中车长江厂区的试验线
长江日报讯（记者黄莹）未来物流是什么样？无人分拣、无人装卸、自动转运，让货物坐上“轻轨”在天上轻盈地飞。近日，这套由中车长江公司世界首创的运货“超级神器”多式联运智能空轨集疏运系统，目前正在轨道交通装备“奥运会”——2018德国柏林国际轨道交通技术展览会上首次向全球推介。
目前，铁路、水运、公路、航空等运输方式还做不到无缝衔接，装卸货麻烦，物流成本高，运输效率低，多式联运“中间一公里”亟待解决。中车长江公司自主研发的多式联运智能空轨集疏运系统，彻底打通了这“中间一公里”，真正实现了铁水公空各种物流体系的无缝衔接。
中车长江公司相关负责人介绍，比如水运，现在码头上一般都是用汽车来转运集装箱，装卸货麻烦，效率低下。如果港口使用了这套系统，集装箱货轮进入港口后，这套系统的智能吊具可以直接把货轮上的集装箱提取出来，通过无人驾驶的载运小车，运到空中轨道上，再由空中轨道运输到物流公司的配送中心，真正实现了陆海空“零距离”“零换乘”接力运输。全过程智能化操控，可全天候、全时段运行。
据介绍，相较于目前国内外扩展疏港公路、建设疏港公路、地下集装箱等解决集装箱联运的方式，这套系统具有高效、智能、绿色，以及建设施工占地面积小、预制化程度高、建设周期短等优势，运输效率是普通运输的5倍以上。由于是无人作业，运营成本能降低20%。
这套系统在国内外集装箱运输装备领域属首创，相关技术已获得国家空轨智能集装箱运输系统国家产权局受理、授权专利40余项，PCT发明3项。目前，一条试验线已在中车长江厂区建成。
