楚天金报讯（记者邓伟）京沪、京广高铁的部分G字头动车将推出打折季。从4月14日起到6月26日止，除五一、端午小长假外，每周一至周四将会发售特惠8折和7折票。
昨日，记者在12306网站的公告上看到，此次打折主要针对G字头动车的商务座、特等座和一等座。其中，涉及京广高铁的共有56个车次，折扣均为8折；涉及京沪高铁的共有34个车次，其中32趟打8折，G205 （北京南—南京南）和 G206（南京南—北京南）则推出了7折优惠。
记者登录售票系统，查询4月14日当天的车票，发现在打折的车次中，从武汉前往广州的共有13个，最早的一班是G1111（武汉至广州南），早上8点14分发车，中午12时34分到达；最晚的一班是G1159，晚上7点32分发车，夜里11点49分到达。在折扣方面，以G551次为例，一等座原价为738.5元，打折后为591元。虽然降低了147.5元，但相比二等座463.5元的票价，仍高出了127.5元。
虽然公告中没有提及二等座打折，但记者查询发现，4月14日G205次的二等座票价为310元，相比原价443.5元同样也打了7折。这也是G字头动车开行以来，二等座票价首次打折。
记者观察
火车票打折手法已悄然改变
G字头动车的商务座、特等座和一等座打折，已不是头一回。去年7月10日起至8月31日，铁路总公司也推出过一次打折季，同样是针对京沪和京广高铁，结果却是叫好不叫座，打折之后高铁票的销售情况相对之前并无明显改变。
武汉铁路部门相关人士告诉楚天金报记者，其中原因有二。第一，当时采取的是类似民航飞机票分时段打折的方式，旅客订票时间越早折扣越大。车票预售期1天至5天内实行8.5折特惠，在预售期6天至20天内则实行8折特惠。然而，由于经常选择一等座的乘客们多为商务公务客，出行时间灵活多变，基本上是随到随走，不太可能为一两百元的优惠而提前预订车票。第二，当时销售打折票的车次多是处于中午，属于高铁出行的“冷门”时段，一早一晚两个黄金时段却鲜有打折车票。
记者观察发现，即将推出的新的高铁打折季，铁路部门的手法与上次已有了明显变化。首先，取消了预售期对折扣的影响，无论何时订票，一律享受8折或7折优惠。其次，以武汉到广州的动车为例，在打折的13个车次中，上午10时前出发的有3个，下午5时后出发的有8个，基本都处于黄金时段之内。
铁路相关人士表示，明显是铁路总公司针对以前的不足进行了改进。此外，二等座的首次打折只涉及一趟车次，这或许是铁路总公司对下一步打折计划的试水。
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