图为：光谷火车站效果图
□楚天都市报记者黎先才通讯员郭亚柱邱昌华
根据东湖高新区2019年工作报告，今年将确保建成光谷火车站等重大项目。记者近日探访发现，作为光谷火车站东广场配套的5条市政道路目前建设正酣，预计其中4条路将在五一试通车，另一条道路则有望在国庆前后完工。
昔日“土包”变崭新道路
2015年7月，光谷火车站东广场、周边5条市政道路联合宣布开工。作为配套道路，5条道路今后都将建成崭新舒适的城市次干道。
光谷火车站在老流芳站位置上重建，站房建筑总面积30000平方米，是武黄城际铁路位于武汉市内的一个城际车站，距光谷广场3.5公里。
统建天成美雅小区距在建的光谷火车站约500米，36岁的刘君是该小区业主。她介绍，当初得知小区旁要建城铁站和新建配套道路，全家人都感到振奋。此前，该小区周边出行不便，每逢下雨，道路泥泞不堪，不仅有碍观瞻，老人外出唯恐摔倒。
记者了解到，光谷火车站东广场5条道路的建设单位是武汉光谷交通建设有限公司。据介绍，在这5条道路修建前，这里大多是荒地、菜地，土方堆近10米高，内部道路也不通畅，影响包括统建天成美雅等周边小区居民出行。
施工方武汉市汉阳市政建设集团公司现场负责人张云介绍，该司承建的5条配套道路分别是自主街、百川路、创新街、才智路、才慧路，道路总长3公里，这5条路设计为双向5-7车道。项目宣布开工后，由于土方量较大，项目部调来数十辆渣土车将土方转移，才形成良好的施工段面。
以百川路为例，该路全长949.096米，记者现场探访注意到，这条路设计为双向7车道，路面宽敞平整，且已划出醒目美观的标线。
“双线”换乘路已率先收尾
作为地铁11号线东段一期光谷火车站站与光谷一路的连接通道，百川路也是地铁11号线东段一期和2号线南延线换乘点最主要的配套道路。记者现场发现，这条道路目前已试通车，正在进行道路附属和绿化完善等收尾工作。
去年国庆，为满足武汉地铁11号线东段一期工程光谷火车站站通车出行，汉阳市政建设集团公司组织百余人的作业方阵对百川路快车道、慢车道、人行道同步流水施工，百川路中的700余米“优先工程”率先抢通。
今年2月，地铁2号线南延线开通。通车前，施工方对百川路临近地铁2号线南延线的200余米配套路抢抓施工，施工计划提前完成。
记者现场看到，有市民驱车经光谷一路到百川路至地铁光谷火车站站接送他人，出行顺畅。
张云说，百川路是双线地铁配套路，也是光谷火车站施工车辆进出的重要通行路，在五条路中建设推进最快。近日，该路全线已具备试通车条件，每到周末，还有不少市民通过此路来看光谷火车站的建设进展。
片区交通内循环即将打通
据介绍，自主街、创新街、才智路这三条路有望在五一试通车，该片区交通内循环将打通。
记者探访注意到，才智路与创新街交汇部分路段已完工且试通车，与自主街相接的右侧已完工，工人们正在左侧进行路面施工，计划在本月完工；自主街靠近光谷一路一段的道路已基本施工完毕，靠近百川路一侧的另一段路有望在下月打通，届时光谷一路可经自主街直通百川路。
此外，创新街施工已基本完工，目前正进行路面完善工作。
才慧路在5条道路中施工难度最大，该路位于光谷火车站区域南部，主要功能是光谷火车站东广场的出站出行疏散。同时，该路南段与地铁2号线南延线相接。目前该路的各项建设准备工作还在持续推进中，预计在国庆前后完工。
助推光谷交通枢纽更通畅
光谷火车站将汇聚11号线、2号线南延线两条地铁线，武黄、武咸2条城铁线，以及武九铁路和雄楚大街BRT专用公交线路，将成为集国铁、城铁、地铁和BRT公交于一体的大型综合交通枢纽站。
武汉光谷交通建设有限公司有关负责人介绍，光谷火车站东广场5条道路全部通车后，将使光谷火车站与外围高等级道路、地铁线路真正实现无缝对接，包括与外围的高新大道、光谷一路、高新二路对接等，打通内循环，让交通枢纽周边出行更通畅。
