入夏以来，我国南方多地遭受持续暴雨袭击。以我们所在的湖北武汉为例，上周末仅两日就泼下了武汉全年平均降雨量的２－３成，造成不少人们受灾，防汛形势也十分严峻。进入正题前，我们还是想向那些坚守在抗洪一线的官兵战士们致以最崇高的敬意，也希望他们和正在遭受暴雨袭击的人们注意安全，早日平安归来。

这一系列的强降雨不仅给人们的生产生活带来了极大损失，更是让不少毫无经验的司机和车主们在暴雨中行车或遇到渍水时手足无措。那么今天就来给大家聊聊雨中行车以及车辆涉水等相关的注意事项，可能又是一个老生常谈的话题，但凡只要能起到一点点帮助，那也是极好的。

雨天还在开双闪？

请正确使用灯光

在雨量大到雨刮都不起作用时，我依然总能看到路上不少司机“双闪”、雾灯大开。想要在视线不好的情况下明示自己的位置本身没有错，不过要注意的是，车辆上不同的灯光有着不同的功能。

我国交通法中明确规定：“机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯 ，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。”

在暴雨天气下，雨水本身会阻碍我们的视线，同时路面的积水会被前车滚动的轮胎带起来，形成一片水雾，也会对视线造成很大的影响。如果雨势不是太大，能见度还不错的话，这时可以只打开示宽灯。（示宽灯是表示车的宽度以提示对方和后车。将灯开关开至第一挡时，前后亮的小灯就是示宽灯。示宽灯的下一档是开启大灯。）如果雨势较大，能见度太低，这时就应该开启大灯或者前雾灯。每款车型的灯光设置都不尽相同，最好查阅一下购车时随车附赠的车辆说明书。

那么开“双闪”有什么不对吗？作为危险报警闪光灯，“双闪”确实比其它灯光要更亮更耀眼，但它还有一层提示意义便是你或者你的车辆出现了什么问题，而且对于大部分车型来说却丧失了方向提示功能。（部分配置较高车型在开启转向灯时双闪灯会自动关闭）。有的车辆在双闪打开的情况下方向指示灯就看不出来了，万一在后方未察觉的情况下变道或超车很容易发生事故。也有不少素质不高的司机开了“双闪”之后随意变道或超车，所以还是不太建议大家在这个时候使用危险警示灯。如果非要开，也请记得在转向时先关掉“双闪”。

路遇积水

什么样的情况下可以过？

原则上我们是建议如果时间充裕的情况下，尽量绕行其它路段。不过对于部分底盘较高的车辆来说，只要不是太深的积水一般情况下还是可以轻松通过的。小时候大人教咱们过马路时要做到先停、再看，确认没问题再通过，车辆涉水也差不多。

遇到积水路段时，由于路况和水质的原因，我们常常无法判断水下的情况。所以这个时候最好先将车辆靠边，观察一下其它车辆通过的情况，尤其是观察那些和自己车型相近的车辆，看看他们的通过情况。倘若没有其它车辆，你可以选择自行下车借助木棍、树枝或是直接伸脚来探一下水的深浅。

一般来说，只要发动机不进水，车辆就不会熄火，所以首先要摸清你车辆的进气口大约在多高。严格意义上来说，我们将轮胎1/2的位置视为这辆车涉水的警戒线 ，一旦水深超过轮胎的的1/2时，我们就不建议车辆冒险了。

形成积水则说明路中地势较低，所以涉水行车时，我们一般建议车辆靠边行驶。也可以选择斜坡、地基这些地势较高的路线通过，可以有效避免车辆进水，当然前提是有这些路线可行。此外，通过控制油门和刹车来保持车辆的转速在2500-3000转之间（自动挡车型可切换到手动模式进行），但速度一定要慢，切忌大脚轰油门，以免因水位推高而导致水灌进发动机。

除了掌握好自己的车辆之外，还需要注意保持与前方或周围车辆的距离，避免其它车辆产生的水浪倒灌进你的发动机，或是其它车辆熄火导致你动弹不得。

万一在涉水时车辆熄火，请就此停下并呼叫救援，请千万不要二次启动发动机 ，以免造成发动机损坏。原则上来说，如果你没有购买涉水险，那么车辆涉水行驶过程中所导致的除发动机以外的零部件受损都是可以通过车损险得到理赔的。同时，由于水淹导致车辆零部件的清洗与拆装费用也是可通过车损险理赔。也就是说，涉水熄火除了发动机不赔外，其余都有所保障。

