楚天都市报记者李晓琴通讯员王开元张海燕
摄影：楚天都市报记者宋枕涛南湖大桥夜景
每天拥堵的武汉南湖和光谷片区，交通将得到进一步改善。楚天都市报记者昨日获悉，楚平路南湖大桥已建成完工即将通车。天色渐暗之时，记者俯瞰横卧在湖面上的南湖大桥，好似一条明亮彩带，壮观又不失优雅。
南湖第二座大桥有4个观景平台
对南湖大道与雄楚大道之间南湖区域的居民而言，出行一直是“老大难”的问题。楚平路（雄楚大道—南湖大道）工程2013年正式开工，北起雄楚大道，南接南湖大道，全长约2.557公里，除了道路改造和新建道路外，最关键的便是南湖大桥，其北起楚平路，南至南湖大道，全长577.5米，设计为城市次干道，2016年 4月开建，2018年1月全线贯通。该大桥也是南湖上第二座跨湖大桥。
记者昨日看到，南湖大桥为双向4车道，两边还有各3米宽的人行道。桥中间两个桥墩处，设4个伸出水面的观景平台，步行上桥的市民可在此观赏南湖美景。桥墩为花纹状，大桥深咖色的栏杆也独具中国特色，扇形灯牌上“中国光谷”的标志格外醒目，走完全桥仅需7分钟。在南湖大桥南湖大道桥头，路两边均有安全围栏。“南湖大桥最美之处便在于它的夜景。”施工方武汉航发集团桥梁公司介绍，南湖大桥上安装了智慧路灯，主要包括智能照明系统、天气气象要素监测、WiFi无线覆盖、视频监控（含车流量监控）、信息发布屏五部分。其中，环境监控系统可对影响市民的起居生活、日常出行的环境及气象参数进行监测，如风速、降雨量、PM2.5等。16块LED显示屏可根据需求投放，让南湖夜景更绚丽。
连接雄楚和南湖大道缓解民族大道拥堵
在南湖上建桥梁，保护环境颇为重要。施工方介绍，开工初期曾多次修改完善环评方案，施工不用钢围堰施工，而是采用钢栈桥施工，桥梁做完后直接拔除钢栈桥，既安全又不会污染南湖环境。
南湖大桥通车后，向北经楚平路连接雄楚大道，向南连接南湖大桥，这将大大惠及南湖周边华农、中南财经政法大学的学生和居民。他们可经南湖大道至雄楚大道到汉阳或汉口，向东可快速抵达光谷地区，能极大缓解民族大道交通的压力。翻开地图可看到，南湖区域的南北方向通道，仅有珞狮路和民族大道两条主干道，两条路每天的车流量非常大，颇为拥堵。“南湖大桥通车后，上班时间锐减至15分钟左右。”家住民族大道附近清江山水小区的孙先生说，他在楚平路建行武汉数据中心上班，之前经民族大道至康福路再转入楚平路，上班早高峰至少要40分钟，如今走南湖大道转入南湖大桥即可，仅需15分钟。
