图为：湖南日报记者在武汉东西湖保税区进口商品直销中心采访。（记者李溪摄）
湖北日报讯 湖南日报记者 彭雅惠 邓晶琎
编者按
2日，本报和武汉临空港经济技术开发区（东西湖区）联合发起的“三省党报看临空”活动正式启动。连续3天，湖北日报、河南日报和湖南日报记者组成的联合采访团，首站走进东西湖区，看交通、探企业、访政府，感受这里蓬勃的临空脉动。
在豫湘记者眼中，武汉临空经济发展如何？与郑州、长沙相较，哪些经验引起了他们的兴趣和思考？本报特邀两报记者撰文，谈谈外省记者眼中的武汉临空港。
昔日以传统农业为主的武汉东西湖区，短短几年间华丽转身为现代工业强区，一座空港新城傲然拔起，临空经济正“展翼起飞”……
12月3日至5日，联合采访团走入武汉临空港经开区，深切感受到，“飞来的财富”正竞相垂青这片土地，临空经济已成为武汉新的经济增长引擎。
4日，9时不到，位于临空港保税物流区的顺丰速运武汉分拨中心已是繁忙一片。运货车辆鱼贯驶入中转场，几十个身着红色工装的工作人员手不停歇地扫描包裹、上传送带、按发送地区分拣、装车。“轻拿轻放，避免野蛮操作。”“加快速度，再快一些！”扩音器传出的鼓劲声在中转场里回荡，更添干劲。“公司正筹划在武汉建造货运机场，把武汉打造成公司在华中地区的快件集散中心。”顺丰速运公共事务部湖北省高级经理吴慧介绍，经开区内的物流企业都在规划升级提质，以实现更大发展。
物流业是武汉临空港优势产业之一，全区物流企业2800余家，占武汉市物流业产值的三分之一强。今年起，该区又启动了吴家山传统物流企业西迁工作，置换出近2000亩土地，为吴家山核心区腾笼换鸟、由二进三、转型升级提供空间。
作为区内另一传统优势产业的食品业，也在加速转型，拥抱“互联网+”。
良品铺子、周黑鸭、可口可乐、双汇食品等数十家食品以及配套企业，在刚刚过去的“双十一”中大获全胜，现在又开始忙着备战“双十二”。“今年以来，光是网络销售额就已破亿元。”周黑鸭合伙人郝立晓说。
传统产业纷纷转型升级，高端制造业加速培育发展。航达科技与航鑫电子，经过在临空港孵化培育，分别成长为我国飞机附件维修、航空航天高端紧固件制造领域的执牛耳者。现在，这两家民营企业又纷纷抓紧机遇扩建升级，迅速开拓市场容量。
微动机器人、百施达生物科技等一批产品附加值高的创新型高科技中小企业，也依托“临空”实现了集群发展。
武汉临空经济为何能依托临空港经开区，发展得风生水起？
临空港经开区（东西湖区）宣传部部长章建育笑道：“武汉的临空经济起步不算早，却正当其时。”
东西湖区发展临空经济优势明显：有铁水公空四路交融的交通优势、过海关一站搞定的通关优势、多产业聚集的产业优势、物流企业扎堆的物流优势、梦里水乡的生态优势等。
东西湖区的“软环境”也备受企业称赞。该区创造了被国台办誉为“零投诉”的良好服务环境。
站在全球速度经济的时代“风口”，武汉临空港经开区正抢占“天机”，朝着打造中部临空经济先行区、湖北高端产业集聚区和武汉滨水生态幸福新城区的目标“全员加速”中。在经济下行压力下，该区今年前三季度经济总量增长11%，规模工业生产值增长141%。
目前，同处中部交通要塞的长沙，正争取设立国家级长沙临空经济示范区，构筑“一带一路”内陆开放型经济高地。珠玉在侧，如何依托现有多元产业，结合机场枢纽形成产业集群，武汉的经验和做法值得长沙学习借鉴。
