武汉街道口隧道通车 堵点移至石牌岭和中南(图)

　　图为：石牌岭路口汽车排成了长龙 （记者梅丹摄）

　　楚天金报讯　□本报记者梅丹 实习生何欢

　　昨日是武昌街道口隧道通车的第一天，不出所料，街道口是畅通了，但与其相邻的石牌岭和中南却堵得更严重了。记者体验后建议：施工方应加快地面掉头车道建设，同时，提醒去省妇幼医院，或者去群光广场的车主，不要选择隧道通行。

　　【体验】

　　街道口畅通了

　　石牌岭和中南更堵了

　　上午8时许，记者驱车从卓刀泉往中南体验发现，在武珞路与珞狮北路的交叉口，也就是昔日的“堵霸”，路面几乎只有右转车流，直行的车流绝大多数都进入街道口隧道，原来排成长龙等待红绿灯的景象已经消失。

　　但也正如交通专家所料，街道口隧道只能解决街道口的拥堵，与其紧邻的石牌岭和中南会更堵。记者看到，车辆在快速经过街道口后，在隧道出口处不得不减慢车速，因为前面又排起了汽车长龙。这条长龙正在等待石牌岭路口的红绿灯，好不容易过了石牌岭路口，接下来又是武锅路口的红绿灯，紧接着又是中南路口的红绿灯。一连三个红绿灯共耗去记者20多分钟的时间。

　　【建议】

　　加快建设掉头车道

　　设法拉大公交站间距

　　据了解，为了解决石牌岭和中南路口的拥堵，武汉拟修建傅家坡立交和石牌岭隧道，但因地下有地铁隧道，又都处于交通敏感地带，能不能修建还不能确定。

　　那在目前的情况下，有没有其他的办法疏堵呢？

　　昨日记者在街道口人行天桥上观察了半个小时发现，如果有两个问题解决了，石牌岭路口堵车会相对好一点。一是加快隧道上方掉头车道和左转车道的建设。没有这两个车道，掉头、左转的车流不得不挤到石牌岭去掉头或左转，明显加剧了石牌岭路口的拥堵；二是拉开街道口和洪山两座公汽站的距离（街道口往石牌岭方向）。目前这两座公汽站相距只有60米左右，而且都不是港湾站，公汽线路又非常密集，加大了路口的交通负担。

　　【提醒】

　　到省妇幼和群光

　　请勿选择隧道通行

　　需要提醒广大车主的是，走街道口隧道，不能到达省妇幼医院，也不能到达群光广场。昨日，已有车主被街道口隧道“误导”了。

　　街道口隧道长约1公里，省妇幼医院和群光广场都在隧道的旁边，而不在隧道的出口处，一旦车子进入隧道，那就错过了这两个目的地，要绕好大一圈才能再绕回来。请记住，去上述两个目的地，一定要走地面道路。街道口隧道通车后，地面道路很畅通，不必担心堵车。