如果你购买了涉水险，涉水若引起了发动机的损坏，就可以得到相应赔付。但一定要注意，对于二次打火的行为，保险公司也是不予理赔的。

还是那句话：“涉水有风险，行车请谨慎”，如果非要冒险，请务必注意安全。”

停着不动被泡水

保险到底怎么赔？

也有老实但运气不太好的车主，并没有选择在雨天开车出门，但由于停车的地段地势较低，导致车辆泡在了积水里。比如近日光谷某小区地下车库，由于车库出口被堵导致百余台车辆无法及时牵出，全部泡水。那么这种情况下应该怎么办？

首先，车辆被水淹且后，车主应及时拨打保险公司电话告知详情，等待保险公司派人现场勘查。在等待勘查员过程中，如果人手足够，动手将车推出积水区是可行的，但是千万不要强行启动发动机 。可能的话，车险专家建议最好还是耐心等待勘查员，不要再动被淹车辆。

勘查员到达后对现场进行勘查，并出具勘查现场书。随后由定损员安排拖车，也可在经过定损员同意之后联系4S店或者维修店进行拖车。在车辆被拖到修理厂，由定损员进行定损后，才能进行车辆维修。车辆维修以后，拿到定损书以及维修票据等证件到保险公司进行理赔。

由于持续暴雨，保险公司和救援公司难免有人力不足的情况，若相关人员无法及时赶到，车主也不要擅自实施救援，一定要等定损员同意之后再实施相关步骤，以免影响理赔。

如果你没有购买涉水险，这种情况下，即使积水浸过车顶，发动机及缸体内的部件损坏几率较小。除了发动机外都可保，车辆零部件的清洗与拆装费用也是可通过车损险理赔。但如果发动机不幸进水，如果仅有车损险，保险公司是拒赔发动机的。

如果车主购买了涉水险，那么车辆的发动机被淹受损，保险公司会给予一定赔偿。因为目前，大多数保险公司的车损险有20%的不及免赔率，也就是说，即使你买了涉水险，也只能获得80%左右的赔偿。只有在购买车损险和涉水险的同时，再投保一个不计免赔险，车辆在涉水过程中出现发动机故障，从理论上来说才能获得全额赔偿。

此外我们建议常常遭遇积水的朋友，尽量在雨季将车停在地势较高的地段，或者每隔1小时左右观察一下停车的地段，发现不对尽快将车辆牵出，以免遭受更大损失。

极端状况下如何自救？

冷静冷静再冷静

每每暴雨积水时，总会想到四年前北京广渠门那位被困车内不幸罹难的车主。虽然这种极端情况很难遇到，但意外发生之前做好万全准备总不会错。

车辆被淹、车主被困这样的情况往往需要一定时间才能形成，此时司机一定要保持冷静，切勿慌张，第一时间打开中控锁并打开车门，解开安全带。

如果没能在第一时间打开车门，伴随车辆下沉发动机会熄火，电路也可能受损，这时电控门窗会失灵，加上水压的作用会让打开车门变得异常困难，这时就需要用尽一切办法打碎车窗。一般是用力敲车窗的边角，或是前挡风玻璃上方后视镜根部所在的位置，这些部分较之其它部分更容易被击破。在砸玻璃的同时记得用手保护一下自己的眼睛即可。

不知道大家是否还记得当时不少专家抛出的“头枕砸窗法”，理论上说确实有用，但在实际操作中，短时间内需要放倒坐垫再取出头枕，可行性较差。所以我们建议建议经常遭受暴雨地区的车主在车上常备一把逃生锤或能砸开车窗的重器，同时在新车贴膜时，将三角窗、中控上方的部分留出来 ，以备紧急情况时逃生之用。

总之，发现情况不对请第一时间熄火并离开车辆，毕竟不管何时，人生安全比财产损失更加重要。

小结

暴雨天行车，谨慎慢行是必须，熄火就停下并及时呼叫救援。面对突然发生的危险时我们要做到头脑冷静、尽可能利用手中的工具逃生。不少朋友肯定会说，道理大家都懂，就是真遇到状况时很难保持冷静。所以我们也希望，大家在平时多多关注一下这方面的知识和信息。也许上述提到的这些几年都难得用上一次，但也许真用到就是救命的时候。也希望所有的朋友和车辆都安然度过每一个极端天气。