湖北日报讯 湖北日报全媒记者 成熔兴 通讯员 宋亮 杨彩虹
【开栏语】
上世纪90年代，借改革开放东风，武汉市东西湖区形成食品、机电和物流三大支柱产业，这“三驾马车”支撑该区多项经济指标稳居全省区县前列，并崛起为武汉第三座国家级开发区——武汉临空港经济技术开发区。
近年来，该区积极推动产业转型升级，“三驾马车”换轨升级：良品铺子、周黑鸭等“独角兽”叫响全国；机电业“收获”京东方10.5代液晶显示生产线；物流业依托中欧（武汉）班列融入“一带一路”，释放“黄金效益”。同时该区吸引芯片、显示屏、网络信息与大数据、新能源、智能制造等五大新兴产业聚集。该区提出，将深入贯彻落实中央、湖北省和武汉市加快新旧动能接续转换的决策部署，力争通过3年至5年奋斗，使“五朵金花”逐步替代“三驾马车”，成为全区高质量发展“主力军”。
今日起，本报推出《武汉临空港新旧动能转换记》系列报道，聚焦该区新旧动能如何平稳接力，敬请关注。
4月22日，位于武汉临空港经开区的武汉食品工业加工区内，几辆来自河北黄骅市的大型货车缓缓驶入良品铺子物流中心。一箱箱脆冬枣被搬下，检验分装后送往良品铺子全国2100余家线下门店和天猫、京东等37个线上渠道销售。
“这一爆款产品年销售额近2亿元，但没有一颗枣是自己生产的。”良品铺子董事长杨红春介绍，脆冬枣由良品铺子委托黄骅当地食品公司生产，“我们只负责输入品牌、研发产品、制定标准和终端销售。”
这种“我出设计、你来加工”的OEM（原始设计商）生产模式在互联网领域广为流行，良品铺子将该模式注入传统食品行业后，成功跑出“互联网+”速度——2006年开办首家门店，2016年全渠道销售额超过60亿元，入围“中国连锁百强”。
40亩土地孵化出零食“独角兽”
“回望成长历程，2010年入驻武汉食品工业加工区是重要一步。”杨红春介绍，2010年初良品铺子开设门店300余家，重资产运营较为成功，品牌效益开始显现，但产品仍是散装零食，走的是传统模式“拿货”。
这一年公司转变思路，开启轻资产经营模式，依靠品牌、产品研发、用户、供应链管理取代生产线等“重资产”，采用OEM模式直接向食品工厂定制产品，因此急需土地建设物流、检验及研发中心。当时，良品铺子从城区民房到远郊园区已搬了8次家，仍未找到心仪之地，几经辗转才与临空港经开区接上线。
一开始，杨红春还有顾虑，该区已拥有可口可乐、双汇等大品牌，“良品铺子当时年销售收入只有几千万元，块头太小是不是不够分量？”
但加工区管委会主任黄汉华一听杨红春的陈述，眼前一亮，“这正是我们在寻找的新思路、新业态。”加工区主动提出供地68亩，欢迎良品铺子落户。良品铺子出于谨慎考虑，仅拿地40亩，而管委会则将另外28亩为其预留。
正是在这40亩土地上，良品铺子自建了行业内首个可容纳1500个单品的数字化质控标准库，成功探索出食品行业OEM生产模式，为企业的快速扩张奠定了基础。次年，良品铺子年销售额就翻了一番，纳税2000多万元。
“繁星工程”培育“零食大王”
对良品铺子如此“礼遇”，源于该区当时推行的“繁星工程”。彼时，临空港经开区汇聚了可口可乐、华润雪花等一大批知名食品企业。这些被誉为“明月”的企业管理成熟、资本雄厚，投入产出立竿见影且经营稳定。但这种稳定却易滋生惰性、忽视问题：这些企业均为加工厂，研发、销售不在本地，产值高但利润低；船大难调头，一旦市场变化往往难以适应。
2010年前后，临空港经开区提出培育和扶持本土企业、民营企业，除了“明月”还要“繁星”。除良品铺子外，该区相继为周黑鸭、皇冠蛋糕、天喔等“新生代”企业提供土地、税收及产业集群扶持专项资金等全方位支持；企业优秀人才入选“金山英才”计划，获得人才资助。
小型企业规模小，对上下游企业议价能力弱，也成为困扰“繁星”企业的一大烦恼。临空港经开区就利用已形成的食品工业产业链，组织、撮合区内企业为“新生代”们提供优质、低价的配套服务，涵盖了原材料供给、制罐制盖、印刷包装及物流仓储等各大领域，解决“繁星”们的后顾之忧。
“新生代”踏准美好生活“新赛点”
结果证明，经济新常态下，“繁星”企业拥有强大的创新力和适应力。
良品铺子着重零食品质和研发，将散装零食改成标准小包装，1500多种单品干净卫生，深受年轻白领喜爱；投资近亿元开发信息化系统，实现线上线下系统彻底融合，成为全国“新零售”典范，全年电商销售占总销售额一半左右；玩转社交媒体，吸引粉丝3000万人。
周黑鸭率先研制出“气调锁鲜装”，用惰性气体替换包装盒内空气，延长保鲜期；坚持直营，确保供应、生产和销售实现最严格质量控制；制定一系列娱乐营销策略，成功将卤制品变成时尚消费品……2016年周黑鸭成功在香港主板上市，去年营收额为32.4亿元，净利润有7.6亿元。
黄汉华认为，良品铺子、周黑鸭等“新生代”的成功，得益于积极践行供给侧改革，踏准“互联网+”等风口，让传统食品产业与健康、时尚、精致、“新零售”挂上了钩，迅速成长为区内食品工业中的“明星企业”和新旧动能平稳接续的“生力军”。
武汉临空港经开区管委会主任、东西湖区委书记陈邂馨介绍，目前该区食品工业“明月”“繁星”交相辉映，已顺利完成“新老更迭”。全区食品工业总产值由2013年403亿元增长到2017年619亿元，实现了中高速增长和高质量发展兼顾。“十三五”期间将重点发展快消食品、健康保健食品研发与制造、生物医药、烟草加工等产业，力争2020年食品业总产值突破千亿元。
记者手记
不能躺在成绩簿上睡大觉
成熔兴
民以食为天。食品工业很少受宏观经济波动影响，经营、纳税稳定，因而被称为产业“常青树”。
武汉市临空港经开区历经20年发展成为食品工业大区，很容易躺在成绩簿上睡大觉，一旦风险来临，产业下滑难以避免。
事实也确实如此：该区有一家以生产方便面为主的知名企业，近两年就因方便面销量下降而遭遇剧烈的市场波动，产值跌出全区前五。
所幸，该区提前谋变，既养大树，又种小草，最终在“明月”和“繁星”交相辉映中，成功实现平稳过渡。
未雨绸缪四字说来简单，但也最考验智慧远见。
