关注我们
荆楚网 > 武汉频道 > 武汉新闻

座座立交桥高架桥跨江桥 大武汉交通从平面走向立体

发布时间:2019年05月14日07:46 来源: 楚天都市报

图为夜晚的琴台立交桥

楚天都市报记者李晓琴通讯员高玥

摄影:楚天都市报记者宋枕涛

日历标签

1988年5月14日,龟山脚下的琴台立交桥建成通车。这是武汉第一座立交桥。它位于三镇道路连通口的咽喉部位,对汉口、汉阳到武昌的车辆进行有效引道分流。

三十一载沧桑巨变,作为城市交通现代化的标志之一,如今,立交桥在江城遍地开花,座座高架桥、跨江桥也好似条条飞虹,让大武汉的交通从平面走向立体,塑造出新的城市格局。

在建设这些城市交通动脉的过程中,众多桥梁设计和建设企业发轫成长,“建桥军团”成为武汉极具竞争力的城市名片。

一座立交畅通三镇咽喉

1987年,经过改革开放第一个10年的发展,武汉的交通面临着新的问题。彼时,从汉口、汉阳到武昌只有长江大桥一条通道,两个方向的车流在龟山脚下的汇合处形成一大堵点。于是,琴台立交桥应运而生。

昨日,楚天都市报记者现场看到,琴台立交桥稳固依旧,桥上车流密集。

资料显示,琴台立交桥呈“人”字型,全长841.71米,最大跨径28米,总投资2070万元,1987年开建,1988年5月14日通车。

既然是武汉首座立交桥,琴台立交桥的建设,意味着不论是设计还是施工,都面临着许多全新尝试。武汉航空港发展集团副总工程师邓利明曾参与建设琴台立交桥,他告诉记者,该桥江汉一桥方向的A线是一道半径较小的弧形,在架梁施工中首次采用了预制T梁与现浇梁相结合的方式;桥面防撞栏采取混凝土现浇,在保证安全可靠的同时,兼顾了与景观的协调性;桥墩设计为“Y”字墩,以节约地面空间……

邓利明表示,虽然当时的不少施工工艺、材料,现在早已迭代更新,琴台立交桥在武汉的众多桥梁中也不再起眼,但建设中积累的经验仍十分宝贵,该桥对畅通三镇交通依然发挥着重要作用。

立体交通重塑江城格局

从琴台立交桥开始,邓利明此后又相继参与建设了1992年通车的武汉首座三层圆盘式立交桥——航空路立交、1995年通车的武汉首座苜蓿叶互通式立交桥——黄浦路立交等。

从最复杂的竹叶山立交、最环保的岳家嘴立交、最美观的卓刀泉立交,到首座全互通的三环线汪家嘴立交、连接二七长江大桥与二环线东湖路段的红庙立交、串联二环线与三环线的尤李立交、贯通四环线与汉蔡高速的新天铺立交、在建中的高达十余层楼的长飞立交……在建设者们的努力下,武汉的立交桥如雨后春笋,越来越多,越来越美,功能越来越强大。

如今的武汉三镇,从立交桥到高架桥,从跨河跨湖桥到跨江桥,一座座桥梁串联起一条条道路,让武汉交通从平面走向立体,重塑城市交通格局的同时,其本身也是一道道美丽的风景。

夜幕降临、华灯初上之时,从高空俯瞰,有形如中国结的立交桥、有像飘逸彩带的高架桥、有恰似半轮明月的跨江桥,每一座桥梁都美轮美奂。

武汉建桥军团不断超越

这些精心设计、建设的桥梁,每一座都是武汉作为“中国桥梁之都”的缩影。

记者了解到,由中铁大桥局、中交二航局、中铁大桥院、中铁建大桥设计院、武汉航发集团等众多桥梁设计和建设企业组成的武汉“建桥军团”,随万里长江第一桥——武汉长江大桥的建设而诞生。如今,国内国外、江河海洋、高山深谷,到处活跃着这些企业的身影,他们不断超越自我、创造世界纪录的步伐从未停止。

由中铁大桥局建设的武汉杨泗港长江大桥,1700米的主跨一跨过江,建成后将是世界上跨度最大的双层公路悬索桥,目前正在进行上层桥面的喷砂防腐、防水层喷涂、沥青摊铺作业。同样在建的武汉第11座长江大桥——青山长江大桥,即将进行合龙施工。

在国际桥梁建设的舞台上,孟加拉帕德玛大桥、坦桑尼亚基甘博尼大桥、中马友谊大桥等,都打上了“武汉烙印”,成就了“21世纪世界桥梁建设看中国,中国桥梁建设看武汉”的新名言。

交通 大武汉 【纠错】编辑:刘建维

Copyright © 2001-2018 湖北荆楚网络科技股份有限公司 All Rights Reserved

营业执照增值电信业务许可证互联网出版机构网络视听节目许可证广播电视节目许可证

关于我们 - 版权声明 - 广告服务在线投稿

版权为 荆楚网 www.cnhubei.com 所有 未经同意不得复制或镜像