光谷火车站
一直备受关注
何时能全面建成？
现在，最新消息来了！
据湖北省铁路投资集团官网消息：
3月4日上午，省铁投集团总经理胡汉舟带队到武黄城际铁路大花岭、光谷车站调研。胡汉舟在讲话中提出，要咬定目标，紧盯2019年6月前建成大花岭站、2020年7月前全面建成光谷站的时间节点，倒排工期、上足措施，务求期到必成。
可以看到2020年7月前光谷火车站或全面建成！
光谷火车站（流芳火车站）位于光谷大道以东、高新大道以南，原流芳火车站区域，是武汉“1+8”城市圈综合交通枢纽站，连接武九客专，武黄、武咸2条城际铁路，地铁2号线南延线、11号线等2条地铁线，以及BRT快速公交及地面常规公交于一体。
光谷火车站建成后，将成为光谷的大型综合交通换乘枢纽和武汉铁路枢纽，实现多种交通方式“无缝换乘”，带动周边经济，形成以交通集散为主导，公共服务、产业、居住为支撑的综合服务中心。
武汉未来布局6大火车站
据湖北日报2017年报道，当年12月，武汉未来铁路枢纽规划（2016-2030年）（以下简称《规划》）获中国铁路总公司和省政府批复。
《规划》中透露，武汉将规划形成武汉、汉口、武昌、新汉阳以及流芳（光谷火车站）、天河北站“四主两辅”的火车站布局。
当时，《规划》还对各个火车站的功能进行了说明。
1、武汉站
承担南北向动车始发终到为主，兼顾东向动车始发终到作业。主要办理长沙、郑州、九江、安庆方向大部分动车始发终到作业；郑州-长沙、九江方向，合肥-长沙方向动车通过作业。
2、汉口站
承担东西向及区域中短途动车始发终到为主，兼顾部分普客始发终到作业。主要办理合肥、宜昌方向中长途动车及区域中短途动车始发终到作业，以及郑州、合肥方向-宜昌方向动车通过作业，兼顾部分西安、郑州方向普客作业。
3、新汉阳站
承担西向动车始发终到作业为主，兼顾部分南向动车始发终到作业。主要办理西安方向动车及部分宜昌、长沙、九江、安庆方向动车始发终到作业，以及西安、宜昌-长沙、九江、安庆方向动车通过作业，兼顾部分城际动车作业。
4、武昌站
以承担枢纽普客始发终到及通过作业为主，兼顾部分武黄（冈）、武咸城际动车作业。
5、流芳站（光谷火车站）
辅助办理部分武黄（冈）、武咸城际动车作业。
6、天河北站
辅助汉口站办理规划的沿江高铁通过作业。
