荆楚网（湖北日报网）讯（记者范天汝 通讯员王鑫 实习生苏丹）9月10日上午，武汉市人民政府新闻办公室召开新闻发布会。记者在会上获悉，2024第二十四届武汉国际汽车展览会（下称“武汉国际车展”）将于9月14日至19日在武汉国际博览中心开幕。
本届车展以“智联新世界 驾趣新生活”为主题，展出面积达14万方，参展品牌百余家，参展车型千余款，覆盖武汉国际博览中心的室内展馆及室外广场。现场设置了丰富多彩的汽车文化活动，为消费者提供最全面的购车选择，为汽车爱好者提供最优质的汽车文化内容。
新闻发布会现场。通讯员供图
出新：畅享智驾出行，新产品、新技术悉数登场
本届武汉国际车展，将凭借其14万方的展出面积以及丰富的汽车文化内容，继续坐稳中部第一车展位置。
今年，东风汽车依旧全系参展——东风汽车将于武汉国际车展首日发布风神L7纯电版、eπ007增程版、纳米01共创版等重磅车型，展示其独特魅力；东风本田将重点展示9月即将上市的全新新能源品牌灵犀旗下首款新车灵悉L，以及纯电猎光轿跑e:NS2猎光，还将设置泡泡玛特、猎光奥特曼等联名专区，供观众近距离体验。法系品牌东风标致、东风雪铁龙也将带来新408龘龘款、天逸冠军版等明星车型与消费者见面；东风猛士917将硬派越野风格诠释到极致，届时也将吸引众多“硬核观众”的目光。
除了东风汽车外，上汽、一汽、广汽等各大汽车集团以及各大豪华品牌也连续多年展出畅销车型，期间还将举办多场新车首发活动。上汽大众帕萨特PRO将于车展期间举办上市活动，虚拟人物“AI姬”也将登场并为其揭幕；一汽红旗HS7 PHEV依托其稳定的混动技术，为现场观众带去“心有大风景”的诗与远方之旅；广汽传祺携全系参展，并专门制定了燃油车型和新能源车型的不同权益，福利多多；凯迪拉克全新XT5也将首次登陆武汉车展。
过往车展图片。通讯员供图
本届车展上，新能源汽车的身影也将随处可见。岚图、鸿蒙智行、比亚迪、蔚来、小鹏、理想、特斯拉、极氪、极狐、埃安等众多新能源品牌集中亮相。
岚图品牌携家族四款车型亮相、鸿蒙智行首次携千平展具和旗下三大品牌六款车型强势亮相、小鹏带来8月底上市的智能纯电掀轿跑MONA MO3、智己带来全球唯一双电机零半径“原地转圈”的全新LS6、极狐汽车与宁德时代实现强强联手、零跑汽车带来媲美商务MPV三排空间的C16、广汽埃安推出首款全球战略车型第二代AION V埃安霸王龙。
值得一提的是，车展现场还将举办特斯拉赛博越野旅行车中部地区动态体验武汉站活动。这辆“火星之车”，将在国博赛道飞驰、跑圈，展现特斯拉最前沿黑科技带来的科幻魅力。
出彩：吹响金秋消费集结号，创新“汽车+”生活方式
9月14日上午，湖北武汉汽车消费焕新季系列活动启动仪式将在武汉国际会议中心举办，并结合武汉国际车展这一综合平台开展“以旧换新”汽车消费活动。在湖北省转让本人名下湖北号牌旧车并购买新车在省内上牌，按照新车销售价格，新能源乘用车分档给予8千元、1.2万元、1.6万元补贴，燃油乘用车分档给予7千元、1万元、1.3万元补贴。
同时，车展组委会也将与广大主机厂、经销商共同谋划，制定丰富多彩的“车展大促”，展期将持续推出“特价车”、现金直降、金融补贴、购车送礼等多重购车福利。
汽车文化是＂人·车·生活＂和谐发展的产物，本届车展围绕汽车改装、汽车旅游等热议话题，打造“乐驾汽车集结赛”“乐驾汽车运动会”“武汉玩车节”等活动，观众可尽情享受不一样的驾驶乐趣，激发市民对汽车文化的兴趣。
汽车设计是汽车制造和汽车文化的重要组成部分，今年还精心筹备了“极速风尚 绮梦绽放”摄影大赛和“武汉市青少年未来汽车设计大赏”，让汽车设计融入大众审美，激发公众对汽车文化的热情与想象。
作为车展的重要配套活动，今年将继续举办“2024第十届中国（武汉）国际新能源•智能网联汽车发展与合作峰会”以及“2024智能汽车新生态（武汉）论坛”。
过往车展现场。通讯员供图
出海：迈入“大航海”时代，中国汽车走全球化之路
为了进一步促进汽车出海，扩大车展品牌影响力，今年还将创新举办中国（华中）二手车出口大会，并于武钢云谷·606产业园举办武汉国际车展分会场活动。在二手车出口大会上，行业专家将深度分析国际市场趋势以及汽车出海的相关政策。
当下，“出海”是中国汽车产业的重要议题。一方面，历经七十多年发展的中国汽车工业，已经构建了成熟的产业体系，形成了从整车制造，到核心零部件、基础材料及配套设施的完整产业链。产业链的日渐完善、汽车质量的稳步提升、核心技术的持续创新，为中国车企的全球化发展打下基础。
另一方面，全球汽车市场的多样化需求持续增长，随着汽车行业加速向电动化、智能化方向转型，以及世界各地低碳减排政策的推进，国际市场对于高性价比的智能电动车有着很大需求，而中国新能源汽车在世界范围内颇具优势。
今年上半年中国汽车整车出口量为279.3万辆，同比增长三成，其中新能源汽车出口占比为22%。在中国汽车产业“由大变强”的关键转型期，中国车企迈入了“大航海时代”，开始了全新的征程。当前，中国自主品牌产品已经出口至全球200多个国家和地区。
