德国军方消息人士１５日说，德国军方决定采购４５架至６０架重型直升机。为拿下这笔大单，美国两大军火商波音公司、洛克希德—马丁公司将展开激烈争夺，订单总额逼近４０亿欧元（约合３１０.７亿元人民币）。
路透社援引这名消息人士的话报道，德国联邦国防军参谋长弗尔克尔·维克１４日签署协议，启动这一军购项目的招标进程。德国军方打算完成相关评估后，于２０１８年下半年征集信息，２０２０年中期签署订单，２０２３年开始首批交付，从而替换联邦国防军目前使用的ＣＨ—５３Ｇ运输直升机。
美国波音公司的ＣＨ－４７“奇努克”运输直升机、洛克希德—马丁公司的ＣＨ—５３Ｋ运输直升机将参与争夺这笔订单。前者今年７月在德国展出，吸引不少眼球；后者刚刚为美国海军陆战队投入生产，将在明年４月柏林航展上首次露面。
ＣＨ－４７“奇努克”运输直升机被至少８个北约成员国使用。一些德国军方人士说，“奇努克”经过实战检验，且价格更低廉。但另一些人认为，“奇努克”在今后几年间需要频繁升级，从而增加成本。此外，“奇努克”的运输量低于ＣＨ—５３Ｋ，意味着需要增加执飞次数才能完成相同任务。
ＣＨ—５３Ｋ运输直升机是ＣＨ—５３Ｇ的升级版。据悉，美国海军陆战队计划从２０１９年在作战中使用ＣＨ—５３Ｋ直升机，以色列也在考虑采购２０架ＣＨ—５３Ｋ直升机。美国海军陆战队表示，ＣＨ—５３Ｋ直升机每架大约８８００万美元（５.８亿元人民币），如果德国、以色列、日本等国均决定购买这款机型，平均造价还能进一步降低。
【组阁久拖未决】
不少观察人士此前预计，由于德国今年９月联邦议院选举后，至今没有完成组阁，军方可能要等新政府上台后再启动直升机采购项目。然而，随着组阁事宜迟迟不能敲定，或许还要耗时数月，维克决定不再拖延，立即启动直升机采购项目招标进程。
上个月，联盟党、自由民主党和绿党的试探性组阁谈判破裂。本月１５日，马丁·舒尔茨领导的社会民主党同意与总理安格拉·默克尔领导的联盟党启动试探性组阁谈判。
按照德国军方设想，这一直升机采购项目从２０１８年持续至２０２９年，总耗资大约３８.４亿欧元（２９８.２亿元人民币）。这份提案尚需议会批准。
尽管空中客车公司以及多家德国企业呼吁把这一军购项目拆分成制造、维护两个部分，由不同企业分包，但是德国军方最终决定把制造和维护合并在同一份订单里。
按照德国军方消息人士的说法，德国军方“目前还没决定采购哪款机型”。（杨舒怡）（新华社专特稿）
（作者： 编辑：瞿祥涛）
