万钢：支持中三角科技合作 促进城市群互补发展

 图为：本报记者提问 新华社发

　　楚天都市报讯  本报特派记者陈凌墨

　　昨日，在十二届全国人大一次会议新闻中心举行的记者会上，全国政协副主席、科技部部长万钢回答本报记者提问时表示，在长江中游城市群发展中，科技将发挥支撑和引领作用。科技部会将一些促进城市群互补发展的好经验，运用到促进长江中游城市群发展中。

　　共有数百名中外记者到场采访，本报记者获得一次提问机会，向万钢提出了两个问题——

　　一年多来，湖北、湖南、江西、安徽等长江中游四省展开了全方位合作，请问您如何看待长江中游城市群的区域间科技合作？有何具体建议？国家会不会在中三角设立科技体制改革试验区，鼓励科技区域合作的先行先试？

　　对于新能源汽车，政府买得多，民众买得少。请问接下来科技部有哪些措施，让老百姓以更优惠的价格购买、更方便地使用新能源汽车？

　　对这两个问题，万钢认真作了回答。

　　万钢说：“城市群的一体化发展是一个新趋势，湖北、湖南、江西、安徽都有很重要的创新基地。在省部会商当中，科技部也了解到，各个省市有自己的重点，也有自己的优势。促进城市群的互补发展，科技部也进行过尝试，比如在长三角、京津冀。今后，一些好的经验要运用到促进长江中游城市群的发展中。”

　　他指出：“在长江中游城市群发展中，特别要关注全面协调可持续的发展，特别要关注经济发展的质量和效益，特别要关注环境的保护、资源的节约，特别要关注民生的发展。这些方面科技都会发挥出支撑和引领作用。”

　　针对第二个问题，万钢说：“你说得对，新能源汽车的发展，现在是公共领域使用得多，个人使用得少。”他解释，这是因为新能源汽车的推广，是按照公交优先的原则来实施的，如公共汽车、出租车，再比如各类公务车。由于新能源汽车的发展需要基础配套设施的建设，如充电桩等，个人用户可能增长慢一些。

　　万钢介绍，到去年12月，全国约有27800多辆新能源汽车，其中80%是公交车。按照各地发展规划，今年3月底达到39000辆左右，但还是以公交为主。

　　他说：“今后我们坚持以公交推广为主，因为推广一辆新能源公交车，抵得到40辆新能源小轿车的效果。同时我们也要推动新能源汽车在私人领域的应用。”