,一名女乘客因抢出租车,还被车轮轧了脚。
督察组发现个别出租车司机以交班或加气为由来拒载,还有一名司机非古田方向不跑。一辆华昌出租车公司的鄂AXM058出示“暂停服务”,停在武广门前的士候车区,有乘客不断上前询问,均被拒绝,后遇一长趟子活,才开走。在督察组的暗访中,发现类似拒载现象五六起。
从17时45分到18时15分,督察人员从徐东大街麦德龙超市门口走到沙湖路口,没看到一辆空的士。
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