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乘“丝路”之风 扬“金砖”之帆——海陆丝绸之路在厦门交汇携手(全文)
发布时间:2017-08-14 22:10:08来源:金羊网进入电子报

中欧(厦门—莫斯科)直达货运班列从厦门自贸区海沧货场开出(4月21日摄)。沟通台海,连通世界。福建是古代海上丝绸之路的起点,是建设21世纪海上丝绸之路的核心区。厦门港,2016年集装箱吞吐量达961万标箱,是全球第十五大集装箱港、是我国四大国际航运中心之一、处于两岸航运物流业交流最前沿。目前,厦门港拥有北美、欧洲、地中海、中东、澳洲、非洲、东南亚及东北亚等航线143条,已通达金砖国家俄罗斯、南非、印度等国的多个港口,成为厦门与“一带一路”国家和地区之间经贸往来的最紧密纽带。融入国家全新的对外开放格局,厦门视野更加广阔。从海沧港区始发的中欧(厦门)班列,已先后开通波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡、俄罗斯莫斯科4个终点站,且通过海铁联运延伸至台湾地区,对接东盟,实现21世纪海上丝绸之路与陆上丝绸之路的交汇携手。新华记者林善传摄

在厦门海沧嵩屿码头内,一艘国际集装箱货轮在卸装(5月28日摄)。沟通台海,连通世界。福建是古代海上丝绸之路的起点,是建设21世纪海上丝绸之路的核心区。厦门港,2016年集装箱吞吐量达961万标箱,是全球第十五大集装箱港、是我国四大国际航运中心之一、处于两岸航运物流业交流最前沿。目前,厦门港拥有北美、欧洲、地中海、中东、澳洲、非洲、东南亚及东北亚等航线143条,已通达金砖国家俄罗斯、南非、印度等国的多个港口,成为厦门与“一带一路”国家和地区之间经贸往来的最紧密纽带。融入国家全新的对外开放格局,厦门视野更加广阔。从海沧港区始发的中欧(厦门)班列,已先后开通波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡、俄罗斯莫斯科4个终点站,且通过海铁联运延伸至台湾地区,对接东盟,实现21世纪海上丝绸之路与陆上丝绸之路的交汇携手。新华记者姜克红摄

正在作业中的厦门海沧“中国第一个全自动化码头”(8月3日摄)。沟通台海,连通世界。福建是古代海上丝绸之路的起点,是建设21世纪海上丝绸之路的核心区。厦门港,2016年集装箱吞吐量达961万标箱,是全球第十五大集装箱港、是我国四大国际航运中心之一、处于两岸航运物流业交流最前沿。目前,厦门港拥有北美、欧洲、地中海、中东、澳洲、非洲、东南亚及东北亚等航线143条,已通达金砖国家俄罗斯、南非、印度等国的多个港口,成为厦门与“一带一路”国家和地区之间经贸往来的最紧密纽带。融入国家全新的对外开放格局,厦门视野更加广阔。从海沧港区始发的中欧(厦门)班列,已先后开通波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡、俄罗斯莫斯科4个终点站,且通过海铁联运延伸至台湾地区,对接东盟,实现21世纪海上丝绸之路与陆上丝绸之路的交汇携手。新华记者林善传摄

巴拿马籍集装箱货轮“海丰马卡萨”号装满集装箱从厦门海沧大桥下驶向厦门港海天码头(7月13日摄)。沟通台海,连通世界。福建是古代海上丝绸之路的起点,是建设21世纪海上丝绸之路的核心区。厦门港,2016年集装箱吞吐量达961万标箱,是全球第十五大集装箱港、是我国四大国际航运中心之一、处于两岸航运物流业交流最前沿。目前,厦门港拥有北美、欧洲、地中海、中东、澳洲、非洲、东南亚及东北亚等航线143条,已通达金砖国家俄罗斯、南非、印度等国的多个港口,成为厦门与“一带一路”国家和地区之间经贸往来的最紧密纽带。融入国家全新的对外开放格局,厦门视野更加广阔。从海沧港区始发的中欧(厦门)班列,已先后开通波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡、俄罗斯莫斯科4个终点站,且通过海铁联运延伸至台湾地区,对接东盟,实现21世纪海上丝绸之路与陆上丝绸之路的交汇携手。新华记者林善传摄

(原标题:乘“丝路”之风 扬“金砖”之帆——海陆丝绸之路在厦门交汇携手)

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