图为：郭广昌
楚天都市报记者陈凌墨
从西湖之畔，受邀来到东湖之滨，浙商心目中的楚商是什么样子？楚商最想向浙商学习什么？
昨日下午，第二届楚商大会的重头戏——楚商与浙商对话会举行。郭广昌、南存辉、陈东升、刘宝林、汪潮涌等商界大咖齐集一堂，叙旧情、谈合作、话未来。
“我们会场一墙之隔的省博物馆，就放着越王勾践剑。”主持人打趣道。而这场对话，如春风拂面，与其说是两大商帮的“论剑天下”，倒不如说是充满合作机遇的“老友记”。
图为：陈东升
楚商看浙商：抱团分享
共同创业者20年后还是兄弟
楚商如何看待浙商？楚商联合会会长、泰康人寿董事长陈东升用了两个词：抱团和分享。他以复星集团掌门人郭长昌为例，“我刚参加复星集团20周年庆典，当年一起打江山的5位创业者，现在依然是兄弟。”
中诚信创始人毛振华谈起对浙商的第一印象：30年前他还在省政研室工作时，曾去杭州、宁波、金华的乡镇企业考察学习，“当时条件还很艰苦，但浙商顽强拼搏，一步步走向世界。我们要学习他们‘每个人都想当老板、每个人都要创业’的精神。”
“我是一半楚商、一半浙商。”信中利创始人汪潮涌的父亲是湖北人，母亲是宁波人，他心目中的浙商可以用四字概括：早、多、大、洋。“几十年前在黄冈老家，村里挑着担子收鸡毛的都是浙商。现在浙商遍布大江南北，财富榜单靠前的多是浙商。至于‘洋’，马云拥有全球最大的电商平台，不少海外并购公司也是浙商的囊中之物。”
浙商如何看自己？“从历史文化来看，抱团一度是弱势群体的被动选择。”正泰集团董事长南存辉说，浙江地少人多，曾经很穷，所以人们才要抱团取暖。如今，“抱团”观念已经渗入浙人、浙商的血液，并得到发扬光大。
毕业于武汉大学的亚布力论坛创始人田源，既非湖北人，也非浙江人。他认为，与楚商相比，浙商考虑问题更加细致和务实。
图为：南存辉
浙商看楚商：包容创新
对面几位朋友气魄比我们大
“楚商善于创新，敢想敢干，对面的几位朋友气魄比我们大。”郭广昌说，“复星集团在香港上市，净资产达到五六百亿才敢碰保险，东升兄一出来就是保险，而且是民营的，这种气魄浙商是没有的。还有毛振华更牛，一出手就是信用评级公司，我们都要求他能不能评级高一点。”
田源说，楚商的特点就像湖北的地理位置，比较集中，虽然洋气比不上浙商，但创新和包容做得非常好。“亚布力论坛的60位理事，浙商和楚商占据半壁江山，相互包容，是非常好的朋友。”
对于浙商们的评价，陈东升回应：“包容就是要学习。楚商是新商帮，要找学习的标杆，这个标杆就是浙商。”
“东升兄这么说，我理解为是楚商的一种博大胸襟。”郭广昌说，浙商和楚商之间，是相互学习、共同合作的关系。
图为：毛振华
两大商帮的合作与未来
其实浙商和楚商已经分不开
谈及楚商与浙商的合作，大咖们的谈兴更浓。
自称“客串”楚商的田源说，浙商是中国第一大商帮，它像一个超级网络，已经把网撒到了全世界，所以跟浙商的结合，就是跟全世界结合。
“湖北的投资环境非常好，复星集团愿意在湖北投资，请各位有才的企业家给我一个机会。”郭广昌说。
汪潮涌则为浙商“谋划”未来：“我觉得会有越来越多的浙商资本看中湖北，因为这里人才优势明显，新兴产业方面的创业者特别多，如新材料、新能源、3D打印等等。所以未来浙商和楚商的合作会集中在战略性新兴产业，包括资本、市场、人才、管理等。”
“事实上，浙商、楚商血脉相通，已经分不开了。比如王均豪，他说他是老浙商、新楚商。”南存辉说。他建议政府将风投、股权投资等基金融合，政府搭台、民间唱戏，助推大众创业、万众创新，“我们可以有更多资金的合作，你出项目和智慧，我出钱。”
图为：汪潮涌
专访
信中利总裁汪潮涌
创业不一定非得是互联网
汪潮涌有“风投教父”之称。昨日接受楚天都市报记者采访时，他说，中国企业家的创富浪潮，第一次是进出口，第二次是制造业，第三次是房地产，第四次是互联网和体验经济，“新一波创富浪潮靠股权增值，但中国已经错失了不少机会。”
汪潮涌举例说，浙江商帮每年向省外输出资本2.2万亿，但没有把投资股权作为主要方向，而是用来炒煤炒矿，回报并不高，错过了复星、盛大等明星公司。最让人遗憾的是，阿里巴巴创造了上千亿美元回报，但大多被美国人和日本人赚了。
汪潮涌认为，目前中国的互联网产业比较成熟，因此创业不一定非得是互联网，新能源、新材料、新消费、新商业模式及大环保、3D打印等方面的机会反而更多。楚天都市报记者戚俊华
图为：田源
传化董事长徐冠巨
物流服务仍处于初级水平
当楚商大会遇上“双11”，很多人看到了消费的疯狂，传化集团董事长徐冠巨却为“物流痛点”忧心。“当下的物流服务，依然处于点对点的初级水平。”他告诉楚天都市报记者，九省通衢的湖北，公路运输占比达77.1%，但物流的组织化、信息化有待提高。
他引用一组最新研究数据称，目前，信息化对人们日常消费的影响指数为12，对生产制造运输的影响指数却仅为1，上游和终端的信息化程度完全不匹配。通过建立功能齐备的公路运输枢纽网络、统一且规模化的信息化服务平台，完善行业信用机制，建立一致性的物流服务标准以及针对性的物流金融服务，将会给物流行业带来革命性的改变。楚天都市报记者赵杰
（作者： 编辑：詹蔷）
