湖北日报讯 记者 周呈思

编者按

担当是共产党人的永恒使命，实干是共产党人的朴素宣言。《关于新形势下党内政治生活的若干准则》明确要求，党员干部践行正确的政绩观，察实情、出实招、办实事、求实效。

在深入学习贯彻六中全会精神、全面从严治党大背景下，干部精神状态如何，是否担当作为？连日来，记者踏访荆楚大地，跟班干部工作，观察并记录了他们的新状态新作为，今起推出系列报道，敬请关注。

23日晚，湖北室外气温降至冰点，部分地区雨夹雪转中到大雪，局部暴雪。京港澳高速北上车流受阻，群众通行告急……

为确保道路通行安全、尽快疏通南北大动脉，省公安交管局局长姚俊连夜赶往京港澳、福银高速，一路向北勘察情况、指挥协调道路通行。记者随同前往。

一小时车程，40多通调度电话

19点18分，省公安交管局一楼，刚开完碰头会的姚俊跳上车，直奔鄂北。

刚落座，就接到孝感支队报告，京港澳高速因路上桥梁结冰，造成我省界内出现车辆滞留现象，孝感段通行压力猛增。“孝感往北的通行速度是多少？”“要及时沟通协调，争取尽快通车。”姚俊边询问，边做出指示。

一路上，他的两部手机和一台移动座机铃声此起彼伏。一个小时内，他接打了40多通调度电话，水都没顾上喝一口。接电话的间隙，他告诉记者，企业和货运司机们最关心的，是他们的货物能不能按时运到，一定要千方百计地减少他们的滞留时间，“这考验着我们指挥调度的决心和能力。”

20点12分，我们抵达孝感北收费站。由于桥梁结冰，福银高速孝感北至襄阳段已被紧急封停。

寒风夹着大片雪花打在脸上，姚俊蹲下来，摸了摸路面：“这就是‘牛皮凌’，高速公路上桥梁由于悬空更容易结冰，车辆行驶易突然失控，必须尽快化解。”“大车放行有问题吗？”见到省高速警察总队总队长肖天树，两人紧急研判。

-7℃，接受雪与雾的考验

22点04分，车行至枣阳境内，团雾越来越浓。

又下雪又起雾，这种景象连经常跑长途的司机都连称罕见。路面能见度降到不足50米，我们的车只能开到每小时30公里。

0点06分，我们来到张凹大桥，车载温度计显示-7℃。这个风口，是每年冬季交通事故多发地。

桥面上，交通路政、养护部门的专用车辆正来回撒盐作业，同值路民警一同全力化解冰冻。蒙蒙雪雾中，他们已经连续工作了两个通宵。

从桥头步行到桥尾，姚俊仔细检查了融冰情况，叮嘱现场民警，这段路管制措施一定要跟上下段衔接到位。“明天若散了雾，做好尽快解除管制的准备。”

正在这时，新的状况出现了，省交管局监控指挥中心来电，G50高速安徽省界附近路段结冰，车辆大片滞留，我省境内已出现2公里长的滞留现象。“请与安徽方面保持沟通，提前引导车辆从其他道路绕行或在服务区停留，对分流国、省道要做好安全保障。”姚俊说。随后，他又打电话给黄冈交警支队长，“滞留时间长了，还要动员交警和地方做好服务。”

凌晨3点，接到民警殉职消息

经过近8个钟头奔波巡查，反复确认各方面已部署到位后，姚俊摇起车窗，靠在了后座上。凌晨3点，终于来到襄阳城外。“滴滴”两声，省公安厅发来的一则短信打破了短暂的宁静：为确保辖区交通安全，监利县公安局新沟交警中队中队长夏永连续工作18小时，因心脏病突发，于23日下午1时30分抢救无效死亡，因公殉职。

黑暗中，姚俊盯着手机屏幕，叹息了一声，然后是长久的沉默。“这是今年倒在岗位上的第四位交警兄弟了，都不到50岁！”约摸一刻钟之后，姚俊打破沉默，对前座的交管局秩序处副处长刘洪涛说，“天亮后马上跟监利大队了解情况，请他们把善后安排好，关键是要照顾安抚好家属。”

窗外，雪越下越大，巡逻的警车穿梭而过……

24日上午10时，肖天树告诉记者：“昨晚，全省数千里高速公路上，80%的高警通宵作战；安徽入口险情解除，G50已畅通。”