宋东（右）正在核对货物清单。记者 瞿祥涛 摄

工作人员正在装卸货物。记者 瞿祥涛 摄

　　荆楚网讯（记者瞿祥涛 通讯员钟明）中秋节，本是家人团圆、相聚的日子。而48岁的宋东清晨7时便穿好制服离家而去。这一天，他仍要坚守在工作岗位上。

　　宋东在武昌火车站行包车间做接车行李员，他一干便是30年。如往常的白班一样，中秋节这天，他要从上午8点工作至下午5点半。

　　“接车行李员的工作并不难”，宋东说。加挂行李车的客运列车到站后，接车行李员对照清单安排工作人员卸货、装货，再将卸下来的货物入库，一次作业便算完成。

　　然而，看似简单的工作，却并不轻松。“接车行李员是现场作业的指挥官，既要保证安全，也要保证作业效率，还必须眼尖心细”，车间书记王虹说。

　　安全：保持警惕，别让工作人员和货物掉落在站台和列车间的间隙；高效：在列车停车时间内完成货物装卸，保证列车准点运行；眼尖心细：发现破损货物，确定责任主体。

　　“把准这三条原则，干了这么多年，还没出过什么差错”，宋东话语间透着得意。

卸下来的货物，将被运往仓库。记者 瞿祥涛 摄

宋东正与库管行李员办理交接。记者 瞿祥涛 摄

　　中午11时许，一列加挂行李车的客运列车到站，宋东和同事们按照作业规范安全地完成货物装卸。和货物同时下车的还有行色匆匆准备回家与家人团聚的旅客。

　　站台上的宋东，眼神中流露出一丝羡慕。“儿子也在铁路上工作，今天我白班，他夜班，等我下班回家，他已经在上班了，明天早上才能回家”，宋东说，错过了儿子在家休息的白天时间，今晚只能和爱人共享缺一人的中秋节团圆晚餐了。

　　思绪飘飞片刻，宋东又拿着清单仔细核对货物，一边还不时提醒工作人员远离站台和列车间的间隙。按照行车计划，宋东今天下午还要接车4趟。

　　“越是团聚的日子，工作越不能出差错，心里想着家人便是团聚”，宋东与记者聊着，又似乎是在告诫和安慰自己。