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临空港军运时间 打造全域精致空间

发布时间:2019-03-29 14:54:33来源:长江日报

  汉孝铁路沿线一片生机

  

  抓紧铁路沿线绿化工程

  大多宾客的城市初印象,来自铁路交通线上的风景。内引外联的中部城市武汉,无疑是铁路风景群的重要一站——十余条客运铁路线穿城而过,无论是从南至北或是从东到西的旅客,都将在这里感受大江大湖的气息。

  但与其他中部城市一样,历史遗留问题也在向城市发问:如何让铁路风景群变得更美。随着第七届世界军人运动会的到来,考题的分量更为突出。

  进行一场思想的革命,开打一场长期的战役。武汉西北门户武汉临空港经开区,做好了以最坚决态度、最高最严标准、最精准措施推动城市形象全面提升的准备。

  领导干部铁路办公,不同地方不同对策,部门协作敢于揭短, 群众加入形成合力。临空港的精致空间观,就是让宾客在汉视线停留的每一帧,都经得起高清镜头的检验,就是让临空港人漫步铁路沿线时感受到宜人生态,享受发展红利。

  以外来旅客身份乘车查找问题

  每周50公里铁路巡查开沿线“处方单”

  “拆违工作和脏乱差的治理工作结合起来,整合铁路沿线碎片化空地,提升绿化空间利用率。”3月16日,武汉临空港经开区主要领导再次带队调研汉丹(汉宜)铁路沿线环境整治工作,铁路办公。当天下午,具体任务就分配到了各相关部门。

  汉丹(汉宜)铁路地处武汉西大门,途经区内5个街道,全程50公里,是军运会武汉形象展示的重要窗口。

  由于铁路沿线偏僻,长期以来成为城市环境卫生死角。为摸清具体问题,武汉临空港经开区创造性采用“三位一体”立体检查。区军运会执委会主任登上列车,以外来者的身份寻找铁路沿线问题。相关部门出动无人机,高空拍摄查找问题,对无人机拍摄不到的死角地带,再组织人员步行巡查,不留卫生死角。去年7月,一份罗列了41个问题的整改清单被分解到各个责任单位。

  拆除违建、土地平整、立面整治、苗木种植……针对火车绿道的环境整治工作有条不紊地开展起来。为及时掌握进展、化解难题,临空港每周召开专题例会跟进督导,区主要领导多次调研铁路沿线,区分管领导18次现场协调解决重难点问题。

  “去年的41个问题尽管解决大半,但问题总数却是增加。因为随着我们工作的深入,如今提出的问题越来越细、越来越具体。”

  啃掉大骨头也要拍掉小苍蝇

  工作组 “挂图作战”抓紧销号

  3月22日,临空港城管执法局无人机从吴家山段缓缓升起,沿汉丹(汉宜)铁路穿区而过。无人机录制下的画面中,铁路线在高大树木的掩映中驶向远方,推进镜头,嫩绿的新芽缀在枝丫中,成为了铁路沿线上最好的春日风景。

  “啃掉大骨头,也要拍掉小苍蝇,工作越做越细。” 临空港城管执法局督查室工作人员熊昆说。他的身后,是一张密密麻麻的铁路沿线整治问题清单。大到拆违、拆广告牌、填补地面,小到修补墙面、清理垃圾,每一个问题的时间节点和解决方案都清晰呈现。

  开展铁路沿线整治的8个月来,该工作组工作人员都坚守岗位,每天24小时轮班待命,不解决问题不下前线。作战图也随着工作推进不断更新。最新作战图上基本已不见大面积问题,聚焦铁路沿线“细枝末节”成为现阶段的工作重心。

  “昨天摸排出4个问题,今天上午问题清单出来,中午就开始踩点核实分析,下午直接投入整改工作。”说着话,熊昆又投入到新的工作之中。

  一街一策打造“绿色游廊”

  动员群众志愿者加入美化工作

  3月23日,当步行走马岭街道铁路沿线上,每隔1米就可看见一株夹竹桃,每隔2米便是一棵高大的水杉,两种植物交织出一片葱郁密集的“绿色游廊”。乘坐汉丹(汉宜)铁路进入临空港的人们,将感受到武汉“西大门”最真挚的诚意。

  走马岭街道于去年底全面展开铁路沿线治理工作。街道城管所所长王志顺介绍,通过对铁路沿线问题地带逐一拍照、登记造册,做到先期介入,有针对性地制订实施方案。同时还坚持摸底调查、每日调度、及时分析、交流研讨,确保治理工作有效落实,3个月的时间完成走马岭片区铁路沿线全部整治工作。植绿工作也在1个月之内完成。

  据统计,这12.5公里的铁路沿线,共平整场地4万多平方米,植绿5万余株,成为汉丹(汉宜)铁路沿线最佳区间,“绿色游廊”初步形成。

  贯穿将军路街道的汉孝铁路沿线也同步进行环境整治工作。3天前,临空港经开区城管部门集结150余人次,大小清洁车辆30余台,集中整治汉孝铁路将军路段,共清理违建、堆放、搭棚区20余处近5000平方米,清理垃圾200余吨。

  据了解,武汉临空港经开区从去年起加压排查,一个点位一个点位地解决问题,目前已基本完成区内所有铁路沿线整治工作。

  相关部门工作人员介绍,接下来将加大管理力度,积极营造氛围,动员街道、社区工作人员入户宣传、组织发动,对沿线居民做好引导和劝导,保持铁路沿线周边实现“洁、净、美”;同时,将动员群众、志愿者自发加入美化队伍,形成强大合力。

  坚持不懈克难攻坚

  让移动画廊真正成为现实

  铁路环境整治以来,临空港经开区经历了这样的变化:去年7月,当高铁从汉宜铁路高架桥飞驰而过时,铁路两边,一眼就能看到沿线零散盘踞的钢构蓝顶的厂房。今年3月再看,违建的厂棚不见了,平整好的土地上,一片全新的绿意取而代之。8.6万株苗木被种在铁路沿线周围,过去的厂棚区正在变为园艺区,火车绿道的景观正在逐步成为现实。

  村湾风光也是火车绿道旁的风景。在距汉丹铁路仅50米处,走马岭孙家湾新村坐落其间。一眼望去,沥青道路平整宽敞,村庄内绿树成荫,一栋栋房屋整齐排列,房屋外统一延长的屋檐,成了村民们最好的遮阳棚。

  据了解,2018年7月以来,武汉临空港经开区累计拆除铁路沿线各类违法建设及乱搭乱盖29处4.8万平方米,其中2万平方米以上的大体量违建2处。

  今年以来,共清理铁路沿线建筑垃圾340吨,清理卫生死角35处,乱堆乱放22处,清理牛皮癣107处。拆除后,将在铁路沿线两侧50米范围内开展园林绿化建设,打造绿色景观长廊,截至目前,已平整场地56万平方米,移植乔木2万株,栽植灌木6万株。

  未来的铁路沿线,沿途纵深数十米范围内全是绿树成荫,高大乔木与低矮灌木错落有致,景观花卉随处可见,从铁路沿线经临空港经开区进入武汉,将尽享精致细腻之美。

  不走过场,不满足于“过得去”“差不多”,武汉临空港经开区军运会执委会相关负责人表示,将不断攻克难题、常抓常新,让火车车窗中的移动画廊真正成为现实。

(作者:  编辑:李燕