20天前，岱黄公路府河大桥扩宽工程竣工通车，汉口北与后湖新城紧密相连。6月26日，解放大道下延线新河特大桥通车直连黄陂，汉口北第一次“有了解放大道门牌号”。两大交通主动脉的畅通，使汉口北完全与主城区融为一体，完全凸显了武汉商贸物流“黄金节点”的枢纽价值，将迎来显著商业倍增效应。
新河特大桥及南湖互通工程南接解放大道下延线，向北跨三环线、新(府)河、民生堤。主线全长约3公里，按高速公路标准建设，桥宽40-45米，双向八车道。该工程通车后，汉口北市场与三环线及武汉主城区紧密连接。这条新增道路与月初全线通车的岱黄高速并列通行，对汉口北形成”环抱”,人们从解放大道或者金桥大道驱车十分钟即可抵达汉口北市场。
▲6月6日，府河大桥经拓宽施工全线通车
这座大桥通车一手牵起江岸和黄陂，进一步完善汉口北路网结构，便捷与中心城区的互联互通，有效疏解汉口北地区的交通通行压力，对加快汉口北经济带的新一轮快速发展将产生重大影响。
▲岱山大桥预计8月底建成完工
黄陂区交通部门透露，经过两年建设的新岱山大桥，也计划于今年8月底正式通车。这将成为加强汉口北与主城连接的又一重要新通道，形成真正畅通无阻的交通格局。便捷发达的交通路网让府河南北畅通连接，融为一体，一度成为交通“天堑”和城市发展边界的府河，俨然将成武汉主城的生态内河。
环视汉口区域，三环线、外环线、汉十高速和正在建设的四环线、武大高速，武英、武麻高速密布周边，纵横交错，成为商流、物流、信息流快速聚合集散的经济大动脉。区域规划、布局者坚持不懈、用心建设，市场运营者持续努力，以匠心推进繁荣。汉口北交通路网的完善使汉口北迎来新一轮发展机遇，将进一步降低市场成本，更便利地汇集来自中部和全国及世界市场的商品和客人，呈现商业氛围倍增效应，愈加凸显汉口北作为大武汉商贸物流枢纽的突出地位和价值，成为湖北打造强大中部市场大格局中坚实的基础性商品市场体系，引领全国商贸物流业发展。
经过多年的持续建设，汉口北国际商品中心从府河之畔的一片不毛之地，一路成长为全国最重要的商贸物流中心、一个重要的全国性商业符号，汉口北度过了初期的一度荒僻，穿越了中期的拥堵阵痛，终于在今天迎来了路路畅通、四面坦途，生动地见证了武汉尤其是黄陂区的交通格局及城市发展的持续变革和巨大提升。
伴随着交通持续改善下推动下的不断繁荣，汉口北也持续转型升级，成为全国市场采购贸易试点、中西部重要的外贸出海口。同时接驳产业互联网线上线下融合发展，成为中国领先的智能交易生态的策源地、试验田。汉口北积极建设的全球进口商品集散中心、卓尔万国城即将揭幕，融商品批发与体验式消费于一体。汉口北将不仅是一个产业化、全球化、智能化的商贸物流高地，也将成为一个时尚化、国际化的城市时尚生活领地，在培育强大中部市场战略中发挥产业驱动、消费引领的重要双引擎功能。
