楚天金报讯 记者翟莹 李晓璐 通讯员沈佳
昨日，湖北省物价局发布消息，正式对奥迪反垄断案开出罚单，其中，对一汽-大众销售有限责任公司罚款2.4858亿元；对湖北鼎杰、湖北中基等8家奥迪经销商罚款共计2996万元。这也是目前我省开出的数额最大的一张反垄断罚单。记者走访江城汽车市场发现，一些原本需要加价才能拿到手的奥迪车，已经开始平价提车，一些原装备件价格也已下调。
■起因
厂家多次组织经销商定价
据湖北省物价局相关负责人介绍，从2012年开始，一汽-大众销售有限责任公司下属的奥迪销售事业部多次组织湖北省区域内的湖北鼎杰、华星汉迪、湖北中基等10家奥迪经销商达成并实施整车销售及服务维修价格的垄断协议。并通过下发通知、成立竞争秩序规范小组的形式督促经销商落实上述价格垄断。
另查明，2013年以来，湖北省武汉市的部分奥迪经销商还通过签订《武汉经销商同盟价格表》、会议纪要等形式，达成并实施了整车销售的价格垄断协议。“说白了，就是对奥迪车价进行限制，不能低于某个价格。”湖北汽车圈的一资深业内人士向记者介绍，“有些经销商市场份额小，想通过降价促销甚至是亏本卖车的方式来扩大市场，但奥迪不允许出现此类情况，价格只能以不低于标准价的方式出售。”
此外，奥迪厂家对配件、服务价格进行了同样的限制和控制，“今年3月份，奥迪武汉的一些经销商工时费集体涨价就是一个明证。”该人士说。
■处罚
厂家及8家经销商被罚2.78亿
湖北省物价局认为，一汽-大众上述行为目的在于控制经销商对第三人转售的整车销售和售后维修价格，剥夺、干预了下游经营者的定价权，抬高了整车和备件的销售价格，排除、限制了整车和备件市场的正常竞争秩序，损害了消费者权益，违反了《反垄断法》。部分奥迪经销商的行为违反了《反垄断法》第十三条的规定，属于“固定或者变更商品价格”的违法行为。
整个过程当中，一汽-大众起了明显的主导和推动作用，各经销商处于从属地位。按照《反垄断法》规定，湖北省物价局对一汽-大众销售有限责任公司处上一年度相关市场销售额6%的罚款2.4858亿元；对7家奥迪经销商分别处上一年度相关市场销售额1%至2%的罚款，具体数额如下：湖北鼎杰1606万元、湖北中基752万元、武汉奥龙65万元、十堰奥龙11万元、襄阳东富34万元、宜昌奥龙57万元、黄石奥龙19万元。对华星汉迪按照上一年度相关市场销售额的1%减轻50%的处罚，罚款452万元。整个罚单数额高达2.7854亿元。据湖北省物价局相关负责人介绍，这也是湖北反垄断历史上开出的最大一笔“罚单”。
■反应
加价提车变平价提车
昨日，记者走访江城部分奥迪经销商，大多对此都很“淡定”。“我们已经收到了处罚通知。”一家遭处罚的经销商出资人告诉记者，早在半月前处罚通知单就已下达，“中间留了10多天的申诉期”。他表示，目前的罚款金额并没有影响店里的经营，并且厂家也会通过一些途径来补贴经销商的损失。
获悉这样的处罚结果，湖北汽车流通协会的一位负责人长舒一口气，“此前，业内一直传会按照年销售额的1%—10%处罚，湖北奥迪的4S店，经营状况最好的一年销售额可以突破10亿元，如果按10%罚能把一个店罚垮。”对于本次处罚结果，他用了“实事求是”四个字来形容。
记者通过采访了解到，目前奥迪在汉的销售发生了“微妙”的变化，此前一直需要加价提车的Q5已经开始平价提车。“我们已经在8月1号下调了奥迪原装备件价格。”上述出资人告诉记者，目前湖北省内10家奥迪经销商已全面废止违法协议，修改了营销政策，并承诺会严格遵守反垄断法。
（作者： 编辑：ADMIN）
