长江日报讯（记者杨荣峰）机场一通道路灯不亮，什么时候可以亮？烽胜路什么时候可以修好？光谷有轨电车L1线能否增加车辆班次？近日，针对市民在长江网武汉城市留言板上的留言，相关部门作出答复。
机场一通道路灯6月恢复供电亮灯
网民：机场一通道路灯不亮，有交通隐患，请有关部门赶快亮灯。
武汉航空港发展集团有限公司：机场一通道路灯于2011年安装，一直正常使用。2018年11月，机场一通道封闭改造，今年5月1日，机场一通道丰荷山互通至绕城高速段改造完毕恢复通车。由于机场一通道即将更换路灯，且电源尚未重新接入，故5月1日恢复通车后未亮灯。预计今年6月，即可换灯完毕，恢复通电亮灯。
烽胜路青菱河北路至白沙五路段8月完工
网民：烽胜路分段施工，路况不好，经常被货车轧坏，什么时候可以彻底完工？
武汉地铁集团：因烽胜路地质情况较差，且重载车辆较多，在地铁进场施工前就已经存在路面破损现象。针对目前烽胜路道路现状，已安排施工单位对烽胜路进行了日常维护，目前已成立了修复专班定期巡查，及时对该路段破损路面进行修复。烽胜路（青菱河北路-白沙五路）正式道路已开始分幅施工，计划2019年8月完工；烽胜路（白沙五路-武梁路）高架区间预计近期开始逐步退围，移交洪山区相关部门进行修复。
光谷有轨电车L1将增加车辆班次
网民：光谷有轨电车L1线早高峰能否增加发车班次？
东湖高新区：2018年4月1日，光谷有轨电车正式开通试运营，光谷交投公司根据《武汉市有轨电车管理暂行办法》开展运营管理。按照《市公交办关于同意有轨电车T1、T2线试运营的批复》制定行车组织方案，根据客流预测编制L1和L2交路《列车运行图》，并按图组织交路运行。2018年8月1日，根据实际客流情况，为缩短发车间隔，提高运营品质，调整行车组织方案，重新编制L1和L2交路《列车运行图》，并经上级主管部门批复同意后实施，发车间隔由原来10分24秒，缩短为9分30秒。开通一年以来，总客流超过900万人次，日均客流2.47万人次，其中L1交路占日均客流的九成。
光谷交投公司于2018年启动增购17列车项目，增购首列车已于2019年3月30日到货，预计最后一列车将于9月到货。待车辆调试完成，以及电车司机培训合格后，将根据实际客流需求，适时增加车辆。
