楚天都市报极目新闻客户端1月10日讯（记者 吴汉）“要明确充电设施企业对充电桩的管理、维护要求，确保充电桩正常运行。”1月10日，正在参加武汉市两会的市政协委员孙永平建议，解决好新能源汽车充电这“桩”事。
近年来，随着新能源汽车保有量逐年增多，车主们对充电车位的需求也日益增加。
为解决新能源汽车充电问题，一些小区和公共停车场内都增设了新能源汽车充电桩，然而，不少市民反映，设有新能源汽车充电桩的车位，常被燃油车“占据”，甚至长时间停在充电桩车位上。
在武汉市长江新区天兴花园社区旁的一条道路上，安装有多个充电桩，但这些带有充电桩的停车位上，停靠的多数为燃油车，附近一位商户介绍，因周围商铺较多，停车位确实是“一位难求”。
小区居民艾女士是新能源车主，她告诉记者，小区内部充电桩非常有限，想在路边充电却只能“望桩兴叹”，她介绍，即便在小区内，新能源充电车位被占用问题也存在。
随着国家关于购置新能源汽车利好政策的相继出台，新能源汽车市场迎来了前所未有的发展热潮，但充电难成为制约部分居民拥抱新能源汽车的“拦路虎”。
孙永平认为，充电基础设施建设和服务水平的提升，既紧贴市民出行充电需求，又关乎新能源汽车产业发展。公共充电车位被占用、新能源汽车充电难等痛点问题应得到有关部门的重视并加以解决。
他建议，要加快完善新能源汽车充电网络布局，同时强化监管，提升充电设施的利用率。
“要明确充电设施企业对充电桩的管理、维护要求，确保充电桩正常运行，同时，加快完善新能源汽车充电站运营管理规范政策，针对燃油车占用充电车位的问题出台相关规定，利用智能技术手段，加强对充电车位的精准管理，提高充电设施的利用率和管理水平。”他认为，要加强对公共充电车位的巡查监管，及时对占用充电车位却不充电的行为进行管理、劝导，确保新能源汽车充电设备的安全和便捷使用，让文明“归位”成为良好习惯，在全社会形成有序停车风尚。
他还建议，有关部门应将充电基础设施建设纳入老旧小区基础类设施改造范围，在条件成熟的老旧小区应同步开展配套供配电设施建设。
