湖北日报讯 记者 雷闯 通讯员 丁慧
上周六，天刚蒙蒙亮，随岳高速养护二站联合党支部的6名党员便在办公室集中了。“老程、老曹，器材、图纸都准备好了吗？”支部书记张海兵问。“一切准备就绪，可以出发了。”党员程明喜、曹春生回答。说完，大伙开车前往随岳高速汉北河大桥处，这座大桥正在进行主跨维修加固，加固长度达190米，是随岳高速今年最大的维修项目。
到了施工现场，6名党员立即各司其职，与现场施工人员打成一片。如果不是自己“承认”，你会认为6人来自同一单位。“其实我们来自3家单位。”张海兵笑称，他是养护二站负责人，也是业主代表，程明喜来自道路施工单位——湖北路桥，曹春生则是监理方代表。虽然“出身”不同，但现在同属一个党支部。
道路施工特性决定，党员流出地党组织存在着党员难集中、时间难统一、活动难开展等“三难”问题，如何让工地上的流动党员有一个“新家”？随岳高速管理处党委提出建立联合党支部想法后，得到了相关单位的大力支持。去年10月1日，经过半年谋划，随岳高速养护二站联合党支部正式成立，以养护二站党支部为基础，新吸纳程明喜等施工单位（2家）、监理单位（1家）共计6名流动党员。
在随岳高速养护二站联合党支部党团活动室，一个柜子里摆放着10多个“两学一做”学习教育笔记本，翻开程明喜等人的笔记，里面清晰记录着每次会议的内容。
“联合党支部克服了流动党员思想教育不经常不规范的问题，单位与单位之间沟通互动不足、计较利益得失的现象消失了。”随岳高速管理处党委书记曹慧娟表示，该党支部提出了探索出联建、联学、联责、联手、联创等“五联”工作法，让全体党员从思想上提高认识，把整体利益放在最前面，积极发挥“一个支部一面旗，一个党员一盏灯”的引领作用，形成战斗合力。
7月底，京珠高速军山长江大桥禁止货车通行，绕行随岳高速的货车量10天内翻番，养护工作面临巨大压力。“面对困难，支部召开学习会共同讨论如何应对。”程明喜表示，大伙认识到，双方不再是单纯的业主与施工方的关系，而是一个战斗整体。从8月10日—9月10日，张海兵每天带领支部所有党员（14人）在高速上检查，战高温、迎酷暑，发现车辙、鼓包等道路病害，及时进行处理。
监理代表曹春生说，他每天5点起床，6点出门，和支部其他党员一起巡路修路，和业主、施工方一起研究施工方案，一个月内查处了150多处病害，处治路段总长9.5公里，修复病害面积3.56万平方米，有效确保道路质量安全。
今年10月，第三方检测机构对随岳高速第二养护路段综合评分为95.2，比去年高出0.2分。
令程明喜感动的是，今年6月，在得知部分农民工在休闲时间搞副业后，党支部特意举办了农民大讲坛，请来专家为农民工讲解草莓种植知识。“干了近30年工程，这样贴心的送温暖活动还是头一次遇到。”他感慨，联合党支部不是形式主义，是真正把大家当成一家人。
“联合党支部成立后，大伙心往一处想，劲往一处使。”张海兵举例，在一次支部学习会上，多名党员们建议，道路维修后有多余的边角废料，而周边村庄还有些泥巴路，不如用这些废料修路，为村民做好事。
随岳高速管理处处长乔亮表示，通过一年努力，该联合党支部已为苏佘贩村、潘岭村等村庄修路6.8公里。沿线村民纷纷送来锦旗致谢，并积极充当高速公路“宣传员”。今年6月，苏佘贩村村民黄达军在随岳高速京山段K168+200处发现桥下涵洞积水，导致道路不畅，立即致电养护站，使险情及时排除。
目前，随岳高速管理处已在沿线成立了3个联合党支部，将3个养护站及14家施工、监理、机电代维单位的41名党员（其中流动党员9名）纳入正常教育管理，并在全线推广“五联”工作法，为随岳高速安全畅通筑起更多红色堡垒。
（作者： 编辑：瞿祥涛）
