近日，国家发改委宣布放开24项商品和服务价格，其中民生服务领域的房产中介费、小区停车费、航空票价等受到百姓关注，不少从事相关行业的人士表示，整体是涨势还是跌势尚且不能确定，但价格交由市场调节后，百姓享受的服务会“物有所值”。

　　业主委员会对小区停车费有“话语权”

　　南京市新街口地区一小区物业管理公司项目经理夏先生表示，该小区近年来的地下车库车位费用一直是每月600－800元，目前费用还没有变化。

　　价格放开后，该小区物业正在考虑适度上调停车费用，预计2015年会涨200元左右。夏经理表示，随着物业管理成本尤其是人力成本的不断增加，物业也承担着很大的压力，“虽然费用会应声上涨，但物业管理质量可以更加有保障。”

　　该小区居民刘先生认为，小区停车费放开对常住业主影响较大，而且由于暂时没有成立业主委员会，可能在议价上吃亏。而有业主委员会的小区，住宅小区停车服务费用放开对物业公司影响不大。

　　杭州高盛物业管理有限公司一名负责人表示，目前杭州不少小区的停车费用由业主委员会制定，物业公司只是协助实施，“由于小区停车属于公用部位，其收益最终归全体业主，就其对小区居民的影响，在大部分小区还取决于业主委员会。”

　　房产经纪服务有望走向规范

　　房地产经纪服务的乱象一直以来也是屡见不鲜，由于房屋交易过程复杂，一些小中介公司为了拉拢客户，采取低收费、高折扣的策略，服务标准和规范无法统一，不少市民常常被中介人员“忽悠”而多交冤枉钱。

　　杭州市我爱我家房产中介公司庆春店店长周文彬认为房地产经纪服务价格放开之后，中介费将普遍上涨，小公司为揽业务，可能仍会有更多的折扣。费用上涨的初期可能带来房地产经纪业务量的下降，“由于目前房租、员工保险等费用不断增加，对客户来说，‘又好又便宜’的情况将越来越少。”

　　在周文彬看来，房地产经纪服务价格放开对消费者而言也不是坏事，“竞争的激烈对服务提出了更高的要求，适当提高房地产经纪服务人员的待遇进而降低行业人员的流动性、提高行业人员的专业性，将推动行业走向规范。”发改委的通知原文中也有表述，“鼓励市场通过竞争提供质优价廉的多样化服务，拉动了消费，促进相关行业健康发展。”

　　但价格放开后，中介服务费究竟是涨还是跌，不同城市的房产中介商有不同的意见，在武汉从事房产中介服务十多年的陈先生说，对于交易难度大的城市，中介人员在交易过程中所做的工作更多，也许会适当上调中介费；但对于交易难度较小的城市，中介费应该下调，“这也是放开价格，发挥市场在资源配置中的决定性作用，激发市场活力的意义体现。”

　　民航业冷热线路或现“两重天”

　　交通类服务价格的放开早在去年11月就已先行，中国目前是世界第二大航空运输系统，民航已是人们主要的交通运输方式之一。中国民用航空局、国家发展改革委对继续保留实行政府指导价的国内民航客运票价，改由航空运输企业按照国家制定的规则自主制定、调整基准票价。

　　这项改革实施已经两个月，发改委方面认为，有利于航空公司更加灵活的制定、调整价格，反映市场供求关系和竞争状况，满足不同类型消费者需要。

　　中国民航大学经济与管理学院李晓津教授认为，过去的民航价格中市场的力量较弱，导致一些冷门航线票价过高，热门航线票价过低，不能有效地引导市场资源的配置，客观上损害了消费者利益，“随着产业不断地变大，政府可以慢慢从中退出，让市场来决定价格，价格管制的放开，热门航线的票价会逐渐上涨，冷门及与高铁重合的航线票价会下跌。”

　　面对社会对民生服务领域相关行业价格变化的关注，发展改革委价格司司长许昆林日前接受媒体访问时表示，价格放开并不是“一放了之”，政府需要更多事中事后的监管，“放开的都是具备市场竞争条件的，市场多数领域供过于求，竞争实际上的结果就是物美价廉，让百姓受益。”(记者 黄筱 聂可 陈晓波 李响)