3月21日，一辆公交车行驶在巴黎市区的街道上。由于法国首都巴黎以及北部部分城市连日来的雾霾迟迟不散，巴黎将于23日当天实施紧急交通限行措施。届时，除出租车、电动车和救护车外，只有车牌尾号为单数的机动车可以上路。另外，巴黎及其周边城镇的公共交通设施将向居民免费开放到23日。新华社记者陈晓伟摄
新华网北京3月22日电 最近几天，西欧遭遇了一场雾霾天气。英国处在观测一场罕见日食的有利地理位置上，但许多人却从头到尾连太阳的影儿都没看见。法国巴黎警察局决定临时采取车辆限行措施，减轻空气污染。西欧陷入了怎样的“霾伏”？看看新华社驻当地记者的介绍。
驻伦敦记者张滨阳报道：
从3月18日开始，英国大部分地区遭遇中度至高度的空气污染。英国环境部为此专门发出警告，提醒人们注意身体健康，尤其是患有心脏、肺部疾病和哮喘病的市民，可能会出现症状加重的情况。
3月20日早上，英国广大地区本来可以观测到一次几十年不遇的日食天象，但伦敦经历严重雾霾天，人们连太阳的影儿都没瞧见。在伦敦“制高点”碎片大厦上蹲守日食的各路记者，在寒风中苦等数个小时，最后面对伦敦上空弥漫着的“黑纱”，只能铩羽而归。
遭受过1952年“毒雾”事件的伦敦人对于雾霾心有余悸。当时伦敦雾霾严重到让火车停运、汽车停驶、城市停摆的地步，上万人因此死亡。伦敦此次重成“雾都”，据说是天气原因：风把欧洲大陆的污染物吹了过来，加上本地产生的汽车尾气等污染物，在高气压的作用下笼罩在英国上空，无法扩散。
驻巴黎记者张雪飞报道：
位于欧洲大陆的法国受此次雾霾影响更为严重。巴黎大区空气质量监测协会公布的数据显示，18日、20日和21日三天，巴黎大区大气中可吸入颗粒物（PM10）平均浓度均超过每立方米80微克，高于法国的警戒标准。
巴黎大区空气质量监测协会专家解释说，此次空气污染具有季节特征。进入春季，道路交通流量和施肥等农耕活动数量都有所增加，导致空气中硝酸铵、臭氧和可吸入颗粒物含量大幅上升。而本周以来，受反气旋控制下的无风天气和逆温现象影响，由道路交通、农耕活动及工业生产等活动排放到大气中的各类污染物难以消散。
由于预测显示下周情况仍不容乐观，法国决定将于23日在首都巴黎及其周边3个省份的22个市镇临时采取车辆单双号限行等紧急应对措施。为保证民众正常出行，巴黎大区的地铁、郊区快线、公交车等全部公共交通工具将免费供民众使用。此外还采取了其他措施，如禁止一切焚烧活动，要求工厂采取污染排放最低的生产模式，并建议从事农耕工作者暂停喷洒施肥。
法国生态、可持续发展和能源部长罗亚尔21日表示，近期将召集法国多个大城市和大区代表，商讨制定有关空气污染治理的五年方案，旨在打造“全年可呼吸的城市”。
驻布鲁塞尔记者张晓茹报道：
刚刚迎接完欧盟春季峰会的“欧盟首都”布鲁塞尔，依然没有褪去冬天的萧瑟，浓得化不开的阴云留下一片阴沉沉的天。这个周日的街道上，行人寥寥。法国、英国相继就雾霾发出警示，但欧盟方面尚未就“席卷西欧”的雾霾做出任何表态。
这可能是因为政治经济等方面面临“内忧”和“外患”，空气污染治理暂时不是欧盟领导人关注的重心。但欧盟一直追求较高的环境标准，从20世纪70年代就开始着手治理空气污染，主要措施包括控制有害物质排放、改善燃料质量等。尽管取得了一定成效，但欧盟仍未完全摆脱空气污染问题及其带来的危害。
欧盟指出，空气污染已经超过道路交通事故，成为欧盟范围内过早死亡的头号环境原因，儿童、老人和哮喘患者等是空气污染的易感人群。欧洲环境保护署2014年底发布的报告显示，2008年至2012年，欧洲大型工业设施空气污染导致的各种直接或间接经济损失达3290亿至1．1万亿欧元。
就在此次雾霾席卷西欧之际，欧洲议会正在讨论一份新的空气质量法案。英国议员凯瑟琳·比尔德说：“此次雾霾事件提醒我们，空气污染不分国界，需要共同努力应对，整个欧洲都需要实施更加严格的空气质量标准，以促使各国政府限制污染物的排放。”
（作者： 编辑：总编室实习2）
