据武汉铁路部门透露：根据中国铁路总公司6月份第一批动车组配属及转属的通知，8组青岛四方机车车辆有限公司生产的新造“复兴号”动车正式配属武汉局集团有限公司。根据接车安排，6月10日上午9时开始，中国铁路武汉局集团有限公司分批安排接车人员前往青岛接车。据了解，这是中国铁路总公司配属给中国铁路武汉局的第三批“复兴号”动车。
今年4月17日，武铁首次迎来配属的首批5组“复兴号”列车，第二批“复兴号”动车5月底陆续回汉，待第三批“复兴号”动车全部回汉后，武铁配属的“复兴号”列车将达到20组。届时，市民在武铁管内各站乘坐宽敞、舒适“复兴号”动车将越来越方便。
据了解，武铁此次配属的“复兴号”列车全部为8节编组，被誉为“红神龙”，列车最高运行速度为350公里每小时。现阶段，在武汉局管内的京广高铁、合武铁路、汉宜铁路均有“复兴号”动车贴地飞行的身影。武汉局现有的700多名高铁动车组司机中已有500余名高铁动车组司机具有“复兴号”列车的驾驶资质并实际值乘过“复兴号”列车，这一数量在全国名列前茅。
“复兴号”列车大量采用中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准，同时采用了一批国际标准和国外先进标准，具有良好的兼容性能，在254项重要标准中，中国标准占84%。最重要的是“复兴号”列车整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是中国自主研发，具有完全自主知识产权。其技术创新及成果主要体现在：一是安全保障技术更先进；二是旅客乘坐体验更良好，不但能充电而且有WiFi；三是感知系统更智能化，出现异常自动限速或停车；四是车体低阻力流线型、平顺化设计，不仅能耗大大降低，车内噪声也明显下降。
在刚过去的端午小长假，武铁配属的部分“复兴号”动车在汉宜铁路沿线担当临客列车值乘任务，给出行的市民带来了很好的乘车体验。每次“复兴号”动车一进站，很多旅客纷纷拿出手机、照相机，与“复兴号”动车合影留念。旅客们表示：与“和谐号”相比，“复兴号”更宽敞，乘坐的舒适感更强；同时车上还有免费的WiFi,聊微信、刷微薄、看视频，非常的惬意；最主要的是“复兴号”是咱们中国的国产车，先进性、优越性在高铁领域位居世界前列，乘坐非常的骄傲和自豪。
为做好新造“复兴号”列车的接车工作，武汉局下属武昌南机务段、武汉动车段、武汉电务段、武汉客运段等单位高度重视，安排具有丰富接车经验且政治素质高、服从意识强的工作人员担任新造列车的接车工作中。接车过程中，加强与生产厂家的沟通联系，遇不懂的技术问题及时向厂家技术人员咨询请教。返汉途中，加强与调度、车站、运输等部门的联系，确保新造列车按时、安全回汉，尽快投入服务旅客运输。
（湖北广电融媒体记者 黄朋威 通讯员 周凯 卢殿涛 盛海钧）